• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

AUTODIELY SAIC MG 4 EV KLIMATIZÁCIA POTRUBIE - VÝPARNÍK ZOSTAVA POTRUBIA - 11353100-11495935-117 zhuo meng čínske príslušenstvo náhradné diely z Číny katalóg autodielov mg výrobca

Stručný popis:

Aplikácia produktov:SAIC MG 4 EV

Číslo OEM produktov: 11353100-11495935-117

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodacia lehota: Skladom, ak je menej ako 20 kusov, bežný jeden mesiac

Platba: Záloha Tt

Značka spoločnosti: CSSOT


Detaily produktu

Značky produktov

Informácie o produktoch

 

Názov produktu MONTÁŽ POTRUBIA KLIMATIZÁCIE - VÝPARNÍKA
Aplikácia produktov SAIC MG 4 EV
Číslo OEM produktov 11353100-11495935-117
Organizácia miesta VYROBENÉ V ČÍNE
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KÓPIA
Dodacia lehota Skladom, ak je menej ako 20 kusov, bežná doba jeden mesiac
Platba Vklad Tt
Značka spoločnosti CSSOT
Aplikačný systém Systém podvozku
POTRUBIE KLIMATIZÁCIE - ZOSTAVA POTRUBIA VÝPARNÍKA - 11353100-11495935-117
POTRUBIE KLIMATIZÁCIE - ZOSTAVA POTRUBIA VÝPARNÍKA - 11353100-11495935-117

Znalosť produktov

 

Čo je zostava výparníka klimatizačnej trubice automobilu

Potrubie výparníka klimatizácie v automobile je jednou z hlavných súčastí klimatizačného systému. Pozostáva hlavne z výparníka, expanzného ventilu, potrubia chladiva atď. a je zodpovedné za odparovanie chladiva pod nízkym tlakom, aby absorbovalo teplo, a tým znížilo teplotu vo vnútri vozidla.
Hlavná funkcia
Výparník tvorí uzavretý systém s kompresorom, kondenzátorom a expanzným ventilom, ktorý je prepojený potrubím. Nízkotlakové kvapalné chladivo sa vo výparníku odparuje a absorbuje teplo. Po ochladení vzduchu, ktorý ním prúdi, ho kompresor nasáva späť na kompresiu, čím sa dokončí prenos tepla.
Štrukturálne zloženie
Výparník Youdaoplaceholder0 ‌: Zvyčajne má celohliníkovú skladanú alebo rúrkovo-pásovú konštrukciu s vnútornými kanálmi používanými na prúdenie chladiva a výmenu tepla vzduchom. ‌
Expanzný ventil Youdaoplaceholder0 ‌: Riadi tok chladiva, aby sa zabezpečilo, že sa nízkotlakové kvapalné chladivo odparí a absorbuje teplo vo výparníku. ‌
Potrubie chladiva Youdaoplaceholder0 ‌: spája komponenty, ako sú výparník, kompresor a kondenzátor, a vytvára tak cirkulačnú cestu.
Teplotný senzor Youdaoplaceholder0 ‌: Monitoruje teplotu výparníka, upravuje prietok chladiva a rýchlosť ventilátora, aby sa udržala stabilná teplota vo vnútri vozidla. ‌
Princíp fungovania
Chladivo sa stlačí cez expanzný ventil a potom vstupuje do výparníka. V prostredí s nízkym tlakom sa odparuje a absorbuje teplo, zatiaľ čo dúchadlo vháňa studený vzduch do priestoru vozidla. Plynné chladivo je nasávané späť kompresorom a tlačené do kondenzátora, kde sa dokončí odvod tepla, čím sa vytvorí cyklus.
Zostava potrubia výparníka klimatizácie pre automobily je základnou súčasťou chladiaceho systému klimatizácie a vykonáva najmä kľúčové funkcie chladiaceho cyklu:
Princíp chladenia
Kvapalné chladivo pod vysokým tlakom sa rozprašuje cez expanzný ventil a potom vstupuje do výparníka. V prostredí s nízkym tlakom sa rýchlo odparuje a absorbuje teplo, čím sa znižuje povrchová teplota výparníka. Keď vzduch vo vnútri vozidla prúdi výparníkom, teplo sa absorbuje a vytvára studený vzduch, čím sa dosahuje chladiaci účinok.
Štrukturálny typ
Medzi bežné konštrukcie patrí typ s rúrkovnicou, typ s rúrkovo-pásovým systémom a typ s viacerými vrstvami. Medzi nimi sú celohliníkový typ s viacerými vrstvami a typ s rúrkovo-pásovým systémom bežnými konštrukciami osobných vozidiel, ktoré sa vyznačujú vysoko účinným odvodom tepla.
Miesto inštalácie
Zvyčajne je zabudovaný vo vnútri palubnej dosky (na strane spolujazdca), pripojený k expanznému ventilu cez vysokotlakové a nízkotlakové potrubia s vysokými požiadavkami na tesnenie, aby sa zabezpečil chladiaci účinok.
Pracovné charakteristiky
Povrchová teplota výparníka je extrémne nízka a studený vzduch je potrebné privádzať do vozíka cez vzduchové potrubie.
Musí byť kombinovaný s kompresorom, kondenzátorom a expanzným ventilom, aby vytvoril kompletný chladiaci cyklus.
Poruchy v zostave potrubia výparníka klimatizácie automobilu sa zvyčajne prejavujú ako abnormality v chladiacom systéme. Medzi špecifické príznaky patria:
Chladivý účinok sa znížil.
Zablokovanie alebo zvarenie otvoru vo výparníkovom potrubí môže brániť toku chladiva, čo môže následne spôsobiť, že klimatizácia nebude chladiť alebo bude mať slabý chladiaci účinok.
Zápach a únik vody
Porucha tesnenia výparníka alebo poškodenie jeho vnútornej štruktúry môže spôsobiť únik chladiva, čo má za následok nepríjemný zápach vo vnútri vozidla. Zároveň, ak kondenzovaná voda nemôže byť odvedená, dôjde k úniku.
Hluk systému sa zvýšil.
Abnormálne potrubia môžu spôsobiť zvýšenie zaťaženia kompresora, čo má za následok výrazné zvýšenie prevádzkovej hlučnosti klimatizácie.
Vplyv energetickej sústavy
Porucha výparníka môže nepriamo viesť k zvýšeniu zaťaženia motora ovplyvnením tlaku v chladiacom systéme, čo sa prejavuje nestabilným výkonom, rastúcou spotrebou paliva a inými problémami.
Návrhy na údržbu
Na detekciu tlaku v potrubí a na kontrolu štrukturálnych poškodení pomocou endoskopu by sa malo používať profesionálne vybavenie. Poškodené diely je zvyčajne potrebné vymeniť a chladivo doplniť.

Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!

Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať MG&MAXUSautodiely vítané kúpiť.

certifikát

certifikát
certifikát1
certifikát2
certifikát2

Informácie o produktoch

展会: 221

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte sem svoju správu a pošlite nám ju

    Súvisiace produkty