Prvok vzduchového filtra.
Vzduchový filtračný prvok je druh filtra, nazývaný aj vzduchová filtračná kazeta, vzduchový filter, štýl atď. Používa sa hlavne na filtráciu vzduchu v technických lokomotívach, automobiloch, poľnohospodárskych lokomotívach, laboratóriách, aseptických operačných miestnostiach a rôznych presných operačných miestnostiach.
Motor počas prevádzky nasáva veľa vzduchu. Ak vzduch nie je čistý, prach vo vzduchu sa nasáva do valca, čo urýchľuje opotrebovanie piestovej skupiny a valca. Väčšie častice, ktoré sa dostanú medzi piest a valec, spôsobia vážny jav „ťahania valca“, ktorý je obzvlášť závažný v suchom a piesočnatom pracovnom prostredí. Vzduchový filter je nainštalovaný v prednej časti karburátora alebo v sacom potrubí a filtruje prach a piesok vo vzduchu, aby sa zabezpečilo dostatočné množstvo čistého vzduchu vstupujúceho do valca.
Inštalácia a použitie
1. Počas inštalácie, či už sú vzduchový filter a sacie potrubie motora spojené prírubami, gumenými trubicami alebo priamymi spojmi, musia byť tesné a spoľahlivé, aby sa zabránilo úniku vzduchu, a na oboch koncoch filtračného prvku musia byť nainštalované gumené tesnenia; Krídlová matica držiaca vonkajší kryt vzduchového filtra by nemala byť príliš pevne utiahnutá, aby sa predišlo rozdrveniu papierového filtračného prvku.
2. Pri údržbe sa papierový filter nesmie čistiť v oleji, inak sa pokazí a ľahko môže spôsobiť dopravnú nehodu. Na odstránenie prachu a nečistôt prichytených na povrchu papierového filtra používajte iba vibračnú metódu, mäkkú kefu (spolu s kefkou na záhyby) alebo metódu spätného odfukovania stlačeným vzduchom. V prípade hrubého filtra by sa mal včas odstrániť prach z časti na zachytávanie prachu, lopatky a cyklónovej trubice. Aj keď sa dá pri každej starostlivej údržbe papierový filter úplne obnoviť pôvodný výkon, odpor nasávania vzduchu sa zvýši, preto by sa papierový filter mal vo všeobecnosti pri štvrtej údržbe vymeniť za nový. Ak je papierový filtračný prvok poškodený, perforovaný alebo je filtračný papier a koncový kryt odlepený, mal by sa okamžite vymeniť.
3. Počas používania je potrebné zabrániť namočeniu papierového vzduchového filtra dažďom, pretože ak papierové jadro absorbuje veľa vody, výrazne sa zvýši sací odpor a skráti sa jeho životnosť. Okrem toho by papierové jadro vzduchového filtra nemalo prísť do kontaktu s olejom a ohňom.
4. Niektoré motory vozidiel sú vybavené vírivým vzduchovým filtrom. Plastový kryt na konci papierového filtračného prvku slúži ako rozptyľovací kryt. Čepeľ na kryte rozptyľuje vzduch. Odstredivou silou sa oddelí 80 % prachu, ktorý sa zhromaždí v nádobe na prach. Prach, ktorý sa dostane k papierovému filtračnému prvku, predstavuje 20 % vdýchnutého množstva prachu a celková účinnosť filtrácie je približne 99,7 %. Preto pri údržbe vírivého vzduchového filtra dávajte pozor, aby ste neprepichli plastový deflektor na filtračnom prvku.
údržba
1, filtračný prvok je jadrom filtra, vyrobený zo špeciálnych materiálov, patrí medzi opotrebiteľné diely a vyžaduje si špeciálnu údržbu a údržbu;
2, keď filter pracuje dlhší čas, filtračný prvok zachytil určité množstvo nečistôt, čo povedie k zvýšeniu tlaku a zníženiu prietoku, v tomto čase je potrebné ho včas vyčistiť;
3, pri čistení dbajte na to, aby sa filtračný prvok nedeformoval ani nepoškodil.
Vo všeobecnosti sa životnosť filtračného prvku líši v závislosti od použitých surovín, ale s predĺžením doby používania nečistoty vo vzduchu upchávajú filtračný prvok, takže vo všeobecnosti je potrebné filtračný prvok z PP vymeniť každé tri mesiace; filter s aktívnym uhlím je potrebné vymeniť každých šesť mesiacov; pretože vláknitý filter sa nedá vyčistiť, zvyčajne sa umiestňuje do zadnej časti PP bavlny a aktívneho uhlia, čo ľahko nespôsobuje upchatie; keramické filtre sa zvyčajne používajú 9 až 12 mesiacov.
Filtračný papier v zariadení je tiež jedným z kľúčových a filtračný papier vo vysokokvalitnom filtračnom zariadení je zvyčajne vyplnený mikrovláknovým papierom plneným syntetickou živicou, ktorý dokáže účinne filtrovať nečistoty a má silnú kapacitu na zachytávanie nečistôt. Podľa príslušných štatistík autobus s výstupným výkonom 180 kilowattov prejde 30 000 kilometrov a nečistoty odfiltrované filtračným zariadením predstavujú približne 1,5 kilogramu. Okrem toho má zariadenie aj vysoké požiadavky na pevnosť filtračného papiera. Vďaka veľkému prúdeniu vzduchu dokáže pevnosť filtračného papiera odolávať silnému prúdeniu vzduchu, zabezpečiť účinnosť filtrácie a predĺžiť životnosť zariadenia.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS, vítanékúpiť.
