A čo SAIC Chase G10 Diesel Oil Water Separator?
Oddeľovač dieselovej olej-voda SAIC Datong G10 je inštalovaný pod vysokotlakovým olejovým čerpadlom na ľavej strane motora a separátor olej-voda Daong V80 je spolu s naftovým filtrom. Ak nájdete drevený filter, uvidíte oddeľovač olej-voda. Úloha oddelenia nafty olejovej vody je veľmi dôležitá. Môže účinne oddeliť vlhkosť a nečistoty v naftovom oleji a chrániť motor pred poškodením. Ak sa vyskytol problém s odlučovačom ropnej vody, môže to viesť k zlému prívodu ropy do motora, zníženiu energie a dokonca aj zlyhania. Aby sa zabezpečila normálna prevádzka odlučovača olejovej vody, je potrebné ho pravidelne kontrolovať a vymieňať. Všeobecne je vhodnejšie ho nahradiť raz asi 20 000 kilometrov. Pri výbere odlučovača ropnej vody nemôže byť lacné používanie dolných výrobkov. Odlučovač olejovej vody zlej kvality môže používať lacný filtračný papier, veľkú clonu, zlú uniformitu, nízka účinnosť filtrácie, nemôže efektívne blokovať škodlivé nečistoty, spôsobí včasné opotrebenie motora. Zlá kvalita lepidla môže navyše viesť k skratu bodu spojenia filtra, čo umožňuje škodlivé nečistoty vstúpiť do motora a skrátiť životnosť dieselového motora. Okrem toho výmena guma odolných voči olejom za bežné gumové časti spôsobí vnútorný skrat filtra v dôsledku vnútorného zlyhania tesnenia, takže olej alebo plyn obsahujúci nečistoty priamo do motora, čo bude mať za následok nedostatočné mazanie motora. Stručne povedané, SAIC Maxus G10 nafta nafta-voda je rozhodujúci pre normálnu prevádzku motora a pozornosť by sa mala venovať inšpekcii, výmene a výberu kvality.
Kroky odstránenia dieselového filtra Daong G10 sú nasledujúce: :
Príprava nástrojov a materiálov : Pripravte potrebné nástroje, ako sú kľúče, skrutkovače, kľúče z filtra a materiály, ako napríklad nový prvok nafty a povodie oleja.
Vypnite motor a počkajte na chladenie : Uistite sa, že je motor vypnutý a ochladil sa, aby sa znížil tlak v systéme nafty na bezpečný rozsah.
Nájdite dieselový filter : Nájdite umiestnenie dieselového filtra, zvyčajne pod podvozkom vozidla alebo v blízkosti palivovej nádrže. Konkrétne umiestnenie nájdete v príručke na údržbu vozidla.
Uvoľnite skrutku filtračného prvku : Pomocou kľúča uvoľnite skrutku prvku dieselového filtra.
Odstráňte starý prvok filtra : Pomocou kľúča filtra odstránite starý filter prvok z krytu. Upozorňujeme, že starý prvok filtra môže obsahovať nečistoty a musí sa s nimi opatrne zaobchádzať.
Skontrolujte tesnenie : Uistite sa, že okolo filtračného prvku nedochádza k únikom, ak dôjde k únikom, je potrebné znovu zviazať skrutky.
Pridajte naftu : Pridajte do nádrže do nádrže príslušné množstvo naftového paliva, aby ste dosiahli normálnu úroveň.
Spustenie testu : Spustite motor a spustite test, aby ste skontrolovali, či je naftový systém neobvyklý.
Okrem toho sú kroky na výmenu vzduchového filtra relatívne jednoduché a na dokončenie potrebujú iba skrutkovač. Medzi konkrétne kroky patrí skrutkovanie v sponi plynového potrubia, uvoľnenie sponky šrapnelu za prvkom filtra, potom oddelenie prístreškového potrubia, zdvíhanie krytu filtra, vytiahnutie starého filtraového prvku, umiestnenie nového filtraového prvku, opätovné nainštalovanie krytu filtra a uistite sa, že spona a karta shrapnelu sú pevne zvýšené a nakoniec vložte prístrešku na vyplnenie náhrady.
Predchádzajúce kroky slúžia iba na referenciu. Podrobnosti nájdete v príručke na údržbu vozidla alebo súvisiacich návodov na video, ktoré chcete prevádzkovať .
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.je zaviazaný predávať MG a Mauxs Auto Parts Vitajtekupovať.
