Aký je názov plastovej dosky pod predným nárazníkom?
Čierna plastová doska pod predným nárazníkom je deflektorová doska a dizajnér zohľadnil svoju úlohu na začiatku návrhu. Deflektor môže byť pripojený k prednej sukni tela a uprostred je prívod vzduchu, ktorý môže zvýšiť prietok vzduchu, čím sa znižuje tlak vzduchu pod automobilom. Deflektor je pripevnený skrutkami alebo upevňovačmi a dá sa ľahko odstrániť.
Hlavnou funkciou deflektora je zníženie výťahu generovaného autom pri vysokej rýchlosti, aby sa zabránilo pláve zadného kolesa. Ak vozidlo nemá deflektor, keď jazdí pri vysokej rýchlosti, kvôli rôznym tlakom vzduchu na oboch stranách hornej a dolnej strany, povedie to k ložiskovej sile vozidla nahor, ktorá stratí nielen energiu vozidla, ale tiež ovplyvní bezpečnosť jazdy.
Sprievodca doska prijíma schému blokovania a dierovania, ktorá môže zlepšiť efektívnosť a kvalitu výroby. Kvôli diaľke malej vzdialenosti otvorov sa pri dierovaní ľahko ohýba a deformuje a deformuje. Aby sa zabezpečila sila pracovných častí formy a vyhodila kvalifikované časti, proces prijíma nesprávnu metódu dierovania. Súčasne sa musí dierovacia sila zredukovať v dôsledku mnohých dier, takže forma procesu používa vysokú a nízku reznú hranu.
Úloha usmerňovača a spojlera
Hlavnou funkciou usmerňovača a spojlera je zlepšiť stabilitu vozidla, znížiť odpor vzduchu a zvýšiť bezpečnosť vozidla a stabilnejšie pri jazde pri vysokej rýchlosti.
Deflektor je zvyčajne nainštalovaný pod nárazníkom predného konca vozidla, cez pripojovaciu dosku a prednú sukňu, stred je navrhnutý tak, aby zvýšil prietok vzduchu, znižoval tlak vzduchu spodného vzduchu vozidla, čím sa znižuje záporný tlak vzduchu strechy dozadu a zabránil plávaniu zadného kolesa. Tento návrh môže zvýšiť priľnavosť vozidla a zlepšiť stabilitu jazdy, najmä pri vysokých rýchlostiach. Úlohou usmerňovača je zníženie odporu vzduchu zmenou rýchlosti a tlaku prietoku vzduchu a jeho konštrukcia je možné upraviť uhlom a polohou naklonenia, aby sa dosiahol najlepší aerodynamický účinok.
Spojler je vyčnievajúci predmet nainštalovaný pod kufrom automobilu a jeho úlohou je tvoriť smerom plynu smerom nadol zo strechy vozidla, znižovať zdvíhaciu silu zadnej časti vozidla a zlepšiť bezpečnosť jazdy. Dizajn spojlera bol tiež úspešným využitím aerodynamiky, ktorá zmenila pravidlá poľa F1. Pri vysokých rýchlostiach spoiler spôsobuje, že odolnosť proti vzduchu vytvára tlak smerom nadol, čím sa v maximálnej možnej miere vyvíja výťah, čím dáva vozidlu lepšiu priľnavosť a udržiavanie stability. Zároveň môže spojler tiež znížiť odpor vzduchu, čo tiež pomáha šetriť palivo. Zadný spojler je kačica vyčnievajúci predmet vyrobený na zadnom konci veka kmeňa auta. Jeho účelom je blokovať prúdenie vzduchu, ktorý sa ponáhľa zo strechy, aby vytvoril silu nadol na kompenzáciu časti aerodynamického zdvihu, čím sa zvýšila pozemná adhézia kolesa a zlepšila dynamiku a prevádzkovú stabilitu vysokorýchlostných automobilov.
Všeobecne platí, že návrh deflektora a spojlera je zníženie odporu vzduchu generovaného autom pri vysokej rýchlosti a zlepšenie stability a účinnosti jazdy vozidla. Aerodynamika je v automobilovom dizajne veľmi dôležitým faktorom, takže odchýlky a spojlery sa používajú čoraz viac a viac.
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.
