Aké sú komponenty vstrekovača paliva
Vstrekovač sa skladá hlavne z nasledujúcich základných komponentov:
Zostava elektromagnetu: vrátane cievky, jadra, komory, elektrického konektora a tesného uzáveru a ďalších častí, generuje elektromagnetickú silu pri zapnutí, priťahuje kotvovú misku k pohybu nahor, ovláda ihlový ventil trysky.
Zostava kotvy: jadro vrtáka, kotúč kotvy, vodiaci mechanizmus, tesnenie vankúša, guľa ventilu a oporné sedlo atď., ktoré sa pohybujú hore a dole pôsobením elektromagnetickej sily, sú kľúčovými časťami riadeného vstrekovania.
Zostava ventilu: pozostáva zo sedla a guľového ventilu s vôľou iba 3 až 6 mikrónov, zodpovedná za reguláciu spätného toku oleja.
Teleso vstrekovača: obsahuje vysokotlakový a nízkotlakový olejový kanál ako hlavné tlakové časti.
Pár olejových trysiek: pozostáva z ihlového ventilu a telesa ihlového ventilu, zodpovedný za presné vstrekovanie paliva do spaľovacej komory, je kľúčovou súčasťou presného vstrekovania a tvorby olejovej hmly.
Okrem toho vstrekovač obsahuje jednotku prívodu oleja, jednotku prívodu plynu a riadiacu jednotku na zabezpečenie presného vstrekovania paliva a účinného spaľovania 4. Jednotka prívodu paliva sa skladá z olejovej nádrže, palivového čerpadla, palivového filtra, regulátora tlaku a vstrekovača. Palivové čerpadlo nasáva benzín z olejovej nádrže, filtruje ho cez filter a dodáva ho do vstrekovača .
Vstrekovač sa skladá hlavne z nasledujúcich piatich komponentov: zostava elektromagnetu, zostava kotvy, zostava ventilu, telo vstrekovača a pár trysiek.
Poloha inštalácie vstrekovača Vstrekovač sa vo všeobecnosti inštaluje v blízkosti nasávania vzduchu do motora automobilu, teda na blok valcov s priamym vstrekovaním paliva. Vstrekovač je v skutočnosti jednoduchý solenoidový ventil. Elektromagnetická cievka sa aktivuje, vytvára sanie, ihlový ventil sa nasáva a otvor vstrekovača sa otvára.
Pri motoroch s priamym vstrekovaním je vstrekovač namontovaný na boku hlavy valcov, priamo na hlave valcov.
Niektoré motory automobilov majú trysky na sacom potrubí a niektoré motory automobilov majú trysky na hlave valcov. Niektoré autá majú dve sady vstrekovačov, jednu na sacom potrubí a druhú na hlave valcov. Umiestnenie vstrekovača závisí od režimu vstrekovania, ktorý motor používa.
Ak motor používa viacbodové vstrekovanie mimo valca, vstrekovač sa nachádza na vstupnom potrubí blízko vstupného ventilu. Ak motor používa vstrekovanie do valca, potom sa vstrekovač inštaluje na hlavu valca.
Motor sa zvyčajne skladá z troch častí. Každá časť je samostatná a spojená skrutkami. Spodná časť je kľuková skriňa, stredná časť je blok motora a vrchná časť je hlava valcov.
Tryska sa zvyčajne inštaluje na sacie potrubie na telese valca s priamym vstrekovaním paliva. Benzínová tryska je súčasťou elektronického riadiaceho systému benzínového motora a nahrádza karburátor v benzínových motoroch karburátorového typu. Hlavné trysky pre automobily sú: naftové trysky, benzínové trysky, trysky na zemný plyn atď. Niektorí zahraniční výrobcovia teraz vyrábajú špeciálne vodíkové trysky.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS, vítanékúpiť.
