Čo je bočný panel nádrže na vodu v aute
Bočný panel automobilovej nádrže na vodu je súčasťou konštrukcie automobilovej nádrže na vodu, ktorá slúži hlavne ako stabilná opora. Detailné zloženie nádrže na vodu zahŕňa hornú a dolnú vodnú komoru, plochú rúrku nádrže, difúzne tropické rebro, olejový chladič, hlavnú dosku a bočnú dosku. Bočné panely sú umiestnené na oboch stranách bezvodej komory, aby poskytovali stabilnú oporu a zabezpečili stabilitu a chladiaci účinok chladiaceho systému.
Štruktúra a funkcia vodnej nádrže
Vnútorná štruktúra vodnej nádrže zahŕňa jadro chladiča, chladiacu kvapalinu, expanznú nádrž, vodné čerpadlo a teplotný senzor. Jadrá chladiča vyrobené z hliníka, medi alebo iných kovov sú naplnené zakrivenými trubicami, ktorými prúdi chladiaca kvapalina a absorbuje a odvádza teplo generované motorom. Chladiaca kvapalina prenáša teplo medzi motorom a chladičom a čerpadlo je zodpovedné za prepravu chladiacej kvapaliny z čerpadla motora do chladiča a späť do motora, čím zabezpečuje, že motor je vždy v správnom teplotnom rozsahu. Teplotné senzory monitorujú teplotu motora, aby sa zabránilo prehriatiu.
Rady o starostlivosť a údržbu
Na údržbu vodnej nádrže v aute môžete vykonať nasledujúce kroky:
Zastavte vozidlo a vypnite motor. Po poklese teploty chladiacej kvapaliny otvorte expanznú nádobu a naplňte nádrž čistiacim prostriedkom.
Naštartujte motor, kým sa nezapne chladiaci ventilátor, a potom nechajte motor bežať na voľnobehu 5-10 minút.
Vypnite motor a odstráňte predný nárazník vozidla, uistite sa, že sú všetky upevňovacie skrutky odskrutkované, a pomaly ho vyberte z oboch koncov smerom do stredu.
Po úplnom ochladení chladiacej kvapaliny vypustite čistiaci prostriedok nádrže spolu s chladiacou kvapalinou a nakoniec vymeňte chladiacu kvapalinu motora.
Hlavnou funkciou bočného panelu nádrže na vodu v aute je poskytnúť stabilnú oporu. Pri detailnej konštrukcii nádrže na vodu sa bočné panely používajú na upevnenie oboch strán bezvodej komory, aby sa zabezpečila stabilita a chladiaci účinok chladiaceho systému.
Okrem toho podrobné zloženie vodnej nádrže zahŕňa aj hornú a dolnú vodnú komoru, plochú rúrku nádrže, difúzne tropické rebro, olejový chladič, hlavnú dosku a bočnú dosku. Bočné panely nielen poskytujú stabilnú oporu na oboch stranách bezvodej komory, ale tiež zohrávajú tesniacu úlohu, keď je vodná komora pripojená k hlavnej doske, čím zabezpečujú tesnosť a chladiaci účinok chladiaceho systému.
Vnútorná štruktúra vodnej nádrže zahŕňa jadro chladiča, chladiacu kvapalinu, expanznú nádrž, vodné čerpadlo a teplotný senzor. Jadrá chladiča vyrobené z hliníka, medi alebo iných kovov sú naplnené zakrivenými trubicami, ktorými prúdi chladiaca kvapalina a absorbuje teplo generované motorom. Chladiaca kvapalina absorbuje teplo a uvoľňuje ho do atmosféry, čím znižuje teplotu motora. Expanzná nádrž slúži na uskladnenie prebytočnej chladiacej kvapaliny a na zabránenie poškodeniu systému v dôsledku nadmerného tlaku. Čerpadlo je zodpovedné za prepravu chladiacej kvapaliny z čerpadla motora do chladiča a späť do motora, čím zabezpečuje, že motor je vždy v správnom teplotnom rozsahu. Teplotné senzory monitorujú teplotu motora, zabraňujú prehriatiu a upozorňujú vodiča, aby skontroloval chladiaci systém.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG a 750, vítané kúpiť.
