Ako sa volá tá plastová platňa pod predným nárazníkom?
Čierna plastová platňa pod predným nárazníkom je deflektorová, s jej úlohou dizajnér rátal už na začiatku dizajnu. Deflektor sa dá napojiť na predný lem karosérie a v strede je prívod vzduchu, ktorý dokáže zvýšiť prúdenie vzduchu, čím sa zníži tlak vzduchu pod autom. Deflektor je upevnený skrutkami alebo spojovacími prvkami a možno ho ľahko odstrániť.
Hlavnou funkciou deflektora je znížiť zdvih generovaný vozidlom pri vysokej rýchlosti, aby sa zabránilo vznášaniu zadného kolesa. Ak auto nemá deflektor, pri jazde vysokou rýchlosťou to v dôsledku rozdielneho tlaku vzduchu na oboch stranách hornej a dolnej strany povedie k zvýšeniu nosnej sily automobilu, ktorá stratí nielen výkon vozidla, ale tiež ovplyvňujú bezpečnosť jazdy.
Vodiaca doska využíva schému zaslepovania a dierovania, čo môže zlepšiť efektivitu a kvalitu výroby. Vďaka malej vzdialenosti otvorov sa listový materiál pri dierovaní ľahko ohýba a deformuje. Aby sa zabezpečila pevnosť pracovných častí formy a vyhli kvalifikované časti, proces používa nesprávnu metódu dierovania. Súčasne kvôli mnohým otvorom je potrebné znížiť dierovaciu silu, takže procesná forma používa vysokú a nízku reznú hranu.
Úloha ozvučnice a spojlera
Hlavnou funkciou ozvučnice a spojlera je zlepšiť jazdnú stabilitu auta, znížiť odpor vzduchu a urobiť auto bezpečnejším a stabilnejším pri jazde vysokou rýchlosťou.
Deflektor sa zvyčajne inštaluje pod nárazník predného konca vozidla, cez spojovaciu dosku a dosku prednej sukne dohromady, stred je navrhnutý tak, aby zvýšil prietok vzduchu, znížil spodný tlak vzduchu vozidla, čím sa znížil záporný tlak vzduchu zo strechy smerom dozadu a zabráňte tomu, aby sa zadné koleso vznášalo. Tento dizajn môže zvýšiť priľnavosť vozidla a zlepšiť stabilitu jazdy, najmä pri vysokých rýchlostiach. Úlohou ozvučnice je znížiť odpor vzduchu zmenou rýchlosti a tlaku prúdenia vzduchu a jej dizajn je možné prispôsobiť Uhlom a polohou náklonu pre dosiahnutie najlepšieho aerodynamického efektu.
Spojler je vyčnievajúci predmet inštalovaný pod kufrom auta a jeho úlohou je vytvárať silu plynu prúdiaceho zo strechy auta smerom nadol, znižovať zdvíhaciu silu zadnej časti vozidla a zvyšovať bezpečnosť. jazdy. Dizajn spojlera bol tiež vydareným využitím aerodynamiky, ktorá zmenila pravidlá poľa F1. Pri vysokých rýchlostiach spojler spôsobuje, že odpor vzduchu vytvára tlak smerom nadol, čo najviac pôsobí proti vztlaku, čím dáva autu lepšiu priľnavosť a udržiava stabilitu. Spojler zároveň dokáže znížiť aj odpor vzduchu auta, čo tiež pomáha šetriť palivo. Zadný spojler je vyčnievajúci predmet vyrobený na zadnom konci veka kufra auta. Jeho účelom je blokovať prúdenie vzduchu prúdiaceho zo strechy, aby sa vytvorila sila smerom nadol, ktorá kompenzuje časť aerodynamického zdvihu, čím sa zvýši priľnavosť kolesa k zemi a zlepší sa dynamika a prevádzková stabilita vysokorýchlostných automobilov.
Vo všeobecnosti má deflektor a spojler znížiť odpor vzduchu generovaný automobilom pri vysokej rýchlosti a zlepšiť stabilitu a efektivitu jazdy vozidla. Aerodynamika je veľmi dôležitým faktorom v automobilovom dizajne, takže deflektory a spojlery sa používajú čoraz viac.
Zavolajte nám, ak potrebujete takéto produkty.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.
