Vo vzduchovom filtri je voda. Je v motore voda?
Ak bol vzduchový filter zaplavený, nepokúšajte sa o druhý štart. Pretože sa vozidlo brodí, voda prechádza do nasávania motora, prvá do prvku vzduchového filtra, niekedy priamo vedie k zastaveniu motora. Ale väčšina vody prešla cez prvok vzduchového filtra, do motora, opätovné spustenie povedie priamo k poškodeniu motora, prvýkrát by ste mali kontaktovať organizáciu údržby kvôli ošetreniu.
Ak sa motor zastaví, pokračujte v štartovaní druhýkrát, voda sa dostane priamo do valca cez prívod vzduchu, plyn môže byť stlačený, ale voda nemôže byť stlačená. Takže, keď kľukový hriadeľ tlačí ojnicu v smere stláčania piestu, voda nemôže byť stlačená, veľká reakčná sila povedie k ohybu ojnice, rozdiel v sile ojnice, niektorí intuitívne vidieť, že je ohnutý. Niektoré modely môžu mať miernu deformáciu, aj keď po odvodnení môžu hladko naštartovať a motor beží normálne. Ale po určitom čase jazdy sa deformácia zvýši. Dochádza k vážnemu ohnutiu ojnice, čo vedie k riziku poruchy bloku valcov.
