Ako sa volá tá plastová platnička pod predným nárazníkom?
Čierna plastová doska pod predným nárazníkom slúži ako deflektor a dizajnér zohľadnil jej úlohu už na začiatku návrhu. Deflektor sa dá pripojiť k prednému prahu karosérie a v strede sa nachádza prívod vzduchu, ktorý môže zvýšiť prúdenie vzduchu, a tým znížiť tlak vzduchu pod autom. Deflektor sa upevňuje skrutkami alebo upevňovacími prvkami a dá sa ľahko odstrániť.
Hlavnou funkciou deflektora je znížiť vztlak generovaný vozidlom pri vysokej rýchlosti, aby sa zabránilo plávaniu zadného kolesa. Ak vozidlo nemá deflektor, pri jazde vysokou rýchlosťou dôjde v dôsledku rozdielneho tlaku vzduchu na oboch stranách hornej a dolnej časti k stúpajúcej nosnej sile vozidla, čo nielenže zníži výkon vozidla, ale ovplyvní aj bezpečnosť jazdy.
Vodiaca doska využíva schému strihania a dierovania, čo môže zlepšiť efektivitu a kvalitu výroby. Vďaka malej vzdialenosti otvorov sa plechový materiál pri dierovaní ľahko ohýba a deformuje. Aby sa zabezpečila pevnosť pracovných častí formy a urýchlil výstup kvalifikovaných dielov, proces používa nesprávnu metódu dierovania. Zároveň kvôli veľkému počtu otvorov je potrebné znížiť dierovaciu silu, takže procesná forma používa vysoké a nízke rezné hrany.
Úloha prepážky a spojlera
Hlavnou funkciou prepážky a spojlera je zlepšiť jazdnú stabilitu vozidla, znížiť odpor vzduchu a zvýšiť bezpečnosť a stabilitu vozidla pri jazde vysokou rýchlosťou.
Deflektor sa zvyčajne inštaluje pod nárazník prednej časti vozidla, spája sa spojovacou doskou a prednou spodnou doskou. Stredná časť je navrhnutá tak, aby zvýšila prúdenie vzduchu, znížila tlak vzduchu v spodnej časti vozidla, čím sa zníži podtlak vzduchu zo strechy vzadu a zabránilo sa plávaniu zadného kolesa. Táto konštrukcia môže zvýšiť priľnavosť vozidla a zlepšiť stabilitu jazdy, najmä pri vysokých rýchlostiach. Úlohou deflektora je znížiť odpor vzduchu zmenou rýchlosti a tlaku prúdenia vzduchu a jeho konštrukcia sa dá nastaviť uhlom a polohou sklonu, aby sa dosiahol najlepší aerodynamický účinok.
Spojler je vyčnievajúci predmet inštalovaný pod kufrom auta a jeho úlohou je vytvárať silu smerujúcu nadol z plynu prúdiaceho zo strechy auta, znižovať vztlak zadnej časti vozidla a zlepšovať bezpečnosť jazdy. Dizajn spojlera bol tiež úspešným využitím aerodynamiky, ktorá zmenila pravidlá pretekov F1. Pri vysokých rýchlostiach spojler spôsobuje, že odpor vzduchu vytvára tlak smerom nadol, čím čo najviac pôsobí proti vztlaku, čím poskytuje autu lepšiu priľnavosť a udržiava stabilitu. Zároveň môže spojler tiež znížiť odpor vzduchu auta, čo tiež pomáha šetriť palivo. Zadný spojler je vyčnievajúci predmet v tvare kačice, ktorý je vyrobený na zadnej časti veka kufra auta. Jeho účelom je blokovať prúdenie vzduchu prúdiaceho zo strechy a vytvárať silu smerujúcu nadol, ktorá kompenzuje časť aerodynamického vztlaku, čím sa zvyšuje priľnavosť kolesa k zemi a zlepšuje sa dynamika a prevádzková stabilita vysokorýchlostných automobilov.
Vo všeobecnosti je konštrukcia deflektora a spojlera zameraná na zníženie odporu vzduchu, ktorý vytvára auto pri vysokej rýchlosti, a na zlepšenie stability a jazdnej účinnosti vozidla. Aerodynamika je v automobilovom dizajne veľmi dôležitým faktorom, preto sa deflektory a spojlery používajú čoraz častejšie.
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
