Keď sa vyskytne problém s prítlačným kotúčom spojky, prejaví sa nasledujúci výkon:
Najprv vodič šliapol na spojku stvrdnutú; Vážne opotrebovanie prítlačného taniera spojky;
Po druhé, keď vodič zošliapne spojku, dráha bude príliš vysoká;
3. V procese používania vozidla sa objaví chvenie spojky a oddelenie nie je úplné;
Štyri, pri rozjazde alebo pri veľkom zaťažení do kopca bude výkon nedostatočný, jazdný motor akcelerácia slabosť, bude vážny šmyk
Dym z trecej dosky spojky, zápach spáleniny, dokonca spálená trecia doska;
5. Po zaradení vozidla nie je výstupný výkon a výkon z motora nemôže byť prenášaný do prevodovky;
