Po princípe fungovania motora stieračov.
Princíp činnosti motora zadného stierača spočíva v pohone ojničného mechanizmu motorom a premene rotačného pohybu motora na vratný pohyb ramena stierača, čím sa dosiahne fungovanie stierača. Tento proces zahŕňa niekoľko kľúčových krokov a komponentov, ktoré zabezpečujú, že stierač dokáže účinne odstraňovať dážď alebo nečistoty z čelného skla a poskytuje vodičovi jasný výhľad.
V prvom rade je motor zadného stierača zdrojom energie pre celý systém stieračov, zvyčajne využíva jednosmerné motory s permanentnými magnetmi. Tento typ motora prijíma elektrickú energiu a generuje rotačnú energiu prostredníctvom vnútorného elektromagnetického pôsobenia. Táto rotačná energia sa potom prenáša cez mechanizmus ojnice, čím sa rotačný pohyb motora premieňa na vratný pohyb ramena stierača, takže stierač môže normálne fungovať.
Ovládaním aktuálnej veľkosti motora si môžete zvoliť vysokorýchlostný alebo nízkorýchlostný prevodový stupeň, čím sa ovláda rýchlosť motora. Zmena rýchlosti ďalej ovplyvňuje rýchlosť pohybu ramena stierača a umožňuje nastavenie pracovnej rýchlosti stierača. Konštrukčne je zadný koniec motora stierača zvyčajne vybavený malým ozubeným prevodom, ktorý môže znížiť výstupnú rýchlosť motora na vhodnú rýchlosť. Toto zariadenie sa často označuje ako zostava pohonu stierača. Výstupný hriadeľ zostavy je spojený s mechanickým zariadením konca stierača a vratný pohyb stierača sa realizuje pomocou vidlicového pohonu a pružinového vratného mechanizmu.
Moderné stierače automobilov sú navyše vybavené elektronickým prerušovaným ovládaním, vďaka ktorému stierač po určitom čase prestane škriabať, a tak pri jazde v miernom daždi alebo hmle na skle nezostane lepkavý povrch, čo vodičovi poskytne lepší výhľad. Prerušované ovládanie elektrických stieračov možno rozdeliť na nastaviteľné a nenastaviteľné a prerušovaný prevádzkový režim stieračov možno realizovať prostredníctvom komplexného riadenia obvodov.
Vo všeobecnosti je princíp fungovania motora zadného stierača relatívne jednoduchý, ale jeho konštrukčné zloženie je dosť presné, čo môže vodičovi poskytnúť jasný výhľad a zaistiť bezpečnosť jazdy.
Motor stieračov automobilu
Motor stierača je poháňaný motorom, ktorý prostredníctvom mechanizmu ojnice mení rotačný pohyb motora na vratný pohyb ramena stierača, čím sa dosiahne činnosť stierača. Stierače sú zvyčajne pripojené k motoru a stierače fungujú. Výberom vysokej a nízkej rýchlosti môžete zmeniť veľkosť prúdu motora, čím sa reguluje rýchlosť motora a následne rýchlosť ramena stierača. Motor stierača má trojkefovú štruktúru, ktorá uľahčuje zmenu rýchlosti. Prerušovaný čas je riadený prerušovaným relé a stierač sa stiera podľa určitého obdobia stiera pomocou funkcie nabíjania a vybíjania spätného kontaktu motora a kapacity relé.
Zadný koniec motora stierača má malý ozubený prevod uzavretý v tom istom kryte, ktorý znižuje výstupnú rýchlosť na požadovanú rýchlosť. Toto zariadenie sa bežne nazýva zostava pohonu stierača. Výstupný hriadeľ zostavy je spojený s mechanickým zariadením na strane stierača, ktoré realizuje vratný pohyb stierača prostredníctvom vidlicového pohonu a pružinového vratného mechanizmu.
Lišta stierača je nástroj na priame odstraňovanie dažďa a nečistôt zo skla. Gumová lišta je pritlačená k povrchu skla pomocou pružinovej lišty a jej okraj musí byť v súlade s uhlom skla, aby sa dosiahol požadovaný výkon. Za normálnych okolností sa na rukoväti kombinovaného spínača automobilu nachádza otočenie ovládania stieračov, ktoré je vybavené tromi prevodovými stupňami: nízka rýchlosť, vysoká rýchlosť a prerušovaný chod. V hornej časti rukoväte sa nachádza kľúčový spínač stierača, stlačením spínača sa vystrekne voda z umývania a stierač umyje čelné sklo.
Požiadavky na kvalitu motora stieračov sú pomerne vysoké. Používa jednosmerný motor s permanentným magnetom a motor stieračov nainštalovaný na prednom skle je vo všeobecnosti integrovaný s mechanickou časťou závitovkového prevodu. Funkciou závitovkového prevodu je spomaliť a zvýšiť krútiaci moment a jeho výstupný hriadeľ poháňa štvorčlánkový mechanizmus, prostredníctvom ktorého sa plynulý rotačný pohyb mení na pohyb otáčania doľava a doprava.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
