Senzor polohy vačkového hriadeľa - snímacie zariadenie.
Hlavnou funkciou snímača polohy vačkového hriadeľa je zhromažďovanie dynamického uhla signálu vačkového hriadeľa a zadanie do elektronickej riadiacej jednotky (ECU), aby sa stanovil čas zapaľovania a čas vstrekovania paliva. Tento proces zahŕňa postupné riadenie vstrekovania paliva, riadenie času zapaľovania a reguláciu deflagrácie, aby sa zabezpečila efektívna prevádzka motora. Okrem toho je snímač polohy vačkového hriadeľa tiež schopný zistiť, ktorý piest valca sa chystá dosiahnuť TDC, takže je známy aj ako senzor rozpoznávania valca. Jeho signál sa tiež používa na identifikáciu prvého momentu zapaľovania pri spustení motora, čo je rozhodujúce pre začatie a spustenie motora.
Pracovný princíp a dôležitosť snímača polohy vačkového hriadeľa sa odráža v nasledujúcich aspektoch:
Získanie a spracovanie signálu : Senzor zhromažďuje polohu a rýchlostné signály vačkového hriadeľa a prenáša tieto informácie do ECU, ktorá riadi vstrekovanie paliva a načasovanie zapaľovania podľa týchto signálov, aby sa optimalizoval výkon motora.
Kontrola zapaľovania a vstrekovania paliva : Senzory polohy vačkového hriadeľa pomáhajú ECU určiť najlepšie momenty zapaľovania a vstrekovania paliva, ktoré sú rozhodujúce pre zlepšenie palivovej účinnosti a zníženie emisií.
Spustenie rozpoznávania : Keď sa naštartuje motor, senzor polohy vačkového hriadeľa pomáha ECU identifikovať prvý čas zapaľovania, aby sa zabezpečilo, že motor môže naštartovať hladko.
Náraz : Ak snímač polohy vačkového hriadeľa zlyhá, môže to viesť k zníženiu výkonu motora alebo dokonca na spustenie, pretože ECU nemôže presne riadiť zapaľovanie a načasovanie vstrekovania paliva.
Aby som to zhrnul, senzor polohy vačkového hriadeľa je kľúčovým komponentom v modernom systéme riadenia automobilov, jeho úloha sa obmedzuje iba na poskytovanie signálov riadenia injekcie zapaľovania a paliva, ale zahŕňa aj identifikáciu štartu a ďalšie funkcie, ktoré majú priamy vplyv na celkový výkon a bezpečnosť motora.
Aké sú prejavy zlyhania konvexného senzora hriadeľa?
Výkon zlyhania senzora vačkového hriadeľa zahŕňa zlyhanie pri štarte, ťažkosti pri štarte, nestabilná rýchlosť voľnobehu, slabosť motora, zvýšená spotreba paliva, triasť sa autom, potrasenie auta, naďalej svetlo, náhle vypnutie, keď horúce auto, hnacia nehoda atď.
Niektoré prejavy a príčiny porúch sú nasledujúce:
1, Zlyhanie zapaľovania: Senzor polohy vačkového hriadeľa môže určiť sekvenciu zapaľovania, zlyhanie spôsobí zlyhanie zapaľovania, v tomto okamihu nie je ľahký naštartovať motor;
2, MOTOR Žiadna sila: Keď snímač polohy vačkového hriadeľa zlyhá, ECU nedokáže zistiť zmenu polohy vačkového hriadeľa, takže nedokáže správne zistiť zmenu polohy hriadeľa vačkového hriadeľa, ktorá ovplyvňuje objem príjmu a výfukového plynu blízkeho výfukového systému a potom ovplyvňuje výkon motora;
3, Zvýšená spotreba paliva: Keď snímač polohy vačkového hriadeľa zlyhá, počítač bude neusporiadaný vstrekovaním paliva, čo bude mať za následok spotrebu paliva, slabosť automobilu, pomalú rýchlosť;
4, Náhle vypnutie horúcich automobilov: Úloha snímača polohy vačkového hriadeľa je veľmi kritická, ak zlyhanie polohy vačkového hriadeľa, práca motora bude mať určitý náraz.
Ak má auto vyššie uvedené neobvyklé podmienky, nesmie sa brať na ľahkú váhu a čo najskôr ísť do profesionálnej opravovne na kontrolu.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.
