Spring airbag - pripája hlavný airbag k postroju airbagov
Hodinová pružina sa používa na pripojenie hlavného airbagu (ten na volante) k zväzku airbagu, čo je v podstate kúsok drôtového postroja. Pretože hlavný airbag by sa mal otáčať volantom volantom (dá sa predstaviť ako drôtený postroj s určitou dĺžkou, ovinutý okolo hriadeľa volantu volantu, keď sa otáčajú s volantom, môže byť zvrátený alebo zranil pevnejšie, ale má tiež limit, aby sa zabezpečilo, že volant doľava alebo vpravo, vodičov nie je možné vytiahnuť), takže by mal mať spojenie s drôtom, aby ponechal margin. Uistite sa, že volant sa otočí na stranu k limitnej polohe bez toho, aby bol stiahnutý. Tento bod v inštalácii je podľa možnosti osobitná pozornosť, aby sa zabezpečilo, že je v strednej polohe.
Úvod produktu
V prípade autonehody je systém airbagov veľmi efektívny pri zachovaní bezpečnosti vodiča a spolujazdca.
V súčasnosti je systém airbagov spravidla jediný systém airbagov volantu alebo systém s dvojitým airbagom. Ak vozidlo vybavené dvojitými airbagmi a predpätie bezpečnostného pásu zlyhá, bez ohľadu na rýchlosť, airbagy a predpätie bezpečnostného pásu pracujú súčasne, čo vedie k plytvaniu airbagov počas nízkorýchlostných nehôd, čo zvyšuje náklady na údržbu.
Systém s dvoma akčnými airbagmi, v prípade havárie, sa môže automaticky zvoliť, aby sa použil iba predpätie bezpečnostného pásu alebo predpätie bezpečnostného pásu a duálny airbag súčasne podľa rýchlosti a zrýchlenia vozidla. Týmto spôsobom môže systém v prípade havárie pri nízkej rýchlosti používať iba bezpečnostné pásy na ochranu bezpečnosti vodiča a spolujazdca bez straty airbagov. Ak je rýchlosť pri havárii väčšia ako 30 km/h, zároveň bezpečnostný pás a akcia airbagu, aby sa chránila bezpečnosť vodiča a cestujúceho.
Pokyny na použitie
Systém airbagov môže zvýšiť bezpečnostnú ochranu cestujúcich v aute, ale predpokladom je, že systém airbagov musí byť správne pochopený a použitý.
Musí sa používať s bezpečnostným pásom
Ak nie je bezpečnostný pás pripevnený, a to ani s airbagmi, môže spôsobiť vážne zranenie alebo dokonca smrť pri havárii. V prípade havárií bezpečnostný pás znižuje riziko, že zasiahnete predmety v aute alebo vyhodia z vozidla. Airbagy sú navrhnuté tak, aby pracovali v spojení so bezpečnostným pásom, aby ho nevymenili. Iba v miernej až ťažkej čelnej zrážke môže airbag nafúknuť. Počas kolíkov prevrátenia a zadných koncov sa nevyvíja alebo pri zrážkach predných predných rýchlostí alebo pri väčšine bočných zrážok. Všetci cestujúci v aute by mali nosiť bezpečnostný pás, bez ohľadu na to, či má ich sedadlo alebo nie.
Udržujte dobrú vzdialenosť od airbagu
Keď sa airbag rozširuje, exploduje s veľkou silou a menej ako výkvit oka. Ak sa dostanete príliš blízko k airbagu, napríklad naklonenie sa vpred, môžete získať vážne zranenie. Bezpečnostný pás vás môže držať na mieste pred a počas havárie. Preto, aj keď existuje airbag, vždy noste bezpečnostný pás. A vodič by mal sedieť čo najďalej späť pod predpokladom zabezpečenia, že môže ovládať vozidlo.
Airbagy nie sú určené pre deti
Airbagy a trojbodové bezpečnostné pásy poskytujú optimálnu ochranu pre dospelých, ale nechránia deti a dojčatá. Autosedákové pásy a systémy airbagov nie sú určené pre deti a dojčatá, ktoré musia byť chránené detskými sedadlami.
Indikátor airbagu
Na prístrojovej doske sa nachádza „airbagové svetlo“ v tvare airbagu. Tento indikátor naznačuje, či je elektrický systém airbagu chybný. Pri naštartovaní motora sa krátko rozsvieti, ale malo by sa rýchlo zhasnúť. Ak je svetlo počas jazdy vždy zapnuté alebo bliká, znamená to, že systém airbagov je chybný a čo najskôr by sa mal opraviť na údržbársku stanicu.
Kde sú airbagy
Airbag na sedadle vodiča je v strede volantu.
Airbag pre cestujúcich je v pravom prístroji.
Poznámka: Ak existuje objekt medzi cestujúcim a airbagom, airbag sa nemusí riadne rozširovať alebo môže udrieť cestujúceho, čo má za následok vážne zranenie alebo smrť. Preto v priestore, kde je airbag nafúknutý, nesmie byť nič a nikdy na volant alebo blízko krytu airbagov nikdy nič neložte.
Kedy by mal airbag nafúknuť
Predné airbagy vodiča a ko-pilota sa nafúknu počas miernej až ťažkej čelnej zrážky alebo blízko čelného zrážky, ale airbagy môžu nafúknuť iba vtedy, keď nárazová sila presahuje predbežný limit. Tento limit popisuje závažnosť havárie, keď sa airbag rozširuje a je nastavený, berúc do úvahy niekoľko scenárov. Či sa airbag rozširuje, nezávisí od rýchlosti vozidla, ale hlavne závisí od kolízneho objektu, smeru zrážky a spomalenia vozidla.
Ak vaše auto zasiahne stacionárnu, tvrdú stenu čelu, limit je asi 14 až 27 km/h (rôzne limity vozidla sa môžu mierne líšiť).
Airbag sa môže rozšíriť pri rôznych rýchlostiach zrážok v dôsledku nasledujúcich faktorov:
Či je zrážajúci sa objekt stacionárny alebo sa pohybuje. Či je zrážajúci sa objekt náchylný k deformácii. Aký široký (napríklad stena) alebo úzky (napríklad stĺp) je kolízny objekt. Uhol zrážky.
Predný airbag sa nafúkne, keď sa vozidlo prepadne, pri zadnej zrážke alebo vo väčšine bočných zrážok, pretože v týchto prípadoch sa predný airbag nafúkne na ochranu cestujúceho.
Pri akejkoľvek havárii nie je založená iba na stupni poškodenia vozidla alebo nákladov na údržbu, aby sa zistilo, či by sa airbag mal nasadiť. Pri frontálnej alebo takmer frontálnej havárii závisí nafúknutie airbagu od uhla nárazu a spomalenia vozidla.
Systém airbagov funguje dobre vo väčšine jazdných podmienok vrátane jazdy v teréne. Nezabudnite však vždy udržiavať bezpečnú rýchlosť, najmä na nerovných cestách. Nezabudnite tiež nosiť bezpečnostný pás.
Airbag by sa mal používať v spojení so bezpečnostným pásom
Pretože airbag funguje prostredníctvom výbuchu a dizajnér často hľadá najlepšie riešenie z väčšiny normálnych testov simulácie havárií, ale v živote má každý vodič svoje vlastné návyky jazdy, čo spôsobuje ľudí a airbag bude mať iný vzťah polohy, ktorý určuje nestabilitu práce airbagov. Preto, aby sa zabezpečilo, že airbag skutočne zohráva bezpečnú úlohu, musí vodič a cestujúci vyvinúť dobré jazdné návyky, aby sa zabezpečilo, že hrudník a volant udržiavajú určitú vzdialenosť. Najúčinnejším opatrením je pripevnenie bezpečnostného pásu a airbag je iba pomocným bezpečnostným systémom, ktorý je potrebné použiť so bezpečnostným pásom na maximalizáciu účinku ochrany bezpečnosti.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.
