Aký je snímač polohy vačkového hriadeľa
Senzor polohy hriadeľa CAM (CPS) je dôležitou automobilovou súčasťou, ktorá sa používa hlavne na zhromažďovanie polohového signálu vačkového hriadeľa ventilu a zadávanie ho do elektronickej riadiacej jednotky (ECU), takže ECU môže identifikovať horné stredisko kompresie valca 1.
Definícia a funkcia
Senzor polohy vačkového hriadeľa je tiež známy ako snímač identifikácie valca (CIS) alebo senzor synchronizačného signálu, jeho základnou funkciou je monitorovať pohyb vačkového hriadeľa, aby sa zabezpečila účinná prevádzka a výkon motora. Senzor sníma zmenu vačkového hriadeľa v rôznych pozíciách, aby poskytoval potrebné signály pre správu motora, podporoval riadenie načasovania, riadenie vstrekovania paliva a stratégie riadenia dedetonácie .
Pracovný princíp a typ
Pracovný princíp snímača polohy vačkového hriadeľa zvyčajne obsahuje dva typy: fotoelektrický typ a typ magnetickej indukcie:
Fotoelektrické : Zmena polohy vačkového hriadeľa sa sníma cez otvor prenosu svetla na signálnom disku a fotosenzitívneho tranzistora.
Magnetická indukcia : Použitie efektu haly alebo princípu magnetickej indukcie na detekciu polohy vačkového hriadeľa snímaním zmeny magnetického poľa.
Metódy dopadu na poruchu a metódy údržby
Keď zlyhá snímač polohy vačkového hriadeľa, motor môže vykazovať problémy, ako sú začatie obtiažnosti, nevyspytateľná rýchlosť voľnobehu, znížená energia, zvýšená spotreba paliva a dokonca aj pretrepanie vozidla . Aby ste určili pracovný stav senzora, môžete použiť multimetrový diódový výstroj na detekciu definície PIN .
Keď je snímač polohy vačkového hriadeľa zlomený, bude mať negatívny vplyv na prevádzku vozidla v mnohých aspektoch nasledovne:
Obtiažnosť zapaľovania : Senzor polohy vačkového hriadeľa je zodpovedný za poskytnutie polohového signálu vačkového hriadeľa do elektronickej riadiacej jednotky (ECU) na určenie času zapaľovania. Ak je senzor poškodený, ECU nemôže prijímať presné polohové signály, čo môže viesť k nepresnému zapáleniu a ťažkostiam pri naštartovaní motora.
Znížený výkon motora : Poruchy senzora môžu ovplyvniť výkon motora zabránením presnej kontroly vstrekovania paliva a načasovania zapaľovania. Môže existovať nedostatok zrýchlenia, poklesu energie a ďalšie podmienky.
Zvýšená spotreba paliva : Pretože senzor nemôže presne zistiť polohu vačkového hriadeľa, prevádzka motora sa môže odchýliť od optimálneho stavu, čo vedie k nedostatočnému spaľovaniu paliva a zvýšenej spotrebe paliva.
Prevyšujúce emisie : Nedostatočné spaľovanie nielen zvýši spotrebu paliva, ale vedie aj k zvýšeniu škodlivých látok vo emisiách výfukových plynov, ktoré môže znečistiť životné prostredie a ovplyvniť testovanie emisií vozidla.
Nerovnomerná prevádzka motora : Porucha snímača môže spôsobiť, že motor bude vibrovať alebo zastaviť na voľnobehu, čo ovplyvní zážitok z jazdy.
Poruchové svetlo motora On : Keď systém self-diagnostiky vozidla zistí, že existuje problém so snímačom polohy vačkového hriadeľa, poruchu motora sa rozsvieti, aby pripomenulo majiteľovi, aby skontroloval a opravil včas.
Preto, keď sa zistí, že snímač polohy vačkového hriadeľa má problém, odporúča sa okamžite ísť do profesionálnej opravovne na kontrolu a výmenu, aby sa zabezpečila normálna prevádzka vozidla a bezpečnosť jazdy.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je zaviazaný predávať MG a 750 Auto Parts vítané kupovať.
