Aké sú komponenty vstrekovača paliva
Injektor sa skladá hlavne z nasledujúcich základných komponentov :
Zostava elektromagnetu : vrátane cievky, jadra, komory, elektrického konektora a tesných čiapok a ďalších častí, generujte elektromagnetickú silu pri zapnutí, prilákajte zásobník kotvy, aby sa pohyboval nahor, ovládajte ihlový ventil dýzy .
Zostava kotvy : Podľa bitového jadra, kotvy, vodiaceho mechanizmu, tesnenia vankúša, guľôčkovej gule a oporným sedadlom atď., Pohybujúc sa hore a dole pod pôsobením elektromagnetickej sily, je kľúčovou časťou riadiacej injekcie .
Zostava ventilu : Zložená z sedadla a guľového ventilu so zodpovedajúcou vôľou iba 3 až 6 mikrónov, zodpovedných za riadenie návratnosti oleja .
Telo injektora : Obsahuje vysoký a nízkotlakový priechod oleja, ako hlavné tlakové časti .
Olejová tryska pár: Zložená z telesa ihlového ventilu a telesa ihlového ventilu, zodpovedného za presné vstrekovanie paliva do spaľovacej komory, je kľúčovou súčasťou presného vstrekovania a tvorby olejovej hmly .
Okrem toho vstrekovač obsahuje jednotku na prívod ropy, jednotku na prívod plynu a riadiacu jednotku, aby sa zabezpečilo presné vstrekovanie paliva a efektívne spaľovanie 4. Jednotka na prívod paliva sa skladá z ropnej nádrže, benzínového čerpadla, benzínového filtra, regulátora tlaku a injektora. Benzínové čerpadlo čerpá benzín z ropnej nádrže, filtruje ho cez filter a dodáva ho do vstrekovača .
Injektor sa skladá hlavne z nasledujúcich piatich komponentov: zostava elektromagnetu, zostava kotvy, zostava ventilu, tela injektora a pár trysiek.
Injekčná poloha injektora Všeobecne je injektor nainštalovaný v blízkosti prívodu vzduchu automobilového motora, to znamená, že je nainštalovaný na valci priameho vstrekovania do valca. Injektor je vlastne jednoduchý solenoidný ventil. Elektromagnetická cievka je pod napätím, generuje sa sacie, ihlový ventil sa nasáva a otvor sa otvorí rozprašovacia otvor.
Pre motory s priamym vstrekovaním je vstrekovač namontovaný na strane hlavy valca priamo na hlavu valca.
Niektoré motory automobilov majú trysky na saciemu potrubiu a niektoré motory automobilov majú trysky na hlave valca. Niektoré autá majú dve sady vstrekovačov, jednu na saciemu potrubiu a druhé na hlave valca. Poloha vstrekovača závisí od injekčného režimu, ktorý používa motor.
Ak motor používa viacbodové injekcie mimo valca. Vstrekovač sa nachádza na vstupnom potrubí v blízkosti vstupného ventilu. Ak motor používa vstrekovanie valca. Potom je injektor nainštalovaný v hlave valca.
Motor sa vo všeobecnosti pozostáva z troch častí. Každá časť je samostatná a spojená skrutkami. Spodok je kľuková skrinka, stred je blok motora a horná je hlava valca.
Tryska je zvyčajne inštalovaná na konferovacej vetve na valci priamo vstrekovaného tela valca. Benzínska dýza je súčasťou elektronického riadiaceho systému benzínového motora, ktorý nahrádza karburátor benzínového motora typu karburátora. Hlavné dýzy pre autá sú: dieselové dýzy, benzínové dýzy, dýzy zemného plynu atď. Teraz môžu niektorí zahraniční výrobcovia vyrábať vodíkové špeciálne dýzy.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.je zaviazaný predávať MG a Mauxs Auto Parts Vitajtekupovať.
