Čo je bočný panel nádrže na vodu
Bočný panel nádrže na automobilovú vodu je súčasťou konštrukcie nádrže automobilovej vody, ktorá hrá hlavne úlohu stabilnej podpory. Podrobné zloženie nádrže na vodu obsahuje hornú a spodnú vodnú komoru, plochú trubicu nádrže, difúznu tropickú plutvu, olejový chladič, hlavnú dosku a bočnú dosku. Medzi nimi sú bočné panely umiestnené na oboch stranách bezvodej komory, aby sa zabezpečila stabilná podpora, aby sa zabezpečila stabilita a chladiaci účinok chladiaceho systému .
Štruktúra nádrže na vodu
Vnútorná štruktúra nádrže na vodu obsahuje jadro chladiča, chladivo, expanznú nádrž, vodné čerpadlo a teplotný senzor. Jadrá chladiča vyrobené z hliníka, medi alebo iných kovov sú naplnené zakrivenými trubicami, ktoré prúdia chladivo a absorbujú a rozptyľujú teplo generované motorom. Chladivo prenáša teplo medzi motorom a chladičom a čerpadlo je zodpovedné za prepravu chladiacej kvapaliny z čerpadla motora do chladiča a späť do motora, čím sa zabezpečuje, že motor je vždy v správnom teplotnom rozsahu. Teplotné senzory monitorujú teplotu motora, aby sa zabránilo prehriatiu .
Poradenstvo v oblasti starostlivosti a údržby
Aby ste si udržali nádrž na vodu, môžete podniknúť nasledujúce kroky:
Zastavte vozidlo a vypnite motor. Po poklese teploty chladiacej kvapaliny otvorte expanznú kanvicu a naplňte činidlo čistenia nádrže.
Spustite motor, kým chladiaci ventilátor nefunguje a potom voľnobežná voľnobeh 5-10 minút.
Vypnite motor a vyberte predný nárazník vozidla, uistite sa, že všetky upevňovacie skrutky sú odskrutkované a pomaly ho vyberte z oboch koncov do stredu.
Po úplnom ochladení teploty chladiacej kvapaliny vypusťte čistenie nádrže spolu s chladiacou kvapalinou a nakoniec vymeňte chladivo motora .
Hlavnou funkciou bočného panelu nádrže na vodu je zabezpečenie stabilnej podpory . V podrobnej konštrukcii nádrže na vodu sa bočné panely používajú na opravu oboch strán bezvodej komory, aby sa zabezpečila stabilita a chladiaci účinok chladiaceho systému .
Okrem toho podrobné zloženie nádrže na vodu obsahuje aj hornú a spodnú vodnú komoru, plochú trubicu nádrže, difúznu tropickú plutvu, olejový chladič, hlavnú dosku a bočnú dosku. Medzi nimi bočné panely nielen poskytujú stabilnú oporu na oboch stranách bezvodej komory, ale tiež hrajú tesniacu úlohu, keď je vodná komora pripojená k hlavnej doske, čím sa zabezpečuje účinok tesnosti a chladenia chladiaceho systému .
Vnútorná štruktúra nádrže na vodu obsahuje jadro chladiča, chladivo, expanznú nádrž, vodné čerpadlo a teplotný senzor. Jadrá chladiča vyrobené z hliníka, medi alebo iných kovov sú naplnené zakrivenými skúmavkami, ktoré prúdia chladivo a absorbujú teplo generované motorom. Chladivo absorbuje teplo a uvoľní ju do atmosféry, čím znižuje teplotu motora. Rozširujúca nádrž sa používa na ukladanie nadbytočného chladiacej kvapaliny a na zabránenie poškodenia systému v dôsledku nadmerného tlaku. Čerpadlo je zodpovedné za prepravu chladiacej kvapaliny z čerpadla motora do chladiča a späť do motora, zabezpečujúc, že motor je vždy v správnom teplotnom rozsahu. Teplotné senzory monitorujú teplotu motora, zabránia prehriatiu a upozornite vodiča, aby skontroloval chladiaci systém .
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je zaviazaný predávať MG a 750 Auto Parts vítané kupovať.
