Čo je to zostava plynového pedálu auta
Zostava plynového pedálu automobilu je dôležitou súčasťou automobilu, ktorá sa používa hlavne na ovládanie otvorenia škrtiacej klapky motora, aby sa nastavil výkon motora. Zostava plynového pedálu sa zvyčajne skladá z nasledujúcich hlavných častí:
Telo plynového pedálu : Ide o fyzickú súčasť podobnú tradičnému plynovému pedálu, zvyčajne vyrobenú z kovu alebo iných odolných materiálov. Vodič môže ovládať zrýchlenie vozidla stlačením alebo uvoľnením pedálu .
senzor: Miniatúrny senzor namontovaný na tele plynového pedálu, ktorý zisťuje veľkosť a smer sily, ktorou vodič pôsobí na pedál. Táto informácia sa odosiela do elektronickej riadiacej jednotky vozidla.
Elektronická riadiaca jednotka: Toto je mozog vozidla, ktorý je zodpovedný za interpretáciu vstupných údajov zo senzorov a ich prevod na príkazy na riadenie motora. Riadiaca jednotka dokáže tiež spracovávať údaje z iných senzorov, ako sú snímače rýchlosti, kyslíkové senzory atď., aby umožnila zložitejšie jazdné režimy a riadiace funkcie.
Aktuátor/ovládač: malý motor alebo pneumatické zariadenie, ktoré prijíma pokyny z riadiacej jednotky (ECU) a podľa potreby upravuje otvorenie škrtiacej klapky. To sa dá dosiahnuť zmenou predpínacej sily škrtiacej klapky alebo použitím pneumatického zariadenia.
Škrtiaca klapka: tenká kovová čepeľ umiestnená na vstupe do motora, ktorej otvorenie je možné nastaviť podľa pokynov riadiacej jednotky motora. Keď je škrtiaca klapka otvorená, do motora vstupuje viac vzduchu, čo spôsobuje, že motor spaľuje viac paliva a generuje viac výkonu.
Tieto komponenty spolupracujú, aby umožnili elektronickému plynovému pedálu presne ovládať zrýchlenie vozidla a zároveň poskytovať lepšiu spotrebu paliva a jazdný výkon.
Princíp fungovania zostavy pedálu plynu v automobile zahŕňa hlavne tradičné mechanické a moderné elektronické dva pracovné režimy.
Princíp fungovania tradičnej mechanickej zostavy plynového pedálu
V tradičnom aute je plynový pedál spojený so škrtiacou klapkou motora pomocou ťažného lanka alebo tiahla. Keď vodič zošliapne plynový pedál, priamo sa ovláda otvorenie škrtiacej klapky, a tým sa riadi výkon motora. Toto mechanické spojenie je jednoduché a priame, ale stav škrtiacej klapky alebo tiahla je potrebné pravidelne kontrolovať a udržiavať, aby sa zabezpečila jej normálna prevádzka.
Princíp fungovania modernej elektronickej zostavy plynového pedálu
Moderné autá čoraz častejšie používajú elektronické systémy škrtiacej klapky. Na plynovom pedáli elektronického akcelerátora je nainštalovaný snímač posunu. Keď vodič zošliapne plynový pedál, snímač posunu zaznamená informácie o zmene otvorenia pedálu a zrýchlení. Tieto údaje sa prenášajú do elektronickej riadiacej jednotky motora, ktorá podľa zabudovaného algoritmu posúdi zámer vodiča jazdiť a potom odošle zodpovedajúci riadiaci signál do riadiaceho motora škrtiacej klapky motora, čím riadi výkon motora. Elektronický systém škrtiacej klapky nielen zlepšuje presnosť regulácie výkonu, ale zvyšuje aj spoľahlivosť systému a komfort jazdy.
Ako funguje snímač polohy plynového pedálu
Snímač polohy plynového pedálu v moderných vozidlách zvyčajne používa bezkontaktný Hallov prvok namontovaný na ramene plynového pedálu. Keď sa plynový pedál pohne, snímač detekuje dráhu pedálu a vydá napäťový signál zodpovedajúci dráhe pedálu. Na základe tohto napäťového signálu riadiaca jednotka motora vypočíta množstvo vstrekovaného paliva, čím sa dosiahne presné riadenie motora. Tento bezkontaktný snímač sa vyznačuje vysokou spoľahlivosťou a dlhou životnosťou, aby sa zabezpečila stabilná prevádzka systému.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG a 750, vítané kúpiť.
