Úloha výstupného potrubia motora.
Hlavnou funkciou výstupného potrubia motora je vypúšťanie chladiacej kvapaliny, aby sa zabezpečila normálna prevádzka motora a odvod tepla.
Výstupné potrubie motora, známe aj ako zvodové potrubie, je dôležitou súčasťou chladiaceho systému. Jeho hlavnou funkciou je vyviezť vysokoteplotnú chladiacu kvapalinu po vnútornom ochladení motora, odviesť teplo cez nádrž na vodu a potom vrátiť ochladenú chladiacu kvapalinu do motora na recykláciu. Tento proces je nevyhnutný na udržanie normálnej prevádzkovej teploty motora. Ak sa vyskytne problém s výstupným potrubím, ako je zablokovanie alebo poškodenie, povedie to k zlej cirkulácii chladiacej kvapaliny, čo ovplyvní účinok odvádzania tepla motora a dokonca spôsobí prehriatie motora a poškodenie častí motora.
Okrem toho, dizajn a materiál výstupného potrubia je tiež kľúčovým faktorom, aby sa zabezpečilo, že vydrží vysoké teploty a tlaky pri zachovaní dobrého tesniaceho výkonu, aby sa zabránilo úniku chladiacej kvapaliny. Pravidelná kontrola a údržba stavu výstupného potrubia, ako je kontrola, či na ňom nie sú praskliny, problémy so starnutím alebo upchatím, má veľký význam pre zaistenie bezpečnej prevádzky motora a predĺženie životnosti motora.
Stručne povedané, výstupné potrubie motora účinne chráni motor pred poškodením prehriatím tým, že zabezpečuje cirkuláciu a odvod tepla chladiacej kvapaliny a je nevyhnutnou súčasťou chladiaceho systému motora automobilu .
Kde je výstupné potrubie motora?
Boky stieračov predného skla
Výstupná rúrka motora je v podstate umiestnená na oboch stranách kefy čelného skla, zvyčajne jedna vľavo a druhá vpravo.
Strojovňa je relatívne otvorené prostredie, po čelnom skle budú do strojovne prúdiť splašky, cudzie telesá a pod. Inžinier navrhol vodnú priehradku v zadnej časti strojovne a na spodnom okraji čelného skla a na mieste priehradky navrhol drenážny otvor. Tieto drenážne otvory sú napojené na prednú časť strešného okna, kde voda zo strešného okna steká pozdĺž potrubia A-stĺpika, kde sa stretáva s vodou zo strojovne v blatníku a je odvádzaná v blízkosti blatníka kolesa. Niekedy lístie a bahno z prania presiakne do drenážneho otvoru, čo spôsobí zablokovanie drenážneho otvoru a voda prenikne cez tesniaci pás do motorového priestoru. Preto je veľmi dôležité pravidelne kontrolovať a čistiť tieto drenážne otvory, aby ste predišli potenciálnym rizikám spôsobeným dlhodobým navlhčením káblového zväzku v motorovom priestore a možným javom zalievania vodou.
Čo je príčinou vysokého tlaku vo výstupnom potrubí motora?
Vysoký tlak vo výstupnom potrubí motora môže byť spôsobený rôznymi príčinami, najmä vrátane problémov chladiaceho systému, zníženého výkonu čerpadla, problémov s chladičom atď.
Po prvé, častou príčinou sú problémy s chladiacim systémom. Ak je chladiaca kvapalina nedostatočná, povedie to pri dlhšom chode motora k postupnému úbytku chladiacej kvapaliny v chladiacom systéme a ak majiteľ nenájde a nedoplní chladiacu kvapalinu včas, spôsobí to, že motor prehriatiu, čo ovplyvní tlak výstupného potrubia. Navyše, ak z rúrky chladiča uniká voda alebo je čiastočne upchatá, ovplyvní to aj cirkuláciu chladiacej vody, čo má za následok prehriatie motora, čím sa zvýši tlak vo výstupnom potrubí.
Po druhé, dôležitým faktorom je aj zhoršenie výkonu čerpadla. Ak sa poškodí tesnenie čerpadla, čo má za následok pokles vody v čerpadle, ktoré nie je schopné vykonať účinný chladiaci cyklus, horúca voda v motore nebude môcť byť účinne odoslaná do chladiča na chladenie, čo bude mať za následok prehriatie motora, zvýšenie tlaku výstupného potrubia.
Nakoniec nemožno ignorovať problém s radiátormi. Ak dva ventily na kryte chladiča, ktoré prepúšťajú paru von a vzduch dovnútra, nefungujú dobre, nie je možné regulovať bod varu chladiacej vody v chladiacom systéme, takže motor nemôže pracovať pri normálnej teplote a potom ovplyvniť tlak výstupného potrubia.
Stručne povedané, tlak vo výstupnom potrubí motora môže byť spôsobený rôznymi faktormi, ako je nedostatočná chladiaca kvapalina, nedostatok vody alebo čiastočné zablokovanie rúrky chladiča, znížený výkon čerpadla a problémy s chladičom. Riešenie týchto problémov zvyčajne zahŕňa kontrolu a údržbu chladiaceho systému, výmenu poškodených dielov, uistenie sa, že čerpadlo funguje správne, a servis chladiča .
Ak sa chcete dozvedieť viac, pokračujte v čítaní ďalších článkov na tejto stránke!
Zavolajte nám, ak potrebujete takéto produkty.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.je odhodlaná predávať autodiely MG&MAUXS vítanákúpiť.
