Fenomén mierne zlomenej zapaľovacej cievky
Zapaľovací krúžok je dôležitou súčasťou zapaľovacieho systému motora. Dokáže prerušovane premieňať nízky tlak na vysoký tlak, generovať iskry v elektróde zapaľovacej sviečky, zapaľovať zmes a zabezpečiť normálny chod motora.
Vo všeobecnosti je zapaľovací krúžok zodpovedný za valec. Ak zapaľovací krúžok zlyhá, dôjde k poklesu schopnosti zapaľovacej sviečky preskočiť oheň, takže jav auta má nasledujúce body:
Mierne poškodenie zapaľovacieho krúžku zníži schopnosť zapaľovacej sviečky preskočiť a ovplyvní spaľovanie horľavej zmesi plynov v motore, čím sa zvýši spotreba paliva vozidla a zníži výkon.
Ľahké a drobné poškodenie zapaľovacieho krúžku oslabuje schopnosť zapaľovacej sviečky preskočiť oheň a zmes plynov vo vnútri motora nie je úplne spálená, čo vedie k hromadeniu uhlíka. Zároveň z výfukového potrubia vozidla uniká čierny dym.
Poškodenie zapaľovacieho krúžku spôsobí zníženie zapaľovacej schopnosti zapaľovacej sviečky, ktorá nebude stačiť na rozloženie horľavej zmesi plynov a motoru bude chýbať valec. Kvôli nedostatku valca v motore sa naruší rovnováha práce, motor sa bude pohybovať v chode a môže to viesť k tomu, že motor nebude možné naštartovať.
Preto sa v záujme umožnenia normálneho používania vozidiel odporúča väčšine majiteľov vozidiel, aby v prípade miernej poruchy zapaľovacieho okruhu včas navštívili servis 4S na kontrolu a údržbu.