A čo kontrola vstrekovačov paliva v autách?
Po prvé, injektor je po zostavení podrobený sérii testov, vrátane jeho tesnenia, injekčného tlaku a testov kvality spreju, aby sa zabezpečilo, že jeho výkon je na štandarde. Po druhé, na detekciu injektora zvyčajne používame špeciálne vybavenie, to znamená testovaciu lavicu vstrekovača. Počas testovacieho procesu, ak injekčný tlak vstrekovača nespĺňa technické štandardy, atomizačný efekt je slabý, kvapkanie alebo úniky oleja dochádza a nedá sa obnoviť čistením a úpravou, je potrebné ho vymeniť. Ďalej môžeme posúdiť aj stav injektora pozorovaním jeho injekčného uhla a podmienky atomizácie. V procese čistenia by malo byť pozornosť uhol injekcie oleja konzistentné (alebo v súlade s technickými normami vozidla), atomizačný efekt by mal byť jednotný, bez javového javu. Okrem toho môžeme vyhodnotiť aj výkon injektora meraním množstva vstreknutého paliva. Keď je motor v prevádzke, pracovný zvuk injektora je monitorovaný dlhým skrutkovačom alebo stetoskopom, aby sa určilo, či funguje normálne. Nakoniec musíme tiež otestovať elektromagnetickú cievku injektora a zmerať jeho odpor prostredníctvom multimetra. Ak je hodnota odporu nekonečná, naznačuje to, že elektromagnetická cievka je zlomená a injektor je potrebné vymeniť. Tieto kroky sú kľúčom k zabezpečeniu toho, aby vstrekovač paliva fungoval správne.
Úloha skrutky regulácie tlaku vstrekovača paliva
Po prvé, pracovný princíp vstrekovača paliva
V benzínskom motore je vstrekovač veľmi dôležitou súčasťou palivového systému motora. Keď injektor funguje, vstúpi do určitého množstva paliva do valca cez dýzu, aby sa zabezpečilo normálne pôsobenie motora. Aby však vstrekovač správne fungoval, je potrebné zabezpečiť, aby sa množstvo vstreknutého paliva a tlak správne zhodovalo.
Po druhé, úloha skrutky regulátora tlaku vstrekovača
Skrutka regulátora tlaku injektora je malá časť, ktorá dokáže regulovať tlak injektora automobilu. Zaisťuje normálnu činnosť injektora nastavením tlaku vo vnútri injektora. Princíp nastavenia tlaku injektora je zmeniť silu pružiny vstrekovača nastavením polohy skrutky nastavujúcej injektor a potom zmenu vnútorného tlaku injektora.
Po tretie, ako nastaviť skrutku regulátora tlaku v vstrekovači paliva
Pred nastavením skrutky regulátora tlaku vstrekovača je potrebné poznať tlakovú hodnotu rôznych komponentov motora. Na tomto základe otvorte kapotu a vyhľadajte skrutku nastavenia injektora. Pomocou kľúča otočte nastavovaciu skrutku proti smeru hodinových ručičiek alebo v smere hodinových ručičiek, aby ste nastavili tlak vstrekovača podľa potrieb motora. Pri úprave je potrebné venovať pozornosť iba jemným ladením zakaždým, aby sa predišlo nadmernému nastaveniu tlaku, čo vedie k zlyhaniu motora.
Štyri, dôležitosť tlakovej skrutky vstrekovača paliva
Skrutka regulátora tlaku vstrekovača hrá dôležitú úlohu pri normálnom prevádzke automobilového motora. Ak je tlak vstrekovača paliva príliš veľký, zvýši sa množstvo vstrekovania paliva, čo bude mať za následok nadmerné spaľovanie paliva, spotreba paliva vozidla sa zvýši, ale tiež vedie k nestabilite nečinnosti motora, nadmernému zrýchleniu a ďalším problémom. Ak je tlak vstrekovača príliš malý, povedie to k strate energie vozidla, výbuchu motora a iným vážnym problémom. Preto je pre inžinierov údržby automobilov, majiteľov, správne nastavenie skrutky regulátora tlaku vstrekovača paliva.
【Záver】
Aj keď je skrutka regulátora tlaku palivového vstrekovača malá časť automobilového motora, je rozhodujúca pre normálnu prevádzku celého automobilového motora. Presné nastavenie skrutky regulátora tlaku vstrekovača môže zabezpečiť, aby výkon, stabilita a spotreba paliva motora, čo je veľmi dôležitá operácia pre majiteľa a opravovníka.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.je zaviazaný predávať MG a Mauxs Auto Parts Vitajtekupovať.
