• hlava_banner
  • hlava_banner

SAIC MG 5 Automatické diely snímač tlaku uhlíkovej nádrže 10346320

Krátky popis:


Detail produktu

Značky produktov

Informácie o výrobkoch

Názov výrobkov Senzor tlaku uhlíkovej nádrže
Aplikácia výrobkov SAIC MG 5
Výrobky OEM NO 10346320
Orgán Vyrobené v Číne
Značka CSSOT/RMOEM/ORG/KOPÍNA
Dodací čas Zásoby, ak sú menej 20 ks, normálne jeden mesiac
Platba Tt vklad
Obchodná značka Cssot
Aplikačný systém Exteriér
Senzor tlaku uhlíka103463202
Senzor tlaku uhlíkovej nádrže10346320
Senzor tlaku uhlíkovej nádrže103463203

Znalosť výrobkov

Čo robí uhlíková nádrž?
Úloha uhlíkovej nádrže: Nádrž vytvára paru pri teplote miestnosti, emisný systém odparovania paliva je zaviesť paru do spaľovania a zabrániť prchaviu do atmosféry, zníženie znečistenia ovzdušia, zohráva dôležitú úlohu, je aktívne zariadenie na skladovanie uhlíkovej nádrže. Uhlíková nádrž je tiež súčasťou systému riadenia odparovania benzínu, ktorý je navrhnutý tak, aby zabránil vstupu palivovej pary do atmosféry, keď motor prestane v prevádzke. Toto zariadenie nielen znižuje emisie výfukových plynov, ale tiež znižuje spotrebu paliva. Zlyhanie súvisiace s uhlíkom: 1. Abnormálny hluk prevádzky automobilu. Keď auto nebeží pri voľnobežnej rýchlosti, niekedy bude počuť štrkáč zvuk. Keď sa vozidlo stretne s touto situáciou, prvá vec, ktorú treba skontrolovať, je solenoidový ventil uhlíkovej nádrže vozidla. Ak je to zvuk vydaný solenoidným ventilom, nie je potrebné sa s tým báť. Pretože solenoidný ventil uhlíkovej nádrže bude po otvorení škrtiacej klapky vozidla produkovať prerušovanú prepínajúcu akciu, takže vytvorí tento zvuk, ktorý je normálnym javom. 2. Krok na akcelerátore azolového vozidla je zápach benzínu vo vnútri vozidla väčší. V tomto prípade je potrebné skontrolovať, či dochádza k poškodeniu plynovodu uhlíkového tankového systému. Ak dôjde k poškodeniu, benzínová para vstúpi do auta s potrubím, takže vo vnútri auta bude cítiť benzín. 3. Rýchlosť nečinnosti motora kolíše a zrýchlenie vozidla je slabé. Táto situácia môže byť spôsobená zablokovaním vstupu vzduchu a filtrom uhlíkovej nádrže a vonkajší vzduch nie je ľahké vstúpiť do uhlíkovej nádrže, takže zmes kyslíkového senzora je príliš silná, motor znižuje množstvo vstrekovania paliva, čo vedie k zvýšeniu a zrýchleniu nečinnosti. 4. Flameout motora nie je ľahké začať. V tomto prípade je potrebné skontrolovať, či je solenoidný ventil uhlíkovej nádrže uzavretý. Hromadenie ropy a plynu v uhlíkovej nádrži vedie k zvyšku ropy a plynu priamo do atmosféry, ktorá znečisťuje životné prostredie. Naopak, ak je vždy otvorený stav, spôsobí, že horúce auto je príliš silná zmes a vozidlo nie je ľahké naštartovať po uhasení.

Naša výstava

展会 3
展会 2
展会 1

Dobrý chodník

6F6013A54BC1F24D01DA4651C79CC86
46f67bd3c438d9dcb1df8f5c5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcddd8fe0eff3c

Katalóg výrobkov

荣威名爵大通全家福

Súvisiace výrobky

mg 5

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte svoju správu sem a pošlite nám ju

    Súvisiace výrobky