Pracovný princíp a funkcia vákuového čerpadla motora.
Pracovným princípom vákuového čerpadla motora je čerpanie vákuovej nádoby pomocou mechanických, fyzikálnych, chemických alebo fyzikálno -chemických metód na dosiahnutie účelu získania vákua. Vákuové čerpadlo sa skladá hlavne z tela čerpadla, rotora, čepele, vstupu a výstupu atď., Aby sa vytvorili objemové zmeny na vybíjanie plynu z čerpadla. Počas sacieho procesu sa zvyšuje objem sacej komory, stupeň vákua klesá a plyn v nádobe sa nasáva do komory čerpadla. Vo výfukovom procese sa objem zmenšuje, tlak sa zvyšuje a vdýchnutý plyn sa konečne vypustí z čerpadla cez tesnenie oleja.
Úlohou vákuového čerpadla motora je vyvíjať záporný tlak, čím sa zvyšuje brzdná sila. Vákuové čerpadlo automobilového generátora je zvyčajne olejové čerpadlo, to znamená, že jadro vákuového čerpadla sa otáča hriadeľom generátora a vytvára záporný tlak vo vákuovom čerpadle, tj vákuu, cez nepretržitú absorpciu oleja a čerpanie. Tento záporný tlak poskytuje energiu brzdiacemu systému vozidla, čo uľahčuje brzdenie. Keď je vákuové čerpadlo poškodené, sila je oslabená, brzda sa stane ťažkou, zníži sa brzdný efekt a môže dôjsť aj k zlyhaniu.
Princíp prevádzkovania vákuového systému motora zahŕňa aj vákuum na generovanie posilňovača brzdového a vákuu na prevádzkovanie obtokového ventilu výfukového plynu a ventil tlaku cirkulujúceho vzduchu tiež získa vákuum cez elektrický zapnutý ventil (EUV). Vákuové čerpadlo sa široko používa v metalurgii, chemickom priemysle, potravinách, elektronických povlakoch a iných odvetviach, je dôležitou súčasťou automobilového brzdového systému v porovnaní s pneumatickým brzdovým systémom, systém hydraulického brzdenia potrebuje odporový systém na pomoc pri operácii brzdenia vodiča.
Aký je účinok zlyhania vákuového čerpadla motora
Hlavné účinky poruchy vákuového čerpadla motora
Zlyhanie vákuového čerpadla motora bude mať nasledujúce hlavné účinky na auto :
Pokles výkonnosti brzdy : Poškodenie vákuového čerpadla povedie k oslabeniu brzdového účinku alebo úplnému zlyhaniu, zvýšením rizika bezpečnosti jazdy.
Únik oleja : Na vonkajšom spojení vákuového čerpadla môže dôjsť k úniku oleja, ktoré je spôsobené laxným tesnením alebo abnormálnym vnútorným tlakom.
Problém návratu brzdového pedála : Pomaly alebo žiadny návrat brzdového pedála, ktorý ovplyvňuje zážitok z jazdy a bezpečnosť.
Vákuové čerpadlo na motorové čerpadlo prerušené špecifický výkon
Konkrétne prejavy zahŕňajú :
Zlý alebo neúčinný výkon brzdy : Nedostatočná brzdná sila počas brzdenia, neschopná účinne spomaliť.
Vzhľad úniku oleja : Únik oleja je možné vidieť zvonka pri pripojení vákuového čerpadla.
Pomalý alebo žiadny bŕzdný pedál návrat : Po uvoľnení brzdového pedálu sa pedál nevracia do svojej pôvodnej polohy včas alebo proces návratu je veľmi pomalý.
Abnormálny zvuk : Po stlačení brzdového pedálu je možné počuť výrazne zvláštny zvuk.
Odchýlka smerovania alebo jitter : Po brzdení sa vozidlo objaví smerom odchýlky alebo jitter.
Ťažký brzdový pedál : Brzdenie necíti pomoc, na brzdu musíte aplikovať väčšiu silu.
Vákuové čerpadlo je prerušené Ako skontrolovať?
Skontrolujte, či je vákuové čerpadlo auto prerušené, môžete prostredníctvom nasledujúcich krokov :
Skontrolujte napájacie pripojenie : Uistite sa, že napájacie pripojenie vákuového čerpadla je správne a nie je rozbité alebo v slabom kontakte. Vákuové čerpadlo nemôže správne fungovať Ak je napájací kábel zlomený alebo v slabom kontakte.
Sledujte pracovný stav : Venujte pozornosť tomu, či vákuové čerpadlo počas práce vytvára neobvyklý hluk, vibrácie alebo vysokú teplotu. Môžu to byť príznaky opotrebenia alebo poškodenia vnútorných častí, ktoré si vyžadujú včasnú výmenu novým vákuovým čerpadlom .
Skontrolujte vákuum : Po začatí motora skontrolujte, či je vákuum označené vákuovým rozchodom nižšie ako obvykle. Ak je hodnota nižšia ako obvykle, môže byť spôsobená zlyhaním vákuového čerpadla .
Sledujte výkonnosť zrýchlenia : Ak sa zistí, že výkon zrýchlenia sa zníži, môže to byť preto, že porucha vákuového čerpadla vedie k nedostatočnému zápornému tlaku, čo ovplyvňuje normálnu činnosť motora .
Skontrolujte motor a ložiská : Skontrolujte, či je motor vyhorený, čo môže byť spôsobené nadmerným okamžitým prúdom alebo opotrebovaním ložiska motora. Ak je ložisko poškodené, je potrebné vymeniť ložisko; Ak sa motor vyhorí, opravte motor a previjkujte cievku statora 2.
Skontrolujte rotujúci disk : Venujte pozornosť tomu, či je rotujúci disk zaseknutý, čo môže byť spôsobené deformáciou rotujúcej čepele alebo výslednej sily tlaku pružiny a odstredivej sily je príliš veľká. Ak nie je opravená, vymeňte vákuové čerpadlo .
Skontrolujte pripojenia a tesnenia : Uistite sa, že vákuové čerpadlo je správne pripojené a utesnené a nie je tu voľný alebo únik vzduchu. Skontrolujte, či je gumová membrána neporušená. Ak je poškodený alebo starší, vymeňte ho .
Skontrolujte potrubie : Skontrolujte, či sú prívodné a výstupné potrubia hladké, aby ste zaistili normálnu prevádzku .
Skontrolujte hnací remeň : Ak je to potrebné, skontrolujte, či je hnací remeň uvoľnený a je potrebné ho upraviť alebo vymeniť .
Ak predchádzajúce kroky problém nevyriešia, vyhľadajte pomoc profesionálneho technického personálu pre komplexnejšiu diagnostiku a riešenie .
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.je zaviazaný predávať MG a Mauxs Auto Parts Vitajtekupovať.
