• hlava_banner
  • hlava_banner

SAIC Maxus G10 Nové automatické diely auto náhradné ručné brzdové podložky-c00027026 Výkonový systém Automatické diely Dodávač Veľkoobchod maxus katalóg lacnejšia cena továrne

Krátky popis:

Aplikácia produktov: SAIC Maxus G10

Orgy miesta: vyrobené v Číne

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací čas: zásoby, ak menej 20 ks, normálny jeden mesiac

Platba: Značka spoločnosti TT vklad: CSSOT


Detail produktu

Značky produktov

Informácie o výrobkoch

Názov výrobkov Ručné brzdové podložky
Aplikácia výrobkov Saic Maxus G10
Výrobky OEM NO C00027026
Orgán Vyrobené v Číne
Značka CSSOT/RMOEM/ORG/KOPÍNA
Dodací čas Zásoby, ak sú menej 20 ks, normálne jeden mesiac
Platba Tt vklad
Značka zhuomeng automobil
Aplikačný systém Všetko

Zobrazenie produktu

Ručné brzdové doštičky-c00027026
Ručné brzdové doštičky-c00027026

Znalosť výrobkov

Sú podložky ručnej brzdy rovnaké ako brzdové doštičky?
‌ Ručné vankúšiky nie sú rovnaké ako brzdové doštičky. ‌ Aj keď vankúšiky ručnej brzdy a brzdové doštičky patria do brzdového systému, sú zodpovedné za rôzne funkcie a princípy. ‌
‌ Ručná brzda ‌, známa tiež ako ručná brzda, je spojená hlavne s brzdovým blokom oceľovým drôtom trením zadného kolesa, aby sa dosiahla krátka zastávka alebo zabránila skĺznutiu. Jeho hlavným účelom je poskytnúť pomocné brzdenie, keď je vozidlo nehybné, najmä na rampách, aby sa zabránilo skĺznutiu vozidla v dôsledku valivého kolesa. Použitie ručnej brzdy je relatívne jednoduché, stačí vytiahnuť páku ručnej brzdy, ktorá je vhodná na krátke parkovanie, napríklad čakanie na červené svetlo alebo zastavenie na rampe. Používanie ručnej brzdy po dlhú dobu však môže spôsobiť, že brzdové doštičky triajú o brzdový disk, čo spôsobí opotrebovanie brzdových doštičiek a dokonca spália brzdové doštičky.
‌ brzdová podložka ‌, známa tiež ako brzdová podložka, je hlavným nositeľom servisnej brzdy. Drží brzdové doštičky pevne cez strmene, aby vytvorili dostatok brzdnej sily na spomalenie alebo zastavenie. Brzdová sila brzdy nohy je oveľa väčšia ako sila ručnej brzdy a pôvodným dizajnom je splniť silnú brzdnú silu potrebnú na zastavenie núdze.
Stručne povedané, hoci sa na účely brzdenia používajú podložky na ručné brzdové doštičky aj brzdové doštičky, majú významné rozdiely v zásadných, funkčných a aplikačných scenároch.
Ako často by sa mala meniť ručná brzda?
Výmena cyklu ručnej brzdy sa zvyčajne kontroluje každých 5 000 km av prípade potreby sa vymení. ‌ Ručná brzda, známa tiež ako pomocná brzda, je pripojená k zadnej brzdovej topánke oceľovým drôtom, aby sa realizovala brzdná funkcia vozidla. Brzdové doštičky (brzdové doštičky) sú kľúčové bezpečnostné časti v systéme automobilového brzdového systému a stupeň opotrebenia priamo ovplyvňuje brzdný efekt. Preto je veľmi dôležité pravidelne kontrolovať hrúbku ručnej brzdy, opotrebenie na oboch stranách a návratovú situáciu. Ak sa zistí, že brzda je vážne opotrebovaná, mala by sa včas vymeniť, aby sa predišlo bezpečnostným rizikám spôsobeným zlyhaním ručnej brzdy. ‌
Všeobecne platí, že výmenný cyklus ručnej brzdy sa môže vzťahovať na tieto body:
‌ návyky na jazdu ‌: Ak sú jazdné návyky dobré a vozidlo je správne udržiavané, ručnú brzdu sa môže spravidla vymeniť po jazde 50 000-60 000 kilometrov.
‌ REZIOR ROZHODU ‌: Ak sa často používa režim jazdy náhleho brzdenia alebo častého silného brzdenia, najmä pre začínajúcich vodičov, odporúča sa nahradiť tablet ručnej brzvy 20 000-30 000 kilometrov vopred.
‌ Frekvencia inšpekcie ‌: Odporúča sa skontrolovať opotrebovanie kusu ručnej brzdy každých 5 000 kilometrov, aby sa zabezpečilo, že jeho hrúbka a stupeň opotrebenia sú v bezpečnom rozsahu.
Správna inštalácia a včasná výmena ručnej brzdy je nevyhnutná pre bezpečnosť vozidla. Ak je ručná brzda nesprávne nainštalovaná alebo vážne opotrebovaná, môže spôsobiť zlyhanie ručnej brzdy, takže vozidlo sa nedá účinne zastaviť, čo má za následok bezpečnostné riziká. Preto je pravidelná kontrola a včasná výmena ručnej brzdy dôležitým opatrením na zaistenie bezpečnosti jazdy.
Kde je ručná brzda?
Vnútorná strana zadného brzdového kotúča alebo brzdového bubna
‌ Ručná brzda je zvyčajne umiestnená na vnútornej strane zadného brzdového kotúča alebo brzdového bubna. ‌
Doska ručnej brzdy je kľúčovou súčasťou systému ručnej brzdy na dosiahnutie brzdenia. Utiahajú potrubie ručnej brzdy cez prevádzku Rukovej ťahovej tyče, takže doska brzdovej brzdy a brzdový kotúč alebo brzdový bubon sú v úzkom kontakte a vytvárajú trenie, aby sa dosiahla brzdenie. Funkcia ručnej brzdy sa dosahuje brzdovými doštičkami, ktoré sú namontované na brzdovom bubne alebo brzdovom kotúči vozidla. Mechanizmus ručnej brzdy je ovládaný ťahovým drôtom, keď je ručná brzda ovládaná, ťahač vytiahne brzdovú podložku, aby sa dostal do kontaktu s brzdovým koňom alebo brzdovým bubnom, čo vedie k treniu na zastavenie vozidla. Metóda polohy a inštalácie ručnej brzdy sa bude líšiť v závislosti od modelu a typu ručnej brzdy (ako je brzda manipulátorov, elektronická ručná brzda atď.), Ale základný princíp je rovnaký, ktorým je dosiahnuť parkovaciu brzdu vozidla trením.

Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!

Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.je zaviazaný predávať MG a Mauxs Auto Parts Vitajtekupovať.

Kontaktujte nás

Všetko, čo pre vás môžeme vyriešiť, CSSOT vám môže pomôcť za týchto zmätených a podrobnejších, prosím, kontaktujte

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

osvedčenie

certifikát2-1
certifikát6-204x300
certifikát11
certifikát21

Informácie o výrobkoch

展会 22

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte svoju správu sem a pošlite nám ju

    Súvisiace výrobky