• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NOVÉ AUTO DIELY NÁHRADNÝ NÁHRADNÝ NÁHRADNÝ KABEL SNÍMAČA ABS FRT-C00076003 Napájací systém DODÁVATEĽ AUTODIELOV veľkoobchodný katalóg maxus lacnejšia výrobná cena

Krátky popis:

Aplikácia produktov: SAIC MAXUS G10

Org miesta: MADE IN CHINA

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodacia lehota: Sklad, ak je menej 20 kusov, normálne jeden mesiac

Platba: TT Depozitná spoločnosť Značka: CSSOT


Detail produktu

Štítky produktu

Informácie o produktoch

Názov produktov KÁBEL SNÍMAČA ABS FRT
Aplikácia produktov SAIC MAXUS G10
Produkty OEM č C00076003
Org miesta VYROBENÉ V ČÍNE
Značka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dodacia lehota Zásoba, ak je menej 20 ks, normálne jeden mesiac
Platba Vklad TT
Značka automobil zhuomeng
Systém aplikácie VŠETKY

Zobrazenie produktu

KÁBEL SNÍMAČA ABS FRT-C00076003
KÁBEL SNÍMAČA ABS FRT-C00076003

Znalosť produktov

Aký je rozdiel medzi predným a zadným abs?

Hlavným rozdielom medzi predným a zadným ABS automobilu je ich vplyv na stabilitu a bezpečnosť vozidla. ‌
ABS predných aj zadných kolies sú navrhnuté tak, aby zlepšili stabilitu a bezpečnosť vozidla pri núdzovom brzdení. Líšia sa však vo funkcii:
Význam ABS predného kolesa: Predné koleso vykonáva hlavnú úlohu pri brzdení pri vysokej rýchlosti, najmä pri vysokej rýchlosti, brzdná sila predného kolesa predstavuje asi 70 % celkovej brzdnej sily. Preto je ABS predných kolies obzvlášť dôležité pri predchádzaní zablokovaniu kolies a udržiavaní kontroly smeru vozidla. Ak sa predné kolesá dostanú do šmyku, môže to spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom a takmer nevyhnutne dôjde k nehode. Preto je potrebnejšie namontovať ABS predného kolesa ako ABS zadného kolesa ‌.
Úloha ABS zadného kolesa: Hlavnou úlohou ABS zadného kolesa je udržiavať stabilitu karosérie tým, že zabraňuje zablokovaniu zadného kolesa počas núdzového brzdenia pri vysokej rýchlosti. Blokovanie zadného kolesa môže spôsobiť posunutie ťažiska dopredu, čo následne znižuje priľnavosť zadného kolesa a zvyšuje riziko zablokovania. ABS zadného kolesa môže toto riziko znížiť, čím sa zlepší stabilita vozidla v núdzových situáciách.
‌ Náklady a konfigurácia ‌: Z hľadiska nákladov a konfigurácie poskytuje dvojpruhový ABS (to znamená, že predné aj zadné kolesá sú vybavené ABS) vyšší bezpečnostný výkon, ale tiež zvyšuje výrobné náklady vozidla. Aby sa znížili náklady, niektoré modely sa môžu rozhodnúť byť vybavené iba systémom ABS predných kolies, najmä v snahe o cenovo výhodné prípady. Toto rozhodnutie o konfigurácii odráža kompromis medzi nákladmi a bezpečnosťou.
Bezpečnostné otázky: Zatiaľ čo ABS na predných aj zadných kolesách môže poskytnúť zvýšenú bezpečnosť, v niektorých prípadoch môže byť akceptovateľné mať ABS len na predných kolesách. Pri brzdení totiž aj v prípade iba predokolkového ABS hrá hlavnú úlohu predné koleso a brzdy zadných kolies sú najmä pomocné, pomáhajú udržiavať stabilitu karosérie. Preto, aj keď ABS predných a zadných kolies poskytuje komplexnejšiu ochranu, systém ABS s jedným predným kolesom môže za určitých podmienok poskytnúť aj určitú úroveň bezpečnosti.
Aby som to zhrnul, predné aj zadné kolesá sú vybavené ABS, aby poskytovali najvyššiu bezpečnosť, najmä pri rýchlom núdzovom brzdení a v zákrutách. V niektorých prípadoch je však prijateľné iba ABS predných kolies, najmä z hľadiska ceny a pomeru kvality a ceny.
Aká je metóda diagnostiky porúch systému abs?
Nasleduje metóda diagnostiky porúch systému ABS:
1, metóda vizuálnej kontroly ABS. Vizuálna kontrola je metóda počiatočnej vizuálnej kontroly, ktorá sa používa, keď ABS zlyhá alebo sa domnieva, že systém nefunguje správne.
2, metóda autodiagnostiky poruchy ABS. ABS má vo všeobecnosti funkciu autodiagnostiky porúch a ECU môže testovať seba a príslušné elektrické komponenty v systéme, keď funguje. Ak ECU zistí, že je v systéme porucha, rozsvieti sa výstražná kontrolka ABS, aby sa zastavila činnosť ABS a obnovila sa normálna funkcia brzdenia. Súčasne sa do pamäte uložia informácie o poruche vo forme kódu, ktorý má údržba vyvolať za účelom nájdenia poruchy.
3, metóda rýchlej kontroly. Rýchla kontrola je vo všeobecnosti založená na vlastnej diagnostike, použití špeciálnych prístrojov alebo multimetrov atď., okruhu systému a komponentov na nepretržité testovanie na nájdenie chýb. Podľa chybového kódu je vo väčšine prípadov možné pochopiť iba všeobecný rozsah a základnú situáciu poruchy a niektoré nemajú žiadnu samodiagnostickú funkciu a nedokážu prečítať chybový kód.
4, použite diagnostiku výstražného svetla. Prečítaním chybového kódu a rýchlou kontrolou je možné presne diagnostikovať miesto poruchy a príčinu. V praktickej aplikácii sa výstražná kontrolka poruchy často používa na diagnostiku, to znamená, že pri dodržaní pravidla blikania výstražnej kontrolky ABS a červenej kontrolky bŕzd na združenom prístroji sa vykoná posúdenie poruchy.

 

Ak sa chcete dozvedieť viac, pokračujte v čítaní ďalších článkov na tejto stránke!

Zavolajte nám, ak potrebujete takéto produkty.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.je odhodlaná predávať autodiely MG&MAUXS vítanákúpiť.

Kontaktujte nás

VŠETKO, čo pre vás dokážeme vyriešiť, CSSOT vám môže pomôcť s tým, čo ste zmätení, kontaktujte nás podrobnejšie

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikát

certifikát2-1
certifikát 6-204x300
certifikát 11
osvedčenie21

Informácie o produktoch

展会: 22

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Sem napíšte svoju správu a pošlite nám ju

    Súvisiace produkty