Princíp fungovania svetlometov auta
Princíp fungovania svetlometov automobilu zahŕňa hlavne tri základné články: vyžarovanie svetelného zdroja, ovládanie svetla a nastavenie lúča.
Svetelný zdroj vyžaruje svetlo
Medzi bežné svetelné zdroje patria halogénové žiarovky, xenónové žiarovky a LED žiarovky. Xenónové žiarovky generujú silné biele svetlo stimuláciou výboja plynu prostredníctvom vysokonapäťového prúdu, zatiaľ čo LED žiarovky priamo premieňajú elektrickú energiu na svetelnú energiu prostredníctvom polovodičových materiálov, čím sa vyznačujú úsporou energie a dlhou životnosťou.
Ovládanie svetla
Kombinácia šošoviek a zrkadiel zaostruje alebo rozptyľuje svetlo vyžarované svetelným zdrojom a vytvára svetelný lúč, ktorý spĺňa regulačné požiadavky. Napríklad stretávacie svetlá by mali osvetľovať cestu do 50 metrov pred vozidlom a dosah diaľkových svetiel by mal byť väčší ako 100 metrov.
Nastavenie lúča
Manuálne nastavenie sa dosahuje ovládaním motora na nastavenie uhla pomocou posuvného reostatu, zatiaľ čo automatické nastavenie sa spolieha na senzory, ktoré v reálnom čase detekujú zmeny okolitého osvetlenia alebo dynamickej rovnováhy vozidla a poháňajú motor na jemné doladenie polohy lúča. Niektoré modely tiež podporujú manuálne jemné doladenie gombíka na palubnej doske.
Svetlomety automobilov sa používajú hlavne na osvetlenie vozovky pre vodičov v noci alebo za podmienok nízkej viditeľnosti a zároveň na zaistenie bezpečnosti jazdy. Medzi ich hlavné funkcie patrí:
Funkcia osvetlenia
Svetlomety by mali jasne identifikovať prekážky do vzdialenosti 100 metrov pred sebou. Dosah diaľkových svetiel by mal byť väčší ako 100 metrov a dosah stretávacích svetiel by mal byť približne 50 metrov, aby sa predišlo oslňovaniu protiidúcich vozidiel.
Požiadavky na ochranu proti oslneniu
Pri stretnutí s protiidúcimi vozidlami v noci by mali byť svetlá sklopené smerom nadol, aby osvetľovali cestu 50 metrov pred vozidlom a znížili tak rušenie výhľadu ostatných vodičov.
Keď sa na aute rozsvieti kontrolka poruchy svetlometov, zvyčajne to je spôsobené nasledujúcimi dôvodmi:
Bežné príčiny a návrhy na ich riešenie
Žiarovka je rozbitá
Jeden alebo oba bočné svetlomety môžu v dôsledku dlhodobého používania alebo skratu prehorieť a je potrebné vymeniť pôvodné továrenské žiarovky (odporúčané značky: Osram, Bosch). V niektorých modeloch je potrebné súčasne vymeniť aj skupiny denných svetiel.
Youdaoplaceholder0 Slabý kontakt alebo skrat
Skontrolujte, či nie je obvod svetlometu poškodený, opotrebovaný alebo či nemá slabý kontakt, a poškodený obvod opravte alebo vymeňte. Poruchy vedenia môžu spôsobiť hryzenie zvieratami alebo korózia spôsobená silným dažďom, a preto je potrebné zamerať sa na kontrolu strešného vedenia.
Youdaoplaceholder0 poistka vyhorí
Skontrolujte, či sa neprepálila poistka svetlometu, a vymeňte ju za vhodnú (odporúča sa použiť špecifikáciu 25 A – 30 A).
Porucha elektronickej riadiacej jednotky (ECU) Youdaoplaceholder0
Ak je samokontrola neúčinná, môže ísť o chybu riadiacej jednotky motora (ECU). Musíte kontaktovať odborného technika, aby vám skontroloval systém.
Reakcia na núdzové situácie
Reštartujte motor a sledujte, či kontrolka poruchy zhasne
Skontrolujte, či je spínač svetlometov v polohe vypnuté
Vyhnite sa jazde v noci a opravte čo najskôr
Ak chybné svetlo stále svieti a je sprevádzané abnormálnym svietením, odporúča sa kontaktovať odborného údržbára.
Keď je poškodený svetlomet auta, príčina by sa mala vyšetriť na základe konkrétneho javu poruchy. Medzi bežné príčiny patria spálené žiarovky, slabý kontakt v obvode a prepálené poistky atď. Na riešenie problémov možno použiť nasledujúce metódy.
Riešenie problémov s poškodením žiarovky
Ak sa jedna strana svetlometu nerozsvieti, najskôr skontrolujte, či žiarovka na tejto strane nie je vypálená. Po vybratí žiarovky je možné overiť hodnotu odporu multimetrom (normálny rozsah: 55 – 65 Ω). Pri výmene sa odporúča použiť žiarovky certifikované pôvodným výrobcom (napríklad Osram, Bosch).
Riešenie problémov s linkami
Zlý kontakt alebo starnutie obvodu môže spôsobiť abnormálne napájanie. Je potrebné skontrolovať, či nie je spálená zástrčka svetlometu a či nie je obvod prerušený. Ak sa zistí, že zástrčka je čierna, je potrebné ju vymeniť a uistiť sa, že výkon novej žiarovky zodpovedá výkonu pôvodnej žiarovky.
Kontrola poistiek
Otvorte poistkovú skrinku v motorovom priestore, nájdite poistku zodpovedajúcu SVETLOMETU (zvyčajne označená ako „svetlomet“ alebo „Svetlomet“) a skontrolujte, či neprepálila. Ak prepáli, mala by sa vymeniť nová poistka s rovnakou špecifikáciou.
Detekcia signálu spínača
Ak sa nerozsvieti žiadna strana svetlometov, je potrebné skontrolovať, či signály v spínači ovládania svetlometov alebo v kombinovanom prístroji vychádzajú normálne. Na zistenie prúdu vo vedení a zistenie, či nie je spínač poškodený, je možné použiť tester napätia.
Tip od Youdaoplaceholder0: Pri manipulácii s obvodmi sa odporúča kontaktovať profesionálny personál údržby, aby sa predišlo potenciálnym bezpečnostným rizikám spôsobeným svojpomocnou manipuláciou.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať MG&MAXUSautodiely vítané kúpiť.
