• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

AUTODIELY SAIC MG 3 NÁHRADNÝ DIELY PREDNÉHO DIELU ABS SNÍMAČA - 10100431 Napájací systém DODÁVATEĽ AUTODIELOV Veľkoobchodný katalóg mg lacnejšia továrenská cena

Stručný popis:

Použitie produktov: SAIC MG 3 Organizácia miesta: VYROBENÉ V ČÍNE Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Dodacia lehota: Skladom, ak je menej ako 20 KS, bežná doba jeden mesiac Platba: Záloha TT Značka spoločnosti: CSSOT


Detaily produktu

Značky produktov

Informácie o produktoch

Názov produktu PREDNÝ SNÍMAČ ABS
Aplikácia produktov SAIC MG3
Produkty OEM č. 10100431
Organizácia miesta VYROBENÉ V ČÍNE
Značka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dodacia lehota Skladom, ak je menej ako 20 ks, bežne jeden mesiac
Platba Vklad TT
Značka automobil zhuomeng
Aplikačný systém VŠETKY

Zobrazenie produktu

PREDNÝ SNÍMAČ ABS-10100431
PREDNÝ SNÍMAČ ABS-10100431 (2)

Znalosť produktov

Senzor ABS, protiblokovací systém bŕzd.
Hlavné druhy
1, lineárny snímač rýchlosti kolesa
Lineárny snímač rýchlosti kolesa sa skladá hlavne z permanentného magnetu, pólovej osi, indukčnej cievky a ozubeného krúžku. Keď sa ozubený krúžok otáča, hrot ozubeného kolesa a vôľa sa striedajú na opačnej polárnej osi. Počas otáčania ozubeného krúžku sa magnetický tok vo vnútri indukčnej cievky striedavo mení, čím sa generuje indukčná elektromotorická sila a tento signál sa privádza do elektronickej riadiacej jednotky ABS cez kábel na konci indukčnej cievky. Keď sa mení rýchlosť ozubeného krúžku, mení sa aj frekvencia indukovanej elektromotorickej sily.
2, snímač rýchlosti otáčok vence
Snímač rýchlosti otáčania prstencového kolesa sa skladá hlavne z permanentného magnetu, indukčnej cievky a ozubeného krúžku. Permanentný magnet sa skladá z niekoľkých párov magnetických pólov. Počas otáčania ozubeného krúžku sa magnetický tok vo vnútri indukčnej cievky striedavo mení, čím sa generuje indukčná elektromotorická sila. Tento signál je privádzaný do elektronickej riadiacej jednotky ABS cez kábel na konci indukčnej cievky. Keď sa zmení rýchlosť ozubeného krúžku, zmení sa aj frekvencia indukovanej elektromotorickej sily.
3, snímač rýchlosti kolesa Hallovho typu
Keď sa ozubené koleso nachádza v polohe znázornenej na obrázku (a), siločiary magnetického poľa prechádzajúce Hallovým prvkom sú rozptýlené a magnetické pole je relatívne slabé. Keď sa ozubené koleso nachádza v polohe znázornenej na obrázku (b), siločiary magnetického poľa prechádzajúce Hallovým prvkom sú koncentrované a magnetické pole je relatívne silné. Keď sa ozubené koleso otáča, hustota siločiary magnetického poľa prechádzajúceho Hallovým prvkom sa mení, čo spôsobuje zmenu Hallovho napätia a Hallov prvok vydáva kvázi-sínusové napätie na úrovni milivoltov (mV). Tento signál musí byť tiež elektronickým obvodom prevedený na štandardné impulzné napätie.
Inštalovať
(1) Raziaci ozubený veniec
Ozubený krúžok a vnútorný krúžok alebo tŕň nábojovej jednotky sú uložené s presahom. Počas montáže nábojovej jednotky sa ozubený krúžok a vnútorný krúžok alebo tŕň spoja pomocou olejového lisu.
(2) Nainštalujte snímač
Snímač a vonkajší krúžok nábojovej jednotky sú uložené s presakom a majú zaistnú maticu. Lineárny snímač rýchlosti kolesa má prevažne tvar zaistnej matice a snímač rýchlosti krúžkového kolesa je uložený s presakom.
Vzdialenosť medzi vnútorným povrchom permanentného magnetu a povrchom zuba krúžku: 0,5 ± 0,15 mm (hlavne reguláciou vonkajšieho priemeru krúžku, vnútorného priemeru snímača a súososti)
(3) Testovacie napätie využíva domáce profesionálne výstupné napätie a priebeh pri určitej rýchlosti a lineárny senzor by mal tiež testovať, či nedošlo ku skratu;
Rýchlosť: 900 ot./min.
Požadované napätie: 5,3 ~ 7,9 V
Požiadavky na tvar vlny: stabilná sínusová vlna
Detekcia napätia
Detekcia výstupného napätia
Položky kontroly:
1, výstupné napätie: 650 ~ 850 mV (1 20 ot./min.)
2, výstupný priebeh: stabilná sínusová vlna
Po druhé, test odolnosti snímača ABS pri nízkych teplotách
Nechajte snímač 24 hodín pri teplote 40 °C, aby ste otestovali, či snímač ABS stále spĺňa požiadavky na elektrický výkon a tesniaci výkon bežného používania.
Je snímač ABS vpredu aj vzadu?
Snímač ABS je ľavý a pravý. Snímač ABS je dôležitou súčasťou protiblokovacieho brzdového systému automobilu, ktorý slúži na detekciu rýchlosti kolesa a jej odoslanie do riadiacej jednotky ABS. Týmto spôsobom môže riadiaca jednotka upraviť veľkosť brzdnej sily podľa rýchlosti a rýchlosti kolesa, aby sa zabránilo zablokovaniu kolesa. Snímače ABS sa zvyčajne inštalujú v blízkosti kolies, čo sa môže líšiť v závislosti od modelu a značky. V modeloch ako Volkswagen Lavida je snímač ABS inštalovaný samostatne pre každé koleso, celkovo štyri vpredu a štyri vzadu vľavo a vpravo. To znamená, že snímač ABS má ľavý a pravý bod na prednom kolese vozidla, takže je potrebné rozlišovať medzi ľavým a pravým. Napríklad, ak je snímač ľavého zadného kolesa poškodený pri výmene snímača ABS, je potrebné ho vymeniť aj podľa toho.

Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.

Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.

Kontaktujte nás

VŠETKO, čo pre vás vieme vyriešiť, CSSOT vám môže pomôcť s týmito otázkami, pre viac informácií nás prosím kontaktujte.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikát

certifikát2-1
certifikát6-204x300
certifikát11
certifikát21

Informácie o produktoch

展会: 22

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte sem svoju správu a pošlite nám ju

    Súvisiace produkty