Aké je prívodné potrubie automobilového vzduchového filtra Filter
Príjmové potrubie puzdra automobilového vzduchového filtra je súčasťou vetracieho systému kľukovej skrinky , jeho hlavnou funkciou je opätovné zavedenie výfukového plynu do sacieho potrubia na spaľovanie. Keď motor beží, niektoré plyny vstupujú do kľukovej skrinky cez piestový krúžok a ak sú tieto plyny priamo prepustené do atmosféry, znečisťujú životné prostredie. Preto inžinieri navrhli kľukový systém núteného ventilačného systému, výfukový plyn sa presmeruje do sacieho potrubia, zmiešaný s čerstvým vzduchom do spaľovacej komory, a to v súlade s emisnými normami a vedie k ochrane životného prostredia .
Ventilačný systém kľukovej skrinky obsahuje aj dôležitý komponent - separátor ropy a plynu, ktorý sa používa na oddelenie výfukového plynu od zmesi olejov a plynov, vyhýbajte sa olejovej pary do spaľovania valca, čím bráni motoru spaľovania oleja a znížení uhlíka spaľovacej komory . Ak je separátor oleja a plynu chybný, môže spôsobiť, že motor spaľuje olej, čo ovplyvní normálnu prevádzku trojcestného katalyzátora .
Hlavnou funkciou sacieho potrubia automobilového vzduchového filtra filtra je filtrovanie vzduchu do motora a chrániť motor pred vplyvom prachu a nečistôt . Prvok vzduchového filtra, známy tiež ako vzduchový filter, je nainštalovaný pred karburátorom alebo sačným potrubím. Jeho hlavnou funkciou je filtrovať prach, piesok a iné nečistoty vo vzduchu, aby sa zabezpečilo, že vzduch vstupujúci do valca je čistý .
Okrem toho je prívodné potrubie krytu vzduchového filtra pripojené k vetraciemu systému kľukovej skrine. Ventilačný systém kľukovej skrinky potrubí výfukové plyny z kľukovej skrine späť do sacieho potrubia na spaľovanie, aby sa znížilo znečistenie a udržali stabilný tlak kľukovej skrine. Oddeľovač oleja a plynu v tomto systéme oddeľuje výfukový plyn od olejovej pary, aby sa zabránilo spaľovaniu oleja, čím sa zabráni zvýšeniu spaľovania motorového oleja a ukladania uhlíka .
Únik vzduchu v súcom rúre v škrupine automobilového vzduchového filtra bude mať na automobilu veľa účinkov . Po prvé, únik vzduchu môže viesť k zníženiu výkonu motora, pretože množstvo vzduchu vstupujúceho do motora je znížené, účinnosť spaľovania sa zníži, a preto sa výkon motora zníži . Po druhé, spotreba paliva sa zvýši, pretože sa zvýši koncentrácia zmesi, spaľovanie je neúplné a spotreba paliva sa zvýši . Okrem toho sa zhoršia emisie výfukových plynov a nedostatočné spaľovanie povedie k zvýšeniu emisií oxidu uhoľnatého, uhľovodíkov a iných znečisťujúcich látok, ktoré znečisťujúce životné prostredie . Nakoniec práca motora nie je stabilná, môže dôjsť k zastaveniu, nečinnosti nestability a iných javov a dokonca skrátiť životnosť služieb častí .
Príčiny úniku vzduchu v prístreškovom potrubí krytu automobilového vzduchového filtra môžu obsahovať nasledujúce :
Starnutie a opotrebenie : V priebehu času môže materiál príjmovej rúrky starnúť, čo spôsobuje trhliny a malé diery .
IMPROPER Inštalácia : Zlé tesnenie môže dôjsť k tomu, že sa v prívode nie je správne nainštalované počas služby alebo výmeny.
externé zranenie : Náraz zo štrku alebo zvyškov na cestách môže poškodiť prívodné potrubie .
Materiálna defekt : Vo výrobnom procese môže mať časť príjmového potrubia materiálne chyby alebo problémy s procesom .
Riešenie problému úniku vzduchu v prístreškovom potrubí automobilového vzduchového filtra Filter :
Skontrolujte a vymeňte : Skontrolujte stav príjmového potrubia v čase. Ak sa zistí, že je poškodený alebo starnutím, opravte alebo vymeňte včas.
korekcia inštalácie : Pri výmene alebo oprave sacieho potrubia zabezpečte správnu inštaláciu, aby ste predišli zlému tesneniu .
Regulárna údržba : Pravidelne kontrolujte a udržiavajte sací systém, aby ste zabránili úniku vzduchu spôsobeného vonkajším poškodením a defektmi materiálu .
Poškodenie sacieho potrubia krytu automobilového vzduchového filtra môže spôsobiť rôzne problémy . Po prvé, rozbité prívodné potrubie spôsobí, že motor nasáva nefiltrovaný vzduch, čo zvyšuje opotrebenie motora, pretože vo vnútri motora sú nasávané nečistoty vo vzduchu. Po druhé, rozbité sacie potrubie môže spôsobiť výrazné vibrácie vo vozidle, znížený výkon motora, znížená palivová účinnosť alebo dokonca svetlo indikátora porúch, ktoré naznačuje potrebu okamžitej opravy . Okrem toho prasknutie príjmových potrubí povedie aj k problémom so spustením motora, pretože nestabilný objem nasávania povedie k príliš tenkej zmesi, čo ovplyvní normálne spaľovanie .
Kroky a metódy na opravu alebo výmenu sacieho potrubia Zahrňte:
Zakladajte poškodené umiestnenie : Najprv je potrebné určiť poškodené umiestnenie sacieho potrubia. Ak ide o jednoduchú prestávku, môžete ho prilepiť, ale je to iba dočasné riešenie a je potrebné ho z dlhodobého hľadiska vymeniť .
Náhrada alebo opravy : Ak je poškodenie vážne, odporúča sa vymeniť nové sacie potrubie. Na výmenu môžete navštíviť pravidelnú automatickú opravovňu, nezabudnite použiť originálne diely na zabezpečenie kvality a výkonu .
Zakladajte vzduchový filter : Počas procesu údržby by sa mal skontrolovať aj stav vzduchového filtra. Ak sa zistí, že filtračný prvok je špinavý a blokovaný, je potrebné ho udržiavať alebo vymeniť, aby sa zabezpečilo normálne fungovanie motora .
Preventívne opatrenia Zahŕňajú pravidelnú kontrolu a údržbu sacieho potrubia a vzduchového filtra, ktoré sa vyhýbajú používaniu dlhého času v prostredí s vysokou teplotou, ako aj výber vhodného oleja a vzduchového filtra na predĺženie prevádzkovej životnosti sacieho potrubia .
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je zaviazaný predávať MG a 750 Auto Parts vítané kupovať.
