Znamená voda vo vzduchovom filtri v motore?
Vodný motor automobilu, ak má vzduchový filter vodu, sa nesmie snažiť urobiť druhý štart. Pretože po tom, čo sa vozidlo brodí, voda prechádza do prívodu vzduchu motora a najskôr vstúpi do vzduchového filtra, niekedy priamo spôsobí zastavenie motora. Väčšina vody v tomto čase však prešla vzduchovým filtrom, do motora, začatie opäť bude priamo viesť k poškodeniu motora, by mala byť prvýkrát, keď sa obrátila na organizáciu údržby na ošetrenie.
Ak je motor vypnutý a druhý štart pokračuje, voda vstúpi do valca priamo cez prívod vzduchu a plyn môže byť stlačený, ale voda nemožno stlačiť. Potom, keď kľukový hriadeľ tlačí spojovaciu tyč, aby stlačil v smere piest, voda sa nedá stlačiť, veľká reakčná sila spôsobí ohýbanie spojovacej tyče a rôzne sily spojovacej tyče, niektoré budú intuitívne schopné vidieť, že bola ohnutá. Niektoré modely budú mať možnosť miernej deformácie, aj keď po odvodnení sa môže naštartovať hladko a motor beží normálne. Po dlhej dobe sa však deformácia zvýši. Existuje riziko, že spojovacia tyč sa bude zle ohnúť, čo bude mať za následok rozpad bloku valca.
