ojnica MAXUS.
Skupina ojnice sa skladá z tela ojnice, krytu ojnice s veľkou hlavou, puzdra ojnice s malou hlavou, puzdra ojnice s veľkou hlavou a skrutky ojnice (alebo skrutky). Na skupinu ojníc pôsobí sila plynu z piestneho čapu, vlastné kmitanie a vratná zotrvačná sila skupiny piestov, pričom veľkosť a smer týchto síl sa periodicky mení. Preto je ojnica vystavená striedavým zaťaženiam, ako je stlačenie a napätie. Ojnica musí mať dostatočnú únavovú pevnosť a konštrukčnú tuhosť. Nedostatočná únavová pevnosť často spôsobí zlomenie telesa ojnice alebo skrutky ojnice a následne spôsobí veľkú nehodu poškodenia celého stroja. Ak je tuhosť nedostatočná, dôjde k ohybovej deformácii tela ojnice a kruhovej deformácii veľkej hlavy ojnice, čo má za následok čiastočné opotrebovanie piestu, valca, ložiska a kľukového čapu.
Akcia ojnice
Hlavnou úlohou ojnice je spojiť piest a kľukový hriadeľ, previesť vratný pohyb piestu na rotačný pohyb kľukového hriadeľa a preniesť silu piestu na kľukový hriadeľ, čím poháňa otáčanie kolesa automobilu. .
Ojnica hrá kľúčovú úlohu v motore automobilu a je jednou zo základných súčastí mechanizmu kľukovej ojnice. Tento mechanizmus sa skladá hlavne zo skupiny karosérie (vrátane tela valca, kľukovej skrine a iných pevných častí), skupiny ojnice piestu (vrátane piestu, ojnice a iných pohyblivých častí) a skupiny zotrvačníka kľukového hriadeľa (vrátane kľukového hriadeľa, zotrvačníka a iné mechanizmy). Úlohou ojnice nie je len mechanické spojenie, ale čo je dôležitejšie, realizuje premenu energie, premieňa teplo vznikajúce spaľovaním paliva na mechanickú energiu, ktorá poháňa auto vpred.
Skupina ojničnej tyče pozostáva z viacerých komponentov, vrátane tela ojnice, krytu ojnice s veľkou hlavou, puzdra ojnice s malou hlavou, puzdra ojnice s veľkou hlavou a skrutiek (alebo skrutiek) ojnice. Tieto komponenty spolupracujú, aby odolali periodicky sa meniacim silám a pohybom, čím zaisťujú efektívnu a stabilnú prevádzku motora. Ojnica musí mať dostatočnú únavovú pevnosť a konštrukčnú tuhosť, aby sa vyrovnala s účinkom striedavého zaťaženia, ako je tlak a ťah.
Okrem toho sa spojenia používajú aj v systémoch odpruženia automobilov, ako sú napríklad systémy viacprvkového odpruženia, ktoré poskytujú lepšiu ovládateľnosť a pohodlie prostredníctvom kombinovaného pôsobenia viacerých spojení. 5-prvkové zadné odpruženie a 4-prvkové predné odpruženie sú bežné konfigurácie, ktoré znižujú nakláňanie karosérie a zlepšujú stabilitu vozidla a zážitok z jazdy vďaka precíznemu dizajnu a vyladeniu.
Aké sú dôsledky poškodenia ojnice MAXUS?
Zlomená ojnica v aute môže spôsobiť rôzne účinky, okrem iného vrátane:
znížená jazdná stabilita: poškodenie ojnice povedie k zníženiu jazdnej stability vozidla, môžu sa vyskytnúť abnormálne vibrácie, hluk a iné problémy, vo vážnych prípadoch môže viesť k neovládaniu vozidla, zvýšiť riziko dopravných nehôd .
Strata výkonu: ojnica je dôležitou súčasťou motora, ak je ojnica poškodená, motor nebude schopný generovať energiu, čo vedie k tomu, že vozidlo nemôže normálne bežať.
Mechanické poškodenie: Zlomená ojnica môže spôsobiť, že piest narazí do steny valca, čo spôsobí vážne mechanické poškodenie a možno aj zošrotovanie celého motora a vyžiadanie nového motora.
Nesprávne nastavenie polohy štyroch kolies : poškodenie malej ojnice vyvažovacej tyče vozidla povedie k nesprávnemu nastaveniu polohy štyroch kolies, čo ovplyvní stabilitu a bezpečnosť vozidla a je potrebné znovu nastaviť polohu štyroch kolies .
Nerovnomerné opotrebovanie pneumatík: Poškodenie vyvažovacej tyče alebo tyče stabilizátora povedie k nerovnomernému opotrebovaniu pneumatík, skráti životnosť pneumatík a zvýšia náklady na údržbu.
Poškodenie odpruženia: Poškodenie ojnice môže spôsobiť dodatočný náraz na systém odpruženia vozidla, čo má za následok zvýšené opotrebovanie častí pruženia alebo dokonca poškodenie.
zvyšuje riziko nehody: poškodenie ojnice zníži ovládateľnosť a komfort vozidla, zvýši riziko nehôd, najmä pri vysokých rýchlostiach, zlá stabilita vozidla môže viesť k vážnym dopravným nehodám.
Hluk a abnormálne vibrácie : Poškodenie tyče môže spôsobiť abnormálny hluk a vibrácie počas chodu vozidla, čo ovplyvňuje zážitok z jazdy a výkon vozidla.
Náklady na údržbu: Náklady na údržbu poškodenia ojnice sú vysoké a môže byť potrebné vymeniť poškodenú ojnicu alebo celý motor, čo zvyšuje ekonomickú záťaž majiteľa.
Bezpečnostné riziko: poškodenie ojnice priamo ovplyvní bezpečnostný výkon vozidla, môže viesť k tomu, že sa vozidlo dostane mimo kontroly, odchýlky a iné problémy, zvýši sa riziko dopravných nehôd.
Stručne povedané, poškodenie ojnice automobilu má významný vplyv na výkon a bezpečnosť vozidla a je potrebné ho včas diagnostikovať a opraviť.
Ak sa chcete dozvedieť viac, pokračujte v čítaní ďalších článkov na tejto stránke!
Zavolajte nám, ak potrebujete takéto produkty.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.
