Ako nainštalovať prítlačnú čepeľ motora MAXUS G10?
1, prvý krok: najprv nainštalujte kľukový hriadeľ do ložiskového puzdra nápravy, pridajte mazací olej. Krok 2: Nainštalujte kľukový hriadeľ. Krok 3: Namažte prítlačný tanier. Krok 4: Namažte miesto, kde je nainštalovaný prítlačný tanier. Krok 5: Umiestnite prítlačný tanier do stredu kľukového hriadeľa.
2, prítlačná doska kľukového hriadeľa sa skladá z dvoch kusov, ktoré sa inštalujú iba na prednú a zadnú prítlačnú plochu sedla hlavného ložiska telesa valca; Pred inštaláciou pridajte motorový olej na drážkovanú plochu prítlačnej dosky; Vložte bezolejovú plochu smerom k bloku valcov a plochu s olejovou drážkou smerom kľukového hriadeľa do drážky prítlačnej dosky sedla štvrtého hlavného ložiska; Upozorňujeme, že plocha s olejovou drážkou prítlačnej dosky smeruje k strane kľukového hriadeľa.
3. Nainštalujte axiálny kotúč motora Santana, najprv nainštalujte skriňu kľukového hriadeľa do maziva, nainštalujte kľukový hriadeľ, konkrétne kroky sú nasledovné: Najprv nainštalujte skriňu kľukového hriadeľa do maziva. Nainštalujte kľukový hriadeľ. Namažte axiálny kotúč. Namažte oblasť, kde je nainštalovaný axiálny kotúč.
4. Postup inštalácie axiálneho dosky motora B12 je nasledovný: Vyčistite kontaktnú plochu tela a montážne rozhranie axiálneho dosky. Tým sa zabezpečí, že axiálna doska je úplne integrovaná s kontaktnou plochou trupu, aby sa zabezpečila normálna prevádzka. Vložte trysky do trupu a uistite sa, že sú úplne zapustené a nemajú žiadne skosenia, praskliny ani iné poškodenia.
5. Pripravte si nástroje a materiály. Medzi nástroje potrebné na montáž axiálneho kotúča kľukového hriadeľa patrí kľúč, skrutkovač, gumené kladivo a mazací olej. Medzi materiály patrí axiálny kotúč kľukového hriadeľa, montážne skrutky axiálneho kotúča, montážne tesnenia axiálneho kotúča atď. Čistiace práce. Pred montážou axiálneho kotúča kľukového hriadeľa vyčistite kľukový hriadeľ a súvisiace časti.
6. Spôsob montáže: Prítlačná doska nastavuje axiálnu vôľu kľukového hriadeľa a vytvára tesnenie typu O medzi sedlom dlaždice a stolom hriadeľa. Ak môžete vložiť jedno, môžete vložiť dve. Upozorňujeme, že brúsená strana musí smerovať ku kľukovému hriadeľu. Potom skontrolujte, či sa hrúbka tesnenia a medzera zhodujú.
1. Malý vplyv. Neviem, či máte na mysli výmenu strednej časti motora, teda bloku valcov. Ak je to tak, vplyv tam musí byť, potreba opätovného spustenia môže znížiť výkon motora.
2, výmena valca, ale aj výmena piestovej zostavy, nemá to vplyv na auto, ale je potrebné ju znova zabehnúť. Platí to isté ako pri zábehu nového auta. Po zábehu vymeňte olej a môžete ho používať normálne. Motor sa skladá z krytu ventilovej komory, hlavy valcov, bloku valcov (stredný valec) a olejovej vane zhora nadol. Stredný valec je väčšia liatinová časť motora.
3, vplyv výmeny valca motora na vplyv výmeny valca motora na vplyv výmeny valca motora na výmenu valca motora. Dbajte na to, aby ste nenainštalovali nesprávne, počet bežne používaných valcov motora auta je 12.
4, nevýhodou výmeny bloku motora je: výkon motora môže byť ovplyvnený: výmena bloku valcov môže ovplyvniť štruktúru a výkon motora, pretože nový blok valcov sa môže líšiť od starého bloku valcov a môže byť potrebné nastaviť ventil, čas zapaľovania a ďalšie technické parametre.
opotrebovanie axiálneho kotúča kľukového hriadeľa motora, abnormálne zvukové príznaky
Opotrebovanie axiálneho kotúča kľukového hriadeľa motora spôsobí nasledujúce abnormálne zvukové príznaky:
Nezvyčajný zvuk: Keď je opotrebovaný prítlačný kotúč kľukového hriadeľa, môže dochádzať k pohybu medzi kľukovými hriadeľmi, čo spôsobuje, že motor vydáva nezvyčajný zvuk.
Pokles výkonu: opotrebovanie axiálneho kotúča kľukového hriadeľa ovplyvní vyváženie motora, čo má za následok zníženie výkonu.
Chvenie: Narušená rovnováha motora spôsobuje chvenie vozidla počas jazdy.
zhasnutie plameňa: vážne zlyhanie kľukového hriadeľa môže viesť k náhlemu zhasnutiu motora, čo ovplyvní bezpečnosť jazdy.
Príčina opotrebovania axiálneho kotúča kľukového hriadeľa motora
Medzi príčiny opotrebenia axiálneho tlaku kľukového hriadeľa môžu patriť:
Opotrebovanie: Dlhodobé používanie a trenie vedú k opotrebovaniu axiálneho kotúča, čo ovplyvňuje stabilitu kľukového hriadeľa a výkon motora.
zlé mazanie: porucha mazacieho systému alebo nízka kvalita mazacieho oleja urýchľuje opotrebovanie prítlačnej dosky.
Nesprávna inštalácia: Nesprávna prevádzka alebo konštrukčné chyby počas inštalácie môžu tiež spôsobiť opotrebovanie prítlačnej dosky.
Metóda riešenia abnormálneho zvuku opotrebovania axiálneho kotúča kľukového hriadeľa motora
Riešenia opotrebovania axiálneho ťahu kľukového hriadeľa zahŕňajú:
Výmena prítlačnej dosky: Opotrebovanú prítlačnú dosku vymeňte včas, aby ste obnovili vyváženie a výkon motora.
Skontrolujte mazací systém: skontrolujte kvalitu a dodávku mazacieho systému, aby ste zabezpečili dobré mazanie a znížili opotrebenie.
Pravidelná údržba: Pravidelne kontrolujte a udržiavajte motor, aby ste včas zistili a vyriešili problémy a predišli vážnejšiemu poškodeniu.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS, vítanékúpiť.
