Dôsledky úniku oleja z ropného filtra!
Únik olejovej podložky oleja z ropného filtra je jednou z najbežnejších častí úniku oleja motorového oleja, pretože základňa olejového filtra je vo vysokom teplote a vysokom tlaku, koróznom prostredí. Po dlhej dobe je základná podložka olejového filtra náchylná na starnutie a guma tesniaceho krúžku stratí svoju elasticitu, takže olej vyteká z tesniaceho krúžku. To je hlavný dôvod úniku olejovej podložky oleja z oleja, potom je výsledkom úniku oleja olejovej podložky, že olej vynechá z medzery a potom bude mať vzhľad motora veľa olejových škvŕn. Základná podložka olejového filtra je všeobecne umiestnená v prednej časti motora a zariadenie pohonu motorového pásu je všeobecne pod, ktoré sa ľahko unikajú na motorovom pásme. Po takou dlhou dobou je pás ľahko korodovaný, pretože hlavnou zložkou pásu je guma, ktorá sa po stretnutí s olejom rozšíri a predĺži. A ľahko spôsobiť, že pás skĺzne, ľahko prelomí pás. Druhým účinkom je, že keď je únik vážnejší, spôsobí príliš nízku hladinu oleja motorového oleja. Ak dlho nepridáte olej, spôsobí to poškodenie motora a. Posledným bodom je, že základná podložka olejového filtra je miestom, kde výmena olej a nemrznúca zmes tepla. Ak základná podložka olejového filtra netesne olej, je ľahké viesť k olejovej a nemrznúcej šnúre. Z toho urobí olej do veľkého množstva vody, tiež z neho urobí nemrznúcu zmes do veľkého množstva oleja, čo povedie k zlyhaniu chladiaceho systému motora a zlyhaniu mazacieho systému motora. Pokračovanie v jazde spôsobí veľmi vážne následky, ako je ťahanie valca motorov a držanie nápravy. Preto by sa základná podložka filtra mala opraviť bezprostredne po úniku oleja a potom sa vyčistí vážny únik oleja, odporúča sa tiež vymeniťopasok.
