• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NOVÉ AUTODIELY NÁHRADNÉ SÚČIASTKY HLAVY VALCOV-10152673 Napájací systém DODÁVATEĽ AUTODIELOV veľkoobchodný katalóg maxus lacnejšia výrobná cena

Krátky popis:

Aplikácia produktov: SAIC MAXUS G10

Org miesta: MADE IN CHINA

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodacia lehota: Sklad, ak je menej 20 kusov, normálne jeden mesiac

Platba: TT Depozitná spoločnosť Značka: CSSOT


Detail produktu

Štítky produktu

Informácie o produktoch

Názov produktov ZOSTAVA HLAVY VALCOV
Aplikácia produktov SAIC MAXUS G10
Produkty OEM č 10152673
Org miesta VYROBENÉ V ČÍNE
Značka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dodacia lehota Zásoba, ak je menej 20 ks, normálne jeden mesiac
Platba Vklad TT
Značka automobil zhuomeng
Systém aplikácie VŠETKY

Zobrazenie produktu

ZOSTAVA HLAVY VALCOV-10152673
ZOSTAVA HLAVY VALCOV-10152673

Znalosť produktov

Kroky odstránenia zostavy hlavy valcov MAXUS zahŕňajú najmä tieto kľúčové kroky ‌:
Demontáž krytu: Toto je počiatočný bod procesu demontáže, ktorý vyžaduje, aby bol kryt opatrne odstránený z hlavy valca.
Oddelenie výfukového potrubia: Oddelenie výfukového potrubia od hlavy valcov je dôležitým krokom v procese demontáže.
Demontáž sacieho potrubia ‌: Ďalej musíte odstrániť sacie potrubie, aby ste zabezpečili plynulé následné práce.
Odopnutie rozvodového remeňa: Odopnutie rozvodového remeňa je nevyhnutné pre následné odstránenie hlavy valcov a je potrebné ho vykonať v správnych krokoch.
‌ Demontujte kryt hlavy valcov ‌ : Odstránenie krytu hlavy valcov uľahčuje ďalšiu demontáž hlavy valcov.
Demontáž rozvodového kolesa vačkového hriadeľa ‌ Demontáž rozvodového kolesa vačkového hriadeľa je dôležitou súčasťou procesu odstraňovania hlavy valcov.
‌ Demontujte automatický napínač rozvodového remeňa ‌: Odstránenie automatického napínača rozvodového remeňa je nevyhnutné na zabezpečenie hladkej demontáže hlavy valcov.
‌ Oddelenie krytu ložiska vačkového hriadeľa od vačkového hriadeľa ‌: Tento krok pomáha ďalej oddeľovať jednotlivé časti hlavy valcov.
odskrutkujte upevňovacie skrutky podpery motora ‌: Demontáž pridržiavacích skrutiek podpery motora pripraví hlavu valcov na konečnú demontáž.
Pomocou imbusového kľúča uvoľnite a odstráňte skrutky hlavy valcov v diagonálnom poradí od strán do stredu ‌: Toto je posledný krok pri demontáži hlavy valcov a vyžaduje uvoľnenie skrutiek a demontáž hlavy valcov v špecifickom poradí.
Pri odstraňovaní hlavy valcov je potrebné dbať na jemné poklepanie na rebrá hlavy valcov plastovým kladivom a odstránenú hlavu valca bezpečne položiť na drevený blok na pracovnom stole, aby nedošlo k poškodeniu alebo strate malých častí. Okrem toho sa uistite, že počas procesu demontáže sa dodržiava správna postupnosť a kroky, aby sa predišlo zbytočnému poškodeniu motora ‌.
Poruchy zostavy hlavy valcov MAXUS môžu zahŕňať množstvo strán, okrem iného vrátane problémov chladiaceho systému, problémov so sacím a výfukovým systémom, problémov so spaľovacou komorou a problémov súvisiacich so systémom riadenia motora. Hlava valcov je dôležitou súčasťou motora, ktorá je umiestnená nad blokom valcov, utesňuje valec a tvorí spaľovací priestor. Pretože je často v kontakte s plynom s vysokou teplotou a vysokým tlakom, znáša veľké tepelné a mechanické zaťaženie. Vo vnútri hlavy valcov je plášť chladiacej vody, ktorý cirkuluje vodu na chladenie vysokoteplotných častí, ako je napríklad spaľovacia komora. Hlava valcov je navyše vybavená sedlami sacích a výfukových ventilov, vodiacimi otvormi ventilov, sacími kanálmi a výfukovými kanálmi, ako aj otvormi na inštaláciu zapaľovacích sviečok alebo vstrekovačov. Hlava valcov je vo všeobecnosti odlievaná zo sivej liatiny alebo zliatinovej liatiny a v posledných rokoch je hlava valcov z hliníkovej zliatiny široko používaná kvôli jej dobrej tepelnej vodivosti, čo prispieva k zlepšeniu kompresného pomeru.
Posúdenie a riešenie poruchy hlavy valcov je jedným z kľúčových problémov motora. Poruchy hlavy valcov sa môžu prejaviť zníženou účinnosťou chladiaceho systému, zlým nasávaním a výfukom a zníženou účinnosťou spaľovania, čo následne ovplyvňuje výkon a životnosť motora. Ak je napríklad zablokovaný alebo poškodený otvor chladiacej vody v hlave valcov, môže to spôsobiť zníženie účinnosti chladiaceho systému, čo môže spôsobiť prehriatie motora. Problémy so sacím a výfukovým systémom môžu mať za následok znížený výkon motora alebo nadmerné emisie. Nesprávna konštrukcia alebo poškodenie tvaru spaľovacej komory môže ovplyvniť účinnosť spaľovania, čo následne ovplyvňuje výkon motora a emisie.
Riešenia porúch hlavy valcov môžu zahŕňať kontrolu a čistenie otvorov pre chladiacu vodu, výmenu poškodených dielov, úpravu sacieho a výfukového systému, optimalizáciu konštrukcie spaľovacej komory atď. Pre špecifickú diagnostiku a liečbu porúch sa odporúča vyhľadať odborné servisné služby, aby sa zabezpečilo, že motor môže fungovať bezpečne a efektívne. Okrem toho je dôležitým opatrením na predchádzanie poruchám hlavy valcov aj pravidelná údržba a údržba, vrátane kontroly chladiaceho systému, čistenia uhlíkových usadenín, výmeny opotrebovaných dielov ‌.

Ak sa chcete dozvedieť viac, pokračujte v čítaní ďalších článkov na tejto stránke!

Zavolajte nám, ak potrebujete takéto produkty.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.je odhodlaná predávať autodiely MG&MAUXS vítanákúpiť.

Kontaktujte nás

VŠETKO, čo pre vás dokážeme vyriešiť, CSSOT vám môže pomôcť s tým, čo ste zmätení, kontaktujte nás podrobnejšie

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikát

certifikát2-1
certifikát 6-204x300
osvedčenie 11
osvedčenie21

Informácie o produktoch

展会: 22

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Tu napíšte svoju správu a pošlite nám ju

    Súvisiace produkty