• hlava_banner
  • hlava_banner

SAIC Maxus T60 Vice Tank C00127188

Krátky popis:

Aplikácia produktov: SAIC Maxus

Výrobky OEM NO: C00127188

Orgy miesta: vyrobené v Číne

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací čas: zásoby, ak menej 20 ks, normálny jeden mesiac

Platba: TT vklad

Značka spoločnosti: CSSOT


Detail produktu

Značky produktov

Informácie o výrobkoch

Názov výrobkov Vodná nádrž
Aplikácia výrobkov Maxus
Výrobky OEM NO C00127188
Orgán Vyrobené v Číne
Značka CSSOT/RMOEM/ORG/KOPÍNA
Dodací čas Zásoby, ak sú menej 20 ks, normálne jeden mesiac
Platba Tt vklad
Obchodná značka Cssot
Aplikačný systém Podvozok

Zobrazenie produktu

20121142631
20121142646

Ošetrenie

Ak únik vody nie je viac ako 1 mm prasklina alebo otvor 2 mm, do nádrže na vodu pridajte do nádrže na vodu fľašu silnej nádrže na vodu.

5 ~ 10 minút po otvorení chladiacej vody a začatí veľkého obehu sa únik zastaví pri nádrži na vodu, gumové potrubie a všade v chladiacom systéme. Po zastavení úniku sa nemusí vypustiť, čo neovplyvní rozptyl a zablokovanie tepla.

Ak nie je možné prepravovať činidlo na zastavenie úniku, ak dôjde k miernemu úniku vody v jednotlivých potrubiach rozptyľovania tepla, rezať tabak sa môže dočasne vložiť do nádrže na vodu a tlak v obehu vody sa môže použiť na blokovanie rezaného tabaku pri úniku vody rozptyľovania tepla na dočasné použitie.

V prípade vážneho úniku vody z chladiča potrubia vodnej nádrže môže byť odrezané potrubie chladiča z úniku vody, potrubie narezaného chladiča môže byť blokované bavlnenou guľou potiahnutou mydlom a potom môže byť hlava potrubia chladeného chladiča sploštená klieškami a potom môže byť zatlačená na zastavenie vody.

Ak gumový potrubný kĺb uniká vodu, zabaľte sponu gumového potrubia na kĺb gumového potrubia dvakrát pomocou skrutkovača včas a potom ju utiahnite kliešťami. Ak je gumová trubica poškodená, môže byť na dočasné použitie pevne zabalená lepiacou páskou.

Kroky čistenia skladania

Krok 1 - Začnite

Najprv sa uistite, že je váš motor studený. Vysoko tepelný motor znamená, že nádrž na vodu je naplnená chladiacou kvapalinou s vysokým teplotou pri veľmi vysokom tlaku - a pri otvorení krytu nádrže na vodu môžete spáliť. Studená voda môže tiež poškodiť horúce motory.

Krok 2 - Vyčistite nádrž na vodu

Otvorte a pevne zaistite kapotu, aby ste predišli náhodnému pošmyknutiu. Potom použite kefu Nellon a mydlo na utretie mŕtveho hmyzu a trosiek zozbieraných na mriežke vodnej nádrže s teplotou a teplotou vody. Uistite sa, že sa drhnite v smere chladiča nádrže na vodu ako v opačnom smere, pretože kov je krehký a ľahko sa ohýba a deformuje. Po vyčistení mriežky nasmerujte jemný prietok vody z hadice nad mriežkou, aby ste zaistili, že všetky zvyšky boli úplne odstránené.

Aj keď spláchnete nádrž každé dva roky, je dobré čistiť mriežku nádrže každých asi 12 000 míľ.

Krok 3 - Umiestnite odtokovú panvicu

Správny výtok z chladiacej kvapaliny odpadu je veľmi dôležitý. Chladiaca kvapalina je vysoko toxická, ale má sladkú chuť, ktorá priťahuje deti a zvieratá. Nesmie byť prepustený bez dozoru a na zemi. Uistite sa, že nebudete používať odtokovú panvicu na žiadny účel kuchyne - jednorazová odtoková panvica je najlepšia. Odtoková panvica by mala byť tiež dostatočne malá na to, aby sa dala ľahko umiestniť pod vozidlo.

Akonáhle nájdete príslušnú odtokovú panvicu, posuňte ju pod vozidlo a zarovnajte stred k odtokovému ventilu nádrže (známe tiež ako odtoková zástrčka)

Krok 4 - Skontrolujte kryt nádrže na vodu

Kryt nádrže na vodu sa používa ako kryt nádrže na vodu na utesnenie a tlačenie chladiacej kvapaliny vo vodnej nádrži, aby sa udržal motor chladu. Tlak chladiacej kvapaliny sa líši v závislosti od motora a hodnotenie tlaku je označené na hornej časti samotnej krytu.

Kryt na vodu obsahuje pružinovú cievku rozširujúcu sa medzi široký plochý kov v hornej časti a menší tesniaci guma na dne. Napätie medzi pružinou a tesniacim gumou je kľúčom, ktorý umožňuje kryt udržiavať tlak. Preto, ak sa obidve dajú ľahko stlačiť, naznačuje to, že kryt nádrže na vodu je opotrebovaný a mal by sa vymeniť. Ďalším javom výmeny krytu nádrže na vodu je to, že tesniaca guma je zhrdzavená alebo suchá. Všeobecne povedané, kryt nádrže by sa mal vymeniť najmenej každé dva roky, takže pri splachovaní nádrže ju môžete vziať ako súčasť svojej rutiny. Nezabudnite, že rôzne uzávery nádrže majú rôzne hodnotenie tlaku, takže nezabudnite udržiavať hodnotenie v zázname vášho vozidla.

20121142643
20121142646
20121142650

Krok 5 - Skontrolujte klip a hadicu

Ďalším krokom je skontrolovať gumovú trubicu a sponku z nádrže na vodu. Má dve hadice: jedna v hornej časti nádrže na vodu na vybíjanie chladiacej kvapaliny s vysokým teplotou z motora a jedna na dne, aby sa obiehala ochladená chladivo do motora. Nádrž na vodu musí byť vypustená, aby sa uľahčila výmena hadice, preto ich skontrolujte skôr, ako prepláchnete motor. Týmto spôsobom, ak zistíte, že hadice sú rozbité alebo netesné značky alebo klipy vyzerajú hrdzavne, môžete ich vymeniť pred doplňovaním nádrže na vodu. Mäkké, kongee ako lepkavé značky naznačujú, že potrebujete novú hadicu, a ak nájdete niektoré z týchto značiek iba na jednej hadici, vymeňte dve.

Krok 6 - Vypustite starú chladivo

Odtokový ventil vodnej nádrže (alebo vypúšťacia zátka) musí mať rukoväť, aby sa uľahčila otvorenie. Stačí uvoľniť zátku Twist (prosím, noste pracovné rukavice - chladivo je toxické) a nechajte chladivo vtiecť do odtokovej panvice, ktorú vložíte pod vozidlo v kroku 4. Po odvodnení všetkej chladiacej kvapaliny vymeňte zátku Twist a naplňte starú chladničku do utesniteľnej nádoby, na ktorú ste pripravili vedľa. Potom vložte odtokovú panvicu späť pod odtokovú zástrčku.

Krok 7 - Prepláchnite nádrž na vodu

Teraz ste pripravení vykonať skutočné splachovanie! Stačí priniesť svoju záhradnú hadicu, vložiť dýzu do nádrže na vodu a nechajte ju prúdiť naplno. Potom otvorte zátku Twist a nechajte vodu vypustiť do odtokovej panvice. Opakujte, kým sa prietok vody nevyčistí a nezabudnite vložiť všetku vodu použitú v procese preplachovania do utesniteľnej nádoby, rovnako ako zlikvidujete starú chladivo. V súčasnosti by ste mali podľa potreby vymeniť všetky opotrebované sponky a hadice.

Krok 8 - Pridajte chladivo

Ideálna chladiva je zmes 50% nemrznúca zmes a 50% vody. Destilovaná voda by sa mala používať, pretože minerály v vodovodnej vode zmenia vlastnosti chladiacej kvapaliny a spôsobia, že nie je schopná správne prevádzkovať. Zložky môžete zmiešať v čistej nádobe vopred alebo ich vložiť priamo. Väčšina vodných nádrží dokáže držať asi dva galóny chladiacej kvapaliny, takže je ľahké posúdiť, koľko potrebujete.

Krok 9 - Krvácanie chladiaceho systému

Nakoniec je potrebné vypustiť vzduch zostávajúci v chladiacom systéme. S otvorením uzáveru nádrže (aby ste predišli hromadeniu tlaku), začnite s motorom a nechajte ho bežať asi 15 minút. Potom zapnite ohrievač a otočte sa na vysokú teplotu. To cirkuluje chladivo a umožňuje rozptýliť sa zachytený vzduch. Akonáhle je vzduch odstránený, priestor, ktorý zaberá, zmizne a zanechá malé množstvo chladiaceho priestoru a teraz môžete pridať chladivo. Buďte však opatrní, vzduch prepustený z nádrže na vodu vyjde a bude dosť horúci.

Potom vymeňte kryt nádrže na vodu a utrite akúkoľvek prebytočnú chladivo handrou.

Krok 10 - Vyčistite a zlikvidujte

Skontrolujte, či sú otáčané zátky, či neobsahujú úniky alebo rozliatia, zlikvidujte handry, staré sponky a hadice a jednorazové odtokové panvice. Teraz ste skoro hotoví. Správna likvidácia použitej chladiacej kvapaliny je rovnako dôležitá ako likvidácia použitého motorového oleja. Opäť platí, že chuť a farba starej chladiacej kvapaliny sú obzvlášť atraktívne pre deti, takže ju nenechajte bez dozoru. Zašlite tieto kontajnery do recyklačného centra pre nebezpečné materiály! Manipulácia s nebezpečnými materiálmi.

Hodnotenie zákazníka

Recenzie zákazníkov
Recenzie zákazníkov1
Recenzie zákazníkov2
Recenzie zákazníkov3

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte svoju správu sem a pošlite nám ju

    Súvisiace výrobky