Čo je to palivová tryska rozvodovej reťaze auta
Tryska rozvodovej reťaze automobilu je kľúčovou súčasťou systému prívodu paliva do motora. Jej hlavnou funkciou je vstrekovať presne odmerané palivo do spaľovacej komory motora vo forme hmly, aby sa zabezpečilo jeho úplné spálenie, a tým sa zlepšila účinnosť a výkon motora.
Princíp fungovania
Vstrekovacia tryska paliva je solenoidový ventil. Keď elektronická riadiaca jednotka (ECU) odošle pokyny, prúd prechádza cievkou vo vstrekovacej tryske paliva a vytvára elektromagnetické pole, ktoré otvára ventil vstrekovača paliva a palivo sa vysokou rýchlosťou rozstrekuje z otvoru pre vstrekovanie paliva, čím sa vytvára hmla, ktorá prispieva k úplnému spaľovaniu.
Štrukturálne charakteristiky
Tryska sa zvyčajne skladá z cievky solenoidu, ihly ventilu a rozprašovacieho otvoru. Keď je cievka solenoidu pod napätím, ihla ventilu sa nasá a rozprašovací otvor sa otvorí. Palivo sa vysokou rýchlosťou rozprašuje cez prstencovú medzeru medzi ihlou hriadeľa a rozprašovacím otvorom, čím sa vytvára hmla.
Návrh na údržbu
Údržba vstrekovacej trysky paliva je veľmi dôležitá, pretože jej prevádzkový stav priamo ovplyvňuje výkon motora. Pravidelné čistenie trysky môže zabrániť hromadeniu uhlíka a nečistôt v tryske, čím sa zabezpečí presnosť prívodu paliva a normálna prevádzka motora. Vo všeobecnosti sa odporúča pravidelne čistiť palivovú trysku podľa stavu vozidla a kvality paliva a zvyčajne sa odporúča čistiť ju každých 20 000 kilometrov.
Hlavnou funkciou vstrekovacej trysky rozvodovej reťaze v automobile je koordinácia času zapálenia ventilového mechanizmu, aby sa zabezpečilo pravidelné a kvantitatívne vstrekovanie paliva do valca, čím sa zlepší účinnosť spaľovania. Konkrétne, vstrekovacia tryska paliva riadi vstrekovanie paliva cez solenoidový ventil tak, aby sa palivo rozprašovalo v hmle, čo vedie k úplnému premiešaniu paliva a vzduchu, zlepšuje účinnosť spaľovania a tým zvyšuje výkon vozidla.
Princíp fungovania olejovej trysky
Tryska je solenoidový ventil. Keď je cievka solenoidu pod napätím, vytvorí sací impulz, ktorý otvorí trysku a palivo sa rozprašuje v hmle. Dokáže tiež prijímať impulzný signál vstrekovania paliva z elektronickej riadiacej jednotky motora a presne riadiť množstvo a čas vstrekovania paliva. Rozprašovací výkon a schopnosť trysky proti upchávaniu sú kľúčové pre jej pracovný účinok.
Rôzne typy vstrekovačov paliva a ich vlastnosti
Vstrekovanie do sacieho potrubia: Palivo sa vstrekuje do sacieho potrubia a potom do motora cez ventil. Výhodou tejto metódy je, že ventil je čistý, spaľovacia dráha je dlhá a nie je ľahké vytvárať usadeniny uhlíka, ale vstrekovanie oleja nie je dostatočne presné, čo môže viesť k zvýšenej spotrebe paliva a nedostatočnému výkonu.
Priame vstrekovanie paliva do valca: priame vstrekovanie paliva do valca, vstrekovanie je presnejšie, môže zlepšiť využitie paliva, znížiť spotrebu paliva, zvýšiť výkon, ale požiadavky na kvalitu paliva sú vyššie a tlak v olejovom potrubí je tiež vyšší.
Návrh na údržbu
Pre zabezpečenie normálnej prevádzky trysky sa odporúča pravidelne kontrolovať a čistiť trysku, aby sa predišlo upchatiu a znečisteniu. Okrem toho, v závislosti od používania vozidla a odporúčaní výrobcu, pravidelne vymieňajte rozvodovú reťaz a palivovú trysku, aby ste zachovali čo najlepší výkon motora.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG a 750, vítané kúpiť.
