Čo je prívodné potrubie kompresora automobilu
Príjmové potrubie automobilového kompresora , tiež známe ako sacie potrubie , je potrubie spájajúce výparník a kompresor, ktorý sa používa hlavne na vysielanie nízkotlakového plynného chladiva. Pracovný princíp je nasledujúci: Keď je otvorený systém klimatizácie automobilov, chladivo v výparníku absorbuje teplo v aute a stáva sa nízkoteplotným a nízkotlakovým plynom. Vstupné potrubie využíva svoje tesnenie a vodivosť na usmernenie chladiva s nízkou teplotou a nízkotlakovým plynným chladičom k kompresora. V kompresore je chladivo stlačené do stavu vysokej teploty a tlaku a potom uvoľní teplo cez kondenzátor a nakoniec sa vrátilo do výparníka pre ďalší cyklus .
Štrukturálne vlastnosti príjmového potrubia zahŕňajú použitie materiálov odolných voči korózii, tepelne a dobre utesnené materiály, aby sa zabezpečilo, že chladivo počas prenosu neuniká alebo sa kontaminuje. Jeho vnútorný dizajn plne zvažuje princípy mechaniky tekutín, aby sa zabezpečilo, že chladivo môže plynulo prúdiť, čím sa znižuje odpor a spotreba energie. Okrem toho je sacie potrubie obvykle navrhnuté s tvarovkami a tesneniami pre ľahkú inštaláciu a údržbu .
Stav príjmového potrubia priamo ovplyvňuje chladiaci účinok systému klimatizácie. Ak je potrubie blokované, uniknuté alebo deformované, povedie to k zníženému toku chladiva alebo abnormálnemu tlaku, ktorý ovplyvní výkon celého chladiaceho systému. Preto je veľmi dôležitá denná kontrola a údržba, vrátane pravidelnej kontroly potrubia na neobvyklé podmienky, ako sú úniky, deformácia alebo blokáda, čistenie trosiek a nečistôt okolo plynovodu a včasnú výmenu poškodených alebo starých potrubí .
Hlavnou funkciou príjmového potrubia automobilového kompresora je sprevádzať nízkoteplotné a nízkotlakové plynné chladivo do kompresora a stlačiť ho do vysokoteplotného a vysokotlakového stavu . Konkrétne sa prístrežne potrubie čerpá z chladiacej plochy s nízkou teplotou a nízkotlakovým plynným chladivom (napríklad vo vnútri chladničky alebo vnútornej jednotky klimatizačného systému) a dodáva ho do kompresora. Tento proces zaisťuje, že chladivo sa dá hladko komprimovať, čím sa dokončí chladiaci cyklus .
Návrh a funkcia sacieho potrubia okrem toho zahŕňa aj tieto aspekty:
Sprievodca chladivo : Príjmové potrubie je zodpovedné za čerpanie nízkej teploty a nízkotlakového plynného chladiva z chladiacej oblasti do kompresora. Tento proces zaisťuje, že chladivo sa môže úspešne preniesť do kompresora na kompresiu .
Kompresný proces : V kompresori je chladivo sprostredkované prívodným potrubím komprimované do vysokej teploty a vysokého tlaku. Tento proces je kľúčovým krokom v chladiacich cykloch a priamo ovplyvňuje chladiaci efekt .
Systémová koordinácia : Príjmové potrubie pracuje s inými komponentmi (ako je výfukové potrubie a kondenzačné potrubie), aby sa zabezpečilo hladký prietok chladiva v systéme a dokončil procesy chladenia a skvapalnenia .
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je zaviazaný predávať MG a 750 Auto Parts vítané kupovať.
