• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

AUTODIELY SAIC MG 4 EV KOMPRESOR - MONTÁŽ - 10966599 Zhuo Meng Čína príslušenstvo náhradné diely chinacar katalóg výrobcu mg

Stručný popis:

Aplikácia produktov:SAIC MG 4 EV

Číslo OEM produktov: 10966599

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodacia lehota: Skladom, ak je menej ako 20 kusov, bežný jeden mesiac

Platba: Záloha Tt

Značka spoločnosti: CSSOT


Detaily produktu

Značky produktov

Informácie o produktoch

 

Názov produktu MONTÁŽ KOMPRESORU
Aplikácia produktov SAIC MG 4 EV
Číslo OEM produktov 10966599
Organizácia miesta VYROBENÉ V ČÍNE
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KÓPIA
Dodacia lehota Skladom, ak je menej ako 20 kusov, bežná doba jeden mesiac
Platba Vklad Tt
Značka spoločnosti CSSOT
Aplikačný systém Systém podvozku
MONTÁŽ KOMPRESORA-10966599
MONTÁŽ KOMPRESORA-10966599

Znalosť produktov

 

Čo znamená zostava kompresora auta

Zostava automobilového kompresora je základnou súčasťou klimatizačného systému automobilu, čo znamená celkové zariadenie zložené z kompresora a súvisiacich komponentov.
Hlavná funkcia
Kompresorová zostava generuje studený vzduch stláčaním chladiva a slúži ako zdroj energie pre chladiaci systém klimatizácie. Jeho princíp práce spočíva v stláčaní chladiva na plyn s vysokým tlakom, ktorý potom prechádza kondenzátorom, kde odvádza teplo a mení sa na plyn s nízkym tlakom. Po ochladení výparníkom sa vracia do kompresora na cyklickú prevádzku.
Štrukturálne zloženie
Zvyčajne obsahuje kľúčové komponenty, ako je teleso kompresora, elektromagnetická spojka a remenica. Elektromagnetická spojka je zodpovedná za riadenie spojenia medzi kompresorom a motorom, zatiaľ čo remenica zabezpečuje prenos výkonu prostredníctvom remeňového pohonu.
Priemyselný štandard
Podľa normy GB/T 22068-2018 je kompresorová zostava základnou súčasťou klimatizačného systému automobilu a musí spĺňať technické požiadavky na výkon a bezpečnosť.
Automobilový kompresor je základnou súčasťou chladiaceho systému klimatizácie automobilu. Jeho funkcie zahŕňajú najmä tieto tri aspekty:
Udržiavajte chladiaci cyklus
Kompresor nasáva nízkoteplotnú a nízkotlakovú paru chladiva generovanú výparníkom, stláča ju na vysokoteplotný a vysokotlakový plyn a potom ho privádza do kondenzátora, čím poháňa celý chladiaci systém do cyklu.
Prenos tepla
V kondenzátore sa chladiaci plyn s vysokou teplotou a vysokým tlakom premení na kvapalinu v dôsledku odvodu tepla a uvoľnené teplo sa odvádza mimo vozidla. Kvapalné chladivo potom vstupuje do výparníka cez expanzný ventil, absorbuje teplo vo vnútri vozidla a opäť sa odparuje, čím sa dosahuje chladenie vo vnútri vozidla.
Regulácia energetiky
Kompresor dokáže automaticky upraviť svoj štartovací a zastavovací stav podľa tlaku vo vzduchovej nádrži, aby sa zabránilo preťaženiu motora a zohrala sa ochranná úloha.
Porucha zostavy kompresora klimatizácie v automobile sa zvyčajne prejavuje ako úplné zlyhanie chladiaceho systému a konkrétny typ poruchy je potrebné určiť odbornou diagnostikou. Nasledujú bežné typy porúch a zodpovedajúce návrhy:
Bežné typy porúch
Únik chladiva Youdaoplaceholder0
Únik na kondenzátore, spojoch potrubí a iných častiach je častou príčinou, ktorá sa prejavuje ako abnormálny tlak (nízky tlak nižší ako 0,1 MPa alebo vysoký tlak nižší ako 1 MPa). Pred doplnením chladiva je potrebné únik zistiť a opraviť.
Porucha spojky Youdaoplaceholder0
Vyhorenie elektromagnetickej cievky alebo opotrebovanie trecej dosky môže spôsobiť, že kompresor sa nespustí alebo pracuje prerušovane, čo sa prejavuje ako „bzučivý“ zvuk, keď je klimatizácia zapnutá, ale kompresor sa neotáča. Zostavu spojky je možné vymeniť samostatne.
Youdaoplaceholder0 vnútorné mechanické poškodenie
Základné komponenty, ako sú piesty a ložiská, sa opotrebúvajú a je potrebné vymeniť zostavu, čo sa prejavuje ako zadrhnutie kompresora, zvýšená strata výkonu (výkon motora sa po odstránení remeňa zvýši) alebo abnormálny hluk.
Princíp fungovania automobilového kompresora zahŕňa najmä proces kompresie a prepravy chladiva. Jeho hlavnou súčasťou je kompresor, ktorý reguluje teplotu vo vnútri vozidla stláčaním chladiva.
Proces kompresie chladiva
Kompresor stláča chladivo z nízkotlakového stavu do vysokotlakového stavu rotačným pohybom, čím zvyšuje jeho tlak a teplotu. Tento proces uvoľňuje teplo v kondenzátore. Následne chladivo vstupuje do sušičky kvapaliny na čistenie, potom prechádza expanzným ventilom, kde sa znižuje tlak a teplota, a nakoniec sa odparuje a absorbuje teplo vo výparníku, čím sa dosiahne chladenie.
Zdroj energie
Tradičné vozidlá na palivo poháňajú kompresory cez remene motora, zatiaľ čo vozidlá na novú energiu používajú elektrické kompresory, ktoré sú priamo poháňané motormi na špirálové kompresory a sú napájané jednosmerným prúdom vysokého napätia. Elektrické kompresory musia odvádzať teplo a ochladzovať sa nasávaním chladiva.

Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!

Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať MG&MAXUSautodiely vítané kúpiť.

certifikát

certifikát
certifikát1
certifikát2
certifikát2

Informácie o produktoch

展会: 221

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte sem svoju správu a pošlite nám ju

    Súvisiace produkty