Automobilová sieť.
Hlavnou funkciou automobilovej siete je nasávacia ventilácia vodnej nádrže, motora, klimatizácie atď., aby sa zabránilo poškodeniu cudzích predmetov na vnútorných častiach auta počas jazdy a krásna osobnosť. V automobilovom inžinierstve sa sieťky používajú na zakrytie karosérie automobilu, aby sa umožnil vstup vzduchu. Väčšina vozidiel má v prednej časti auta sieťku na ochranu chladiča a motora.
Hlavnou funkciou automobilovej siete je nasávacia ventilácia vodnej nádrže, motora, klimatizácie atď., aby sa zabránilo poškodeniu cudzích predmetov na vnútorných častiach auta počas jazdy a krásna osobnosť. V automobilovom inžinierstve sa sieťky používajú na zakrytie karosérie automobilu, aby sa umožnil vstup vzduchu. Väčšina vozidiel má v prednej časti auta sieťku na ochranu chladiča a motora. Ďalšie bežné stredové sieťky sa nachádzajú pod predným nárazníkom, pred kolesami (na chladenie bŕzd), vpredu na vetranie kabíny alebo na veku zadnej skrinky (hlavne u vozidiel s motorom vzadu). Midnet je často jedinečným štýlovým prvkom a mnoho značiek ho používa ako svoju hlavnú identitu značky.
Automobilový kov v sieti
Kovová sieť vznikla v 80. rokoch minulého storočia na trhu s upravenými autami v Spojených štátoch a rýchlo sa stala populárnou. V súčasnosti je materiálom kovovej siete ako základný materiál najmä letecký hliník, pretože je ľahší ako základný materiál z nehrdzavejúcej ocele.
Povrch aero-hliníkovej kovovej stolovej dosky využíva pokročilú technológiu zrkadlového leštenia a jej jas dosahuje efekt modrého zrkadlového povrchu. Zadná strana využíva čiernu antioxidačnú úpravu, ktorá je hladká ako satén, vďaka čomu je povrch siete trojrozmernejší a viac zvýrazňuje osobnosť kovového materiálu.
Populárna kovová tabuľa v Spojených štátoch, ovplyvnená svojou „garážovou kultúrou“, má väčšinou formu „náhradnej“ kovovej dosky, ktorá nahrádza pôvodnú automobilovú tabuľu novou kovovou tabuľou. Vzhľadom na potrebu demontáže pôvodnej automobilovej stolovej dosky je obmedzená osobnými praktickými schopnosťami a nástrojmi na mieste.
Novo navrhnutá "krytá" kovová stredová sieť Kureit bola úplne optimalizovaná od úrovne dizajnu. Nie je potrebné odstraňovať pôvodnú stredovú sieť auta a používa pôvodnú sieťku na stred auta na zakrytie novej kovovej stredovej sieťky na pôvodnej sieťke na auto. Špeciálne navrhnuté uzamykacie zariadenie sa používa na inštaláciu krytej pôvodnej montážnej polohy, ktorá je vhodná na inštaláciu a nie je potrebné rezať, vŕtať a iné správanie, ktoré poškodzuje karosériu auta. Ukážte svoju osobnosť.
Vďaka svojej kvalite ------- "nízkeho luxusu" a materiálovým technologickým vlastnostiam ------- "nepotlačiteľné kovové svetlo" sa čoraz viac stáva automobilovým klubom, milovníkmi áut, vodičmi, aby ukázali svoje vlastné osobnosti, odrážajú automobilovú kultúru veľmi dôležitým prostriedkom.
V súčasnosti je najpoužívanejšou sieťovinou vlastného štýlu kovová sieť a kovová sieť je široko používaná, čo úzko súvisí s jej materiálovými vlastnosťami a dekoratívnymi efektmi. Pozrime sa na porovnanie rôznych materiálov.
ABS plast - Hlavná časť je vyrobená z ABS plastu a rôznych prímesí odlievaných, čo má za následok nižšie náklady, ale často je krehké. (Väčšina originálnych dielov je vyrobená z tohto materiálu, aby sa znížili náklady)
Sieťovina z uhlíkových vlákien - jej odolnosť proti nárazu je slabá, ľahko sa poškodí, uhlíkové vlákno musí byť pred použitím povrchovo upravené, požiadavky na proces sú vysoké. Ak je proces úpravy nekvalitný, pri spojení s kovom dôjde ku karbonizácii, nauhličovaniu a elektrochemickej korózii.
Sklolaminátová sieťovina - silná plasticita, slabá dlhodobá teplotná odolnosť, jav starnutia je bežnou chybou plastov.
Plastové pletivo - ľahko sa rozťahuje teplom, znečistením životného prostredia, ľahko starne.
Kovové pletivo - je vyrobené z leteckého hliníka alebo nerezovej ocele, nestarne, nehrdzavie, nárazuvzdorné.
Letecká hliníková dedinská kovová sieť, hlavným procesom je zváranie, leštenie, pokovovanie atď.
Nevýhody: nedostatočný jas, ľahko sa stmieva (do 15 dní dochádza k zmenám životnosti), nedá sa renovovať, ľahko sa deformuje.
Výhody: Cena je lacná, trhová značka je tiež viac.
Kovová sieť z nehrdzavejúcej ocele, hlavným procesom je zváranie, leštenie, voskovanie, pokovovanie atď.
Nevýhody: Drahé
Výhody: dlhotrvajúci jas, vo všeobecnosti nepretržité používanie pol roka bez zafarbenia, nevybledne, ľahko sa čistí, možno čistiť čističom na nerez, čistiť raz ako nový, pomerne tvrdá pevnosť (nepriama ochrana motora), dobré teplo rozptylový a ventilačný účinok; Tvar je bohatý: sú tu tyče, sú tu tkacie línie a dokonca sa objavili rôzne vzory. Reprezentácia značky "Veľká výstava"
Zavolajte nám, ak potrebujete takéto produkty.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.
