Čo je to ventilová pružina auta
Pružina ventilu automobilu je dôležitou súčasťou motora automobilu, ktorá sa nachádza medzi hlavou valcov a sedlom pružiny ventilovej tyče. Jej hlavnou funkciou je zabezpečiť včasné a pevné uloženie ventilu, aby sa zabránilo jeho vibráciám počas vibrácií motora, a tým poškodeniu jeho tesnenia.
Ventilové pružiny sú zvyčajne vyrobené z vysoko kvalitného legovaného oceľového drôtu a sú tepelne spracované, aby sa zvýšila ich únavová pevnosť. Aby sa zabránilo korózii pružiny, povrch je pozinkovaný alebo fosfátovaný. Jej dva konce by mali byť brúsené naplocho a kolmo na os pružiny, aby sa zabránilo jej skresleniu počas pracovného procesu.
Konštrukcia a výber materiálu ventilovej pružiny majú dôležitý vplyv na výkon motora. Aby sa predišlo rezonancii, moderné motory väčšinou používajú pružiny s premenlivým sklonom alebo sústredne umiestnené dvojité pružiny. Konštrukcia dvojitej pružiny obsahuje dve protiľahlo otočené pružiny, vnútornú a vonkajšiu. Vonkajšia tuhosť pružiny je veľká, čo môže účinne zabrániť rezonancii a keď je jedna pružina zlomená, druhá môže pokračovať v práci, aby zabezpečila normálne zatvorenie ventilu.
Princíp fungovania ventilovej pružiny spočíva v zabezpečení tesného priliehania ventilu k sedlu ventilu prekonaním zotrvačnej sily počas procesu zatvárania ventilu a zabránení poskoku ventilu pod tlakom. Okrem toho môže ventilová pružina ovládať pohyb ventilu, aby sa zabránilo oddeleniu mechanizmu ventilu.
Stručne povedané, hoci je ventilová pružina v motore malá, jej úloha je kľúčová pre zabezpečenie normálnej prevádzky a stabilného výkonu motora.
Hlavná úloha pružiny ventilov v automobile zahŕňa nasledujúce aspekty:
Včasné zabezpečenie sedla ventilu a jeho tesného uloženie: pružina ventilu zabezpečuje, že ventil môže byť v zatvorenom stave tesne upevnený na sedle ventilu alebo krúžku sedla ventilu, čím sa zabráni jeho poskakovaniu pri vibráciách motora a zabezpečí sa dobré utesnenie.
prekonať zotrvačnú silu: keď je ventil otvorený, mechanizmus ventilu vytvorí zotrvačnú silu, pružina ventilu dokáže tieto zotrvačné sily prekonať, aby sa zabezpečilo, že časti prevodovky sú vždy ovládané CAM a nie sú od seba oddelené.
Zabránenie rezonancie a vibrácií : Aby sa zabránilo rezonancii ventilových pružín počas prevádzky, niektoré motory používajú dvojitú ventilovú pružinu, pričom obe pružiny sa otáčajú opačne, čo môže navzájom kompenzovať vibrácie pružiny a zlepšiť stabilitu ventilovej pružiny.
Zlepšená únavová pevnosť a spoľahlivosť: Ventilové pružiny sú zvyčajne vyrobené z vysoko kvalitného legovaného oceľového drôtu a tepelne spracované, aby sa zlepšila ich odolnosť proti únave. Aby sa zabránilo hrdzi, povrch je pozinkovaný alebo fosfátovaný.
Prispôsobenie sa vysokému dynamickému namáhaniu a prevádzke pri vysokých otáčkach: pri vysokom výkone motora a jeho rýchlosti musia ventilové pružiny odolávať vyššiemu dynamickému namáhaniu a mať rýchlejšiu odozvu. Preto si konštrukcia a výroba ventilových pružín vyžadujú vyššie technické požiadavky.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG a 750, vítané kúpiť.
