Nárazník, bezpečnostné zariadenie, ktoré absorbuje a zmierňuje vonkajšie nárazy a chráni prednú a zadnú časť karosérie.
Nárazník automobilu je bezpečnostné zariadenie, ktoré absorbuje a spomaľuje vonkajšiu nárazovú silu a chráni prednú a zadnú časť karosérie. Pred mnohými rokmi boli predné a zadné nárazníky automobilu lisované do oceľových profilov s oceľovými doskami, nitované alebo zvarené s pozdĺžnym nosníkom rámu, a medzi karosériou bola veľká medzera, ktorá vyzerala veľmi neatraktívne. S rozvojom automobilového priemyslu a veľkým počtom aplikácií technických plastov v automobilovom priemysle sa nárazníky automobilov ako dôležité bezpečnostné zariadenie posunuli aj cestou inovácií. Dnešné predné a zadné nárazníky automobilov si okrem zachovania pôvodnej ochrannej funkcie zachovávajú aj snahu o harmóniu a jednotu s tvarom karosérie a snahu o vlastnú nízku hmotnosť. Predné a zadné nárazníky automobilov sú vyrobené z plastu a ľudia ich nazývajú plastové nárazníky. Plastový nárazník bežného automobilu sa skladá z troch častí: vonkajšieho plechu, nárazníkového materiálu a nosníka. Vonkajší plech a nárazník sú vyrobené z plastu a nosník je vyrobený z plechu valcovaného za studena a vyrazený do drážky v tvare U; Vonkajšia doska a tlmiaci materiál sú pripevnené k nosníku.
predstaviť
Zariadenie, ktoré poskytuje vozidlu alebo vodičovi nárazník počas kolízie.
Pred 20 rokmi boli predné a zadné nárazníky automobilov vyrobené prevažne z kovu a oceľové plechy v tvare U boli lisované z oceľových plechov s hrúbkou viac ako 3 mm a povrch bol ošetrený chrómom. Boli nitované alebo zvárané s pozdĺžnym nosníkom rámu a medzi karosériou bola veľká medzera, akoby išlo o pripevnenú súčasť. S rozvojom automobilového priemyslu sa nárazníky automobilov ako dôležité bezpečnostné zariadenie vydali cestou inovácií. Dnešné predné a zadné nárazníky automobilov si okrem zachovania pôvodnej ochrannej funkcie zachovávajú aj harmóniu a jednotu s tvarom karosérie a snažia sa o svoju nízku hmotnosť. Na dosiahnutie tohto cieľa sú predné a zadné nárazníky automobilov vyrobené z plastu, ktorý sa nazýva plastový nárazník.
Pôvod definície
Nárazník auta je bezpečnostné zariadenie, ktoré absorbuje a zmierňuje vonkajšiu nárazovú silu a chráni prednú a zadnú časť karosérie. Pred dvadsiatimi rokmi boli predné a zadné nárazníky automobilov vyrobené prevažne z kovových materiálov, s hrúbkou viac ako 3 mm oceľového plechu lisovaného do U-drážkovanej ocele, povrchovo upraveného chrómom, nitovaného alebo zváraného s pozdĺžnym nosníkom rámu a karoséria mala veľkú medzeru, akoby bola pripevneným komponentom. S rozvojom automobilového priemyslu sa nárazníky automobilov ako dôležité bezpečnostné zariadenie vydali aj cestou inovácií. Dnešné predné a zadné nárazníky automobilov si okrem zachovania pôvodnej ochrannej funkcie zachovávajú aj snahu o harmóniu a jednotu s tvarom karosérie a snahu o vlastnú nízku hmotnosť. Na dosiahnutie tohto cieľa sú predné a zadné nárazníky automobilov vyrobené z plastu, ktorý sa nazýva plastový nárazník. Plastový nárazník sa skladá z troch častí: vonkajšieho plechu, nárazníka a nosníka. Vonkajší plech a nárazník sú vyrobené z plastu a nosník je vyrobený z plechu valcovaného za studena s hrúbkou približne 1,5 mm a je vytvarovaný do drážky v tvare U; Vonkajší plech a nárazníkový materiál sú pripevnené k nosníku, ktorý je pripevnený k rámu pozdĺžnymi skrutkami nosníka a je možné ich kedykoľvek odstrániť. Plast použitý v tomto plastovom nárazníku je zvyčajne vyrobený z dvoch materiálov, polyesteru a polypropylénu, a je vyrobený vstrekovaním. Existuje aj druh plastu nazývaný polykarbonátový ester, ktorý sa infiltruje do zloženia zliatiny pomocou metódy vstrekovania zliatiny, čím sa získaný nárazník nielenže vyznačuje vysokou pevnosťou a tuhosťou, ale má aj výhodu zvárania a dobrých vlastností povlaku, čo zvyšuje počet áut. Plastový nárazník má pevnosť, tuhosť a dekoráciu. Z bezpečnostného hľadiska môže pri nehode zohrávať úlohu nárazníka, chrániť prednú a zadnú časť karosérie. Z hľadiska vzhľadu sa dá prirodzene spojiť s karosériou v jeden kus, má peknú dekoráciu a stáva sa dôležitou súčasťou dekoratívneho vzhľadu auta.
Ochrana
Najprv pomocou stĺpca indikátora uhla určte polohu nárazníka
Značka umiestnená v rohu nárazníka je stĺpik smerovky a niektoré spoločnosti majú typ, ktorý sa automaticky zasúva spolu s pohonom motora. Tento stĺpik smerovky dokáže správne potvrdiť polohu rohu nárazníka, zabrániť jeho poškodeniu a zlepšiť vodičské zručnosti. Ak sa nárazník často poškriabe, je najlepšie ho nainštalovať. S touto značkou smerovky môžete správne posúdiť polohu nárazníka na sedadle vodiča, čo je veľmi praktické.
Po druhé, inštalácia rohovej gumy môže znížiť poškodenie nárazníka
Roh nárazníka je najľahšie poraniteľnou časťou karosérie auta a ľudia, ktorí sa cítia zle pri šoférovaní, si o roh ľahko oderú a zanechajú na ňom jazvy. Gumová rohová podložka, ktorá túto časť chráni, sa pripevní iba k rohu nárazníka a jej inštalácia je veľmi jednoduchá. Táto metóda môže znížiť stupeň poškodenia nárazníka. Samozrejme, ak je guma poškodená, je možné ju vymeniť za novú. Gumová rohová podložka je navyše veľmi hrubá gumová podložka pripevnená k rohu nárazníka. Ak chcete, aby vyzerala s karosériou ako celok, môžete ju nastriekať farbou v spreji.
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
