• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

SAIC MAXUS G50 NOVÉ AUTODIELY NÁHRADNÉ DIELY AUTO COLDTUBE-C00103361 DODÁVATEĽ NÁHRADNÝCH DIELOV Veľkoobchodný katalóg lacnejšia továrenská cena

Stručný popis:

Použitie produktov: MAXUS G50

Číslo OEM produktov: C00103361

Organizácia miesta: VYROBENÉ V ČÍNE

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodacia lehota: Skladom, ak je menej ako 20 kusov, bežný jeden mesiac

Platba: Záloha Tt

Značka spoločnosti: CSSOT


Detaily produktu

Značky produktov

Informácie o produktoch

Názov produktu COLDTUBE
Aplikácia produktov SAIC MAXUS G50
Číslo OEM produktov C00103361
Organizácia miesta VYROBENÉ V ČÍNE
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KÓPIA
Dodacia lehota Skladom, ak je menej ako 20 kusov, bežná doba jeden mesiac
Platba Vklad Tt
Značka spoločnosti CSSOT
Aplikačný systém Systém podvozku
COLDTUBE-C00103361
COLDTUBE-C00103361

Znalosť produktov

Čo je to medzichladičová trubica auta

Medzichladič v automobile je kľúčovým komponentom, ktorý spája turbodúchadlo s medzichladičom a medzichladič so sacím systémom motora. Jeho hlavnou funkciou je zabezpečiť, aby sa vzduch s vysokou teplotou a vysokým tlakom stlačený turbodúchadlom mohol účinne ochladiť, čím sa zníži teplota nasávaného vzduchu, zlepší sa hustota vzduchu, podporí sa úplnejšie spaľovanie paliva a v konečnom dôsledku sa zlepší výkon a účinnosť motora.
Úloha medzichladiča
Chladenie vysokoteplotného vzduchu: medzichladič zabezpečuje zníženie teploty nasávaného vzduchu pod 60 °C ochladením vysokoteplotného a vysokotlakového vzduchu, čím sa zlepšuje hustota vzduchu, zvyšuje sa nasávaný objem a palivo sa úplnejšie spaľova.
zlepšiť výkon motora: Zníženie teploty nasávaného vzduchu môže zlepšiť účinnosť hustenia motora, čím sa zlepší výkon motora, zníži spotreba paliva a zníži sa možnosť vznietenia.
Ochrana životného prostredia a úspora energie: optimalizáciou procesu spaľovania znížiť škodlivé emisie v súlade s požiadavkami moderného priemyslu na ochranu životného prostredia a trvalo udržateľný rozvoj.
Princíp fungovania medzichladiča
Vnútro medzichladiča je obklopené rúrkami a plyn vstupuje do potrubia z jedného konca, pričom teplo je absorbované medzichladičom počas procesu prúdenia a ochladený plyn prúdi z druhého konca. Medzichladiče sú zvyčajne chladené vzduchom alebo vodou. Vzduchom chladené medzichladiče sa spoliehajú na prúdenie vzduchu na odvádzanie tepla, zatiaľ čo vodou chladené medzichladiče sa spoliehajú na cirkuláciu vody na odvádzanie tepla.
Výber materiálu medzichladičovej trubice a jeho výhody a nevýhody
Nerezové rúrky medzichladiča majú oproti tradičným hliníkovým alebo gumeným hadiciam nasledujúce výhody:
Vysoká pevnosť a odolnosť proti korózii: nehrdzavejúca oceľ má veľmi vysokú pevnosť v ťahu a odolnosť proti korózii, vďaka čomu dokáže účinne odolávať oxidácii, korózii a únavovému lomu pri vysokých teplotách a tlaku.
dobrá tepelná vodivosť: hoci tepelná vodivosť nehrdzavejúcej ocele je o niečo horšia ako u niektorých kovov, jej vynikajúca tepelná stabilita umožňuje udržiavať dobrý výkon aj pri extrémnych teplotných rozdieloch.
Ľahko sa čistí a udržiava: povrch z nehrdzavejúcej ocele je hladký, ľahko sa naň nepriľnú nečistoty, ľahko sa čistí, znižuje účinnosť chladenia a riziko poruchy spôsobené hromadením nečistôt.
Ochrana životného prostredia a udržateľnosť: nehrdzavejúca oceľ je recyklovateľný materiál, ktorý spĺňa požiadavky moderného priemyslu na ochranu životného prostredia a udržateľný rozvoj.
Hlavnou funkciou medzichladiča v automobile je zníženie teploty nasávaného vzduchu do motora, čím sa zlepší účinnosť preplňovania motora a výkon. Konkrétne sa medzichladič nachádza medzi turbodúchadlom a sacím potrubím motora. Jeho hlavnou funkciou je chladenie vzduchu s vysokou teplotou a vysokým tlakom stlačeného turbodúchadlom, zníženie teploty nasávaného vzduchu, čím sa zlepší hustota vzduchu, umožní sa viac kyslíka vstúpiť do valca, podporí sa úplnejšie spaľovanie paliva a v konečnom dôsledku sa zlepší výkon a účinnosť motora.
Princíp činnosti medzichladiča spočíva v znížení teploty plynu privádzaním vysokoteplotného a vysokotlakového vzduchu do potrubia medzichladiča a jeho ochladzovaním použitím vzduchu s normálnou teplotou mimo potrubia. Tento chladiaci proces je podobný princípu fungovania chladiča vodnej nádrže. Vďaka vysokorýchlostnému prúdeniu vzduchu s normálnou teplotou mimo potrubia sa odvádza teplo vysokoteplotného vzduchu, čím sa dosiahne účel chladenia.
Okrem toho, použitie medzichladičových trubíc prináša ďalšie výhody:
Zlepšenie výkonu motora ‌: zníženie teploty nasávaného vzduchu pre zlepšenie účinnosti plnenia motora, a tým aj výkonu.
Znižuje spotrebu paliva: Zlepšuje účinnosť hustenia tak, aby sa každá kvapka paliva mohla úplne spáliť, čím sa znižuje plytvanie palivom.
Znížte možnosť deflagrácie: Vysoká teplota a vysoký tlak vzduchu ľahko spôsobujú deflagráciu, zníženie teploty nasávaného vzduchu môže tejto situácii účinne zabrániť.
prispôsobenie sa vysokej nadmorskej výške: vo vysokohorských oblastiach pomáha zlepšenie účinnosti hustenia motoru udržiavať dobrý výkon vo vysokej nadmorskej výške.
Ochrana životného prostredia: znižuje emisie NOx vo výfukových plynoch motora, prispieva k ochrane životného prostredia.

Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!

Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG a 750, vítané kúpiť.

certifikát

certifikát
certifikát1
certifikát2
certifikát2

Informácie o produktoch

展会: 221

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte sem svoju správu a pošlite nám ju

    Súvisiace produkty