Hlavná funkcia zostavy vstrekovača
Hlavnou úlohou zostavy vstrekovača je riadenie množstva vstrekovania paliva a načasovania vstrekovania, aby sa zabezpečila normálna prevádzka a efektívna práca motora. Zostava vstrekovača môže presne riadiť množstvo paliva vstrekovaním vstrekovacím pulzným signálom z ECU (elektronická riadiaca jednotka), aby sa uspokojila potreby motora v rôznych pracovných podmienkach. Charakteristiky spreju injektora, vrátane veľkosti atomizačných častíc, distribúcie spreja oleja, smeru olejového lúča, rozsahu a uhol difúzneho kužeľa atď., Mali by spĺňať požiadavky systému spaľovania dieselového motora na zabezpečenie dokonalej tvorby a spaľovania zmesi, aby sa zlepšila výkonová a tepelná účinnosť motora.
Konkrétny pracovný princíp a scenár aplikačného scenára zostavy injektora
Zostava injektora hrá v systéme vstrekovania paliva rozhodujúcu úlohu. Systém vstrekovania paliva podľa rôznych typov vstrekovania paliva sa môže rozdeliť do systému vstrekovania benzínu, vstrekovací systém nafty a systém vstrekovania plynu. Podľa rôznych riadiacich metód sa môže rozdeliť na typ mechanického regulácie, typ elektronického riadenia a elektromechanický typ hybridného riadenia. Zostava vstrekovača paliva pomocou určitého tlaku na vstrekovanie paliva priamo do valca alebo do vstupu , aby sa dosiahol presný prívod paliva. Najmä v dieselových motoroch presnosť zostavy vstrekovača priamo ovplyvňuje energiu a hospodárnosť dieselového motora, takže jeho požiadavky na presnosť spracovania a výkonnosť sú veľmi vysoké. Zostava injektora je kľúčovou súčasťou nafty palivového systému, ktorý sa používa na presnú kontrolu množstva vstrekovania paliva a načasovania vstrekovania. Zostava vstrekovača paliva pozostáva z množstva častí, vrátane dodávky ropy, dodávky plynu a kontrolnej časti. Jeho pracovným princípom je riadiť vstrekovanie paliva pomocou solenoidového ventilu alebo hydraulického servopoh žetého, aby sa zabezpečilo, že palivo je presne vstreknuté do spaľovacej komory pod vysokým tlakom. Charakteristiky spreju vstrekovača, ako je veľkosť atomizácia častíc a distribúcia ropnej hmly, majú dôležitý vplyv na výkonnosť a hospodárnosť dieselového motora.
Zloženie a pracovný princíp zostavy injektora
Zostava vstrekovača sa skladá hlavne z ropnej časti, dodávky plynu a kontrolnej časti. Dodávka oleja obsahuje ropnú nádrž, benzínové čerpadlo, benzínový filter, regulátor tlaku a vstrekovač paliva. Pracovným princípom je, že benzín sa extrahuje z ropnej nádrže cez benzínové čerpadlo, filtruje sa filtrom a potom tlakový tlakový regulátor a nakoniec odoslaný do vstrekovača každého valca. Riadiaca časť presne riadi množstvo a načasovanie vstrekovania paliva pomocou solenoidného ventilu alebo hydraulického servopoh žetého systému.
Typ a aplikácia zostavy injektora
Zostavy vstrekovača paliva sú k dispozícii v rôznych typoch, vrátane injektorov dier, injektorov ihiel a nízkych injektorov zotrvačnosti. Vstrekovač otvoru je vhodný na dieselový motor na priame vstrekovanie spaľovacej komory a injektor hriadeľa má výhody veľkého priemeru otvoru, nízkym injekčným tlakom paliva a otvor nie je ľahké akumulovať blokovanie uhlíka. Tieto rôzne typy injektorov paliva môžu uspokojiť potreby rôznych dieselových motorov podľa ich rôznych štruktúr a scenárov aplikácií.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.je zaviazaný predávať MG a Mauxs Auto Parts Vitajtekupovať.
