• hlava_banner
  • hlava_banner

SAIC Maxus G10 Nové automatické diely Náhradný plynový filter C00017092 Dodávač Automatické diely Veľkoobchod Maxus katalóg lacnejšej továrne Cena

Krátky popis:

Aplikácia produktov: SAIC Maxus G10

Orgy miesta: vyrobené v Číne

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací čas: zásoby, ak menej 20 ks, normálny jeden mesiac

Platba: Značka spoločnosti TT vklad: CSSOT


Detail produktu

Značky produktov

Informácie o výrobkoch

Názov výrobkov Plynový filter
Aplikácia výrobkov Saic Maxus G10
Výrobky OEM NO C00017092
Orgán Vyrobené v Číne
Značka CSSOT/RMOEM/ORG/KOPÍNA
Dodací čas Zásoby, ak sú menej 20 ks, normálne jeden mesiac
Platba Tt vklad
Značka zhuomeng automobil
Aplikačný systém Všetko

Zobrazenie produktu

Plynový filter C00017092
Plynový filter C00017092

Znalosť výrobkov

Prvok vzduchového filtra.
Prvok vzduchového filtra je druh filtra, ktorý sa tiež nazýva kazeta vzduchového filtra, vzduchový filter, štýl atď. Používa sa hlavne na filtráciu vzduchu v inžinierskych lokomotívoch, automobiloch, poľnohospodárskych lokomotívoch, laboratóriách, aseptických operačných miestnostiach a rôznych operačných miestnostiach.
Motor v pracovnom procese, ktorý sa má nasávať vo veľkom množstve vzduchu, ak vzduch nie je filtrovaný čistý, zavesený prach vo vzduchu sa nasáva do valca, zrýchli skupinu piestov a opotrebenie valca. Väčšie častice vstupujúce medzi piestom a valcom spôsobia vážny jav „ťahania valca“, ktorý je obzvlášť vážny v suchom a piesočnatom pracovnom prostredí. Vzduchový filter je nainštalovaný v prednej časti karburátora alebo sacieho potrubia, aby sa filtroval prach a piesok vo vzduchu, aby sa zabezpečilo, že do valca sa vstúpi dostatočný a čistý vzduch.
Inštalácia a použitie
1. Počas inštalácie, či už sú vzduchový filter a prívodné potrubie motora spojené prírubami, gumovými trubicami alebo priamymi pripojeniami, musia byť tesné a spoľahlivé, aby sa zabránilo úniku vzduchu, a gumové tesnenia musia byť nainštalované na obidvoch koncoch prvku filtra; Krídlová matica, ktorá drží vonkajší kryt vzduchového filtra, by sa nemala príliš pevne zaskrutkovať, aby sa zabránilo rozdrveniu prvku filtra papiera.
2. Pri údržbe sa papierový filter nesmie vyčistiť v oleji, inak papierový filter zlyhá a je ľahké spôsobiť dopravnú nehodu. Údržba, používajte iba metódu vibrácií, odstránenie mäkkých kefiek (spolu s jeho záhybnou kefou) alebo metódu spätného vyfukovania vzduchu na odstránenie prachu a nečistôt pripevneného k povrchu papiera filtra. Pokiaľ ide o hrubú časť filtra, prach v časti zberu prachu, čepeľ a cyklónová trubica by sa mala včas odstrániť. Aj keď je možné zakaždým starostlivo udržiavať, papierový filter nedokáže úplne obnoviť pôvodný výkon, odolnosť proti príjmu vzduchu sa zvýši, preto, zvyčajne, keď papierový filter musí vykonať štvrtú údržbu, mal by sa nahradiť novým filtrom. Ak je prvok papierového filtra zlomený, perforovaný alebo filtračný papier a koncová čiapka degumming, mala by sa okamžite vymeniť.
3. Pri používaní je potrebné zabrániť tomu, aby bol vlhký vzduchový filter jadra papiera, pretože akonáhle papierové jadro absorbuje veľa vody, výrazne zvýši odporu a skráti misiu. Okrem toho by vzduchový vzduchový filter papiera nemal byť v kontakte s olejom a ohňom.
4. Niektoré motory vozidiel sú vybavené vírivým vzduchovým filtrom, plastový kryt na konci prvku papiera filtra je odklonový kryt, čepeľ na kryte spôsobuje, že vzduch sa otáča, 80% prachu sa oddeľuje pri pôsobení centrifugálnej sily, ktorá je zhromaždená v pohári z kolapsu, prachom, ktorý dosahuje papierový filter prvok, je 20% zo sumy prachu, celkovo filtrácia účinnosť je približne 99%. Preto pri udržiavaní vzduchového filtra víchrica buďte opatrní, aby ste na filtračnom prvku neunikli plastický deflektor.
údržba
1, filtračný prvok je základnou súčasťou filtra vyrobeného zo špeciálnych materiálov, patrí do nosných častí, potrebuje špeciálnu údržbu, údržbu;
2, keď filter pracuje dlho, filtračný prvok zachytil určité množstvo nečistôt, čo povedie k zvýšeniu tlaku a zníženiu prietoku, v tomto čase je potrebné v čase čistiť;
3, Pri čistení sa nezabudnite venovať pozornosti filtračnému prvku deformovať alebo poškodiť.
Všeobecne platí, že podľa rôznych použitých surovín je služba filtračného prvku odlišná, ale s rozšírením času použitia nečistoty vo vzduchu blokujú prvok filtra, takže všeobecne je potrebné vymeniť prvok filtra PP na tri mesiace; Aktívne uhlíkový filter sa musí vymeniť za šesť mesiacov; Pretože filter vlákna sa nedá vyčistiť, zvyčajne sa umiestni na zadný koniec bavlny PP a aktívneho uhlia, čo nie je ľahké spôsobiť zablokovanie; Keramické filtre sa zvyčajne dajú používať po dobu 9-12 mesiacov.
Filtračný papier vo zariadení je tiež jedným z kľúčov a filtračný papier vo vysoko kvalitnom filtračnom zariadení je obvykle naplnený papierom z mikrovlákna naplneného syntetickou živicou, ktorá môže účinne filtrovať nečistoty a má silnú kapacitu ukladania znečistenia. Podľa príslušných štatistík autobus s výstupným výkonom 180 kilowattov cestuje 30 000 kilometrov a nečistoty filtrované filtračným zariadením sú asi 1,5 kilogramov. Okrem toho má zariadenie tiež veľké požiadavky na pevnosť filtračného papiera v dôsledku veľkého toku vzduchu, pevnosť filtračného papiera môže odolávať silnému prúdu vzduchu, zabezpečiť účinnosť filtrácie a predĺžiť servisnú životnosť zariadenia.

Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!

Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.je zaviazaný predávať MG a Mauxs Auto Parts Vitajtekupovať.

Kontaktujte nás

Všetko, čo pre vás môžeme vyriešiť, CSSOT vám môže pomôcť za týchto zmätených a podrobnejších, prosím, kontaktujte

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

osvedčenie

certifikát2-1
certifikát6-204x300
certifikát11
certifikát21

Informácie o výrobkoch

展会 22

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte svoju správu sem a pošlite nám ju

    Súvisiace výrobky