Čo hovorí palubná doska?
Prístrojová doska je veľmi dôležitou súčasťou vozidla, ktorá poskytuje v reálnom čase informácie o stave vozidla vrátane rýchlosti, rýchlosti otáčania, najazdených kilometrov atď. Tu je niekoľko základných operácií a spôsobov zobrazenia informácií o prístrojovej doske:
Otáčkomer: Zvyčajne sa nachádza v strede prístrojovej dosky a ukazuje otáčky motora za minútu. Pre "koľko otáčok" spomenutých v otázke, teda otáčky motora, by sa normálne otáčky mali pohybovať medzi 700 až 800 otáčkami za minútu, ale to závisí od konkrétneho modelu a výkonu motora. Príliš vysoké alebo príliš nízke otáčky môžu ovplyvniť normálnu činnosť motora.
Rýchlomer: Zobrazuje aktuálnu rýchlosť vozidla, aby pomohol vodičovi kontrolovať rýchlosť a zaistil bezpečnosť jazdy.
Počítadlo kilometrov: Zaznamenáva celkový počet kilometrov, ktoré vozidlo prešlo. Pod prístrojovou doskou sa zvyčajne nachádza zobrazenie najazdených kilometrov, čo je veľmi užitočné pre poznanie počtu najazdených kilometrov a cyklu údržby vozidla.
Výstražné kontrolky: Na prístrojovej doske sa tiež zobrazia rôzne výstražné kontrolky, napríklad kontrolky teploty motora, kontrolky batérie, kontrolky tlaku oleja atď. Keď tieto kontrolky svietia, signalizujú, že príslušný systém môže byť chybný a je potrebné okamžite skontrolovať.
Špeciálny displej pre modely s automatickou prevodovkou: Pri modeloch s automatickou prevodovkou môže prístrojová doska zobrazovať aj informácie o prevodovom stupni, ako napríklad P (parkovanie), R (spiatočka), N (neutrál), D (dopredu) atď. Je to dôležité pre správnu funkciu automatickej prevodovky.
Skrátka vyznať sa a pochopiť funkcie palubnej dosky auta je základná zručnosť každého vodiča, ktorá priamo súvisí s bezpečnosťou jazdy a údržbou vozidla.
Ako sa pozeráte na svetlá na palubnej doske? Na čo si dať pozor
Keď svieti červené svetlo, je to zvyčajne výstražné svetlo. Ak to budete ignorovať, vaša bezpečnosť jazdy bude mať veľké skryté nebezpečenstvá alebo spôsobí veľké škody na vozidle, takže nesmiete ignorovať úlohu týchto malých svetiel!
1, červená: výstražné svetlo úrovne 1 (výstražné svetlo poruchy)
V prípade červených výstražných svetiel, ako je napríklad rozsvietenie výstražnej kontrolky brzdového systému, to znamená, že brzdový systém má problém, ak budete pokračovať v otváraní, môže to spôsobiť vážnu nehodu. Ak svieti výstražná kontrolka airbagu, potom je vnútorný systém chybný a aj keď zlyhá, neexistuje spôsob, ako vás ochrániť. Ak sa rozsvieti kontrolka tlaku oleja, ak olej pokračuje v jazde, spôsobí to veľké poškodenie motora a priamym dôsledkom je, že v tom čase nemôže jazdiť, čo spôsobuje veľké náklady na údržbu.
2, žltá: druhá kontrolka alarmu (výstražná kontrolka poruchy a kontrolka funkcie)
Žlté svetlo je indikátorom poruchy a žlté svetlo na prístroji sa rozsvieti, aby oznámilo vodičovi, že funkcia určitého systému vozidla sa stratila, napríklad svieti výstražné svetlo ABS, priamy význam je, že ABS už nefunguje a koleso môže pri brzdení explodovať. Kontrolka motora svieti a motor má poruchu. Nechýbajú ani systémy kontroly stability vozidla, aktívne výstražné svetlá vzduchového odpruženia, pravda je rovnaká, čo naznačuje, že dôjde k strate určitej funkcie vozidla. Kontrolka motora svieti a motor má poruchu. Nechýbajú ani systémy kontroly stability vozidla, aktívne výstražné svetlá vzduchového odpruženia, pravda je rovnaká, čo naznačuje, že dôjde k strate určitej funkcie vozidla.
3, zelená: indikátor prevádzky (indikátor funkcie)
Zelený indikátor je stavový indikátor, ktorý indikuje pracovný stav vozidla. Ukazovateľ režimu výkonu automatickej prevodovky alebo HINLO nastavenia výšky karosérie neupozorňuje vodiča, ale v akom stave sa vozidlo nachádza. Po pochopení pravidiel môžu priatelia vodiča vedieť, s akými svetlami sa treba vysporiadať a s akými svetlá musia byť ostražité.
Zavolajte nám, ak potrebujete takéto produkty.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.
