Snímač polohy vačkového hriadeľa - Snímacie zariadenie.
Hlavnou funkciou snímača polohy vačkového hriadeľa je zhromažďovať dynamický uhlový signál vačkového hriadeľa a privádzať ho do elektronickej riadiacej jednotky (ECU), aby sa určil čas zapaľovania a čas vstrekovania paliva. Tento proces zahŕňa sekvenčné riadenie vstrekovania paliva, riadenie času zapaľovania a riadenie deflagrácie, aby sa zabezpečila efektívna prevádzka motora. Okrem toho je snímač polohy vačkového hriadeľa tiež schopný identifikovať, ktorý piest valca sa chystá dosiahnuť TDC, takže je známy aj ako snímač rozpoznávania valcov. Jeho signál sa používa aj na identifikáciu prvého momentu vznietenia pri naštartovaní motora, ktorý je rozhodujúci pre naštartovanie a chod motora.
Princíp činnosti a dôležitosť snímača polohy vačkového hriadeľa sa odráža v nasledujúcich aspektoch:
Získavanie a spracovanie signálu : Senzor zhromažďuje signály o polohe a rýchlosti vačkového hriadeľa a prenáša tieto informácie do ECU, ktorá riadi vstrekovanie paliva a časovanie zapaľovania podľa týchto signálov, aby sa optimalizoval výkon motora.
Riadenie zapaľovania a vstrekovania paliva: snímače polohy vačkového hriadeľa pomáhajú ECU určiť najlepšie momenty zapaľovania a vstrekovania paliva, ktoré sú rozhodujúce pre zlepšenie palivovej účinnosti a zníženie emisií.
Rozpoznanie štartu : Keď motor štartuje, snímač polohy vačkového hriadeľa pomáha ECU identifikovať prvý čas zapaľovania, aby sa zabezpečilo hladké naštartovanie motora.
Náraz: Ak zlyhá snímač polohy vačkového hriadeľa, môže to mať za následok znížený výkon motora alebo dokonca zlyhanie štartovania, pretože ECU nedokáže presne riadiť časovanie zapaľovania a vstrekovania paliva.
Stručne povedané, snímač polohy vačkového hriadeľa je kľúčovým komponentom v modernom systéme riadenia automobilového motora, jeho úloha sa neobmedzuje len na poskytovanie riadiacich signálov zapaľovania a vstrekovania paliva, ale zahŕňa aj identifikáciu štartovania a ďalšie funkcie, ktoré majú priamy vplyv. na celkový výkon a bezpečnosť motora.
Aké sú prejavy poruchy konvexného snímača hriadeľa?
Porucha snímača vačkového hriadeľa zahŕňa zlyhanie štartovania, ťažkosti pri štartovaní, nestabilné voľnobežné otáčky, slabosť motora, zvýšenú spotrebu paliva, trasenie auta, neprerušované rozsvietenie kontrolky poruchy, náhle vypnutie pri horúcom aute, nehodu pri jazde atď.
Niektoré prejavy a príčiny porúch sú nasledovné:
1, porucha zapaľovania: snímač polohy vačkového hriadeľa môže určiť poradie zapaľovania, porucha spôsobí poruchu zapaľovania, v tomto okamihu nie je ľahké naštartovať motor;
2, motor bez sily: keď snímač polohy vačkového hriadeľa zlyhá, ECU nedokáže zistiť zmenu polohy vačkového hriadeľa, takže nemôže správne zistiť zmenu polohy vačkového hriadeľa, čo ovplyvňuje objem nasávania a výfuku blízkeho výfukového systému a potom ovplyvňuje výkon motora;
3, zvýšená spotreba paliva: keď snímač polohy vačkového hriadeľa zlyhá, počítač bude neusporiadaný vstrekovanie paliva, čo má za následok spotrebu paliva, slabosť auta, pomalú rýchlosť;
4, náhle vypnutie horúceho auta: úloha snímača polohy vačkového hriadeľa je veľmi kritická, ak dôjde k poruche snímača polohy vačkového hriadeľa, práca motora bude mať určitý vplyv.
Keď má auto vyššie uvedené abnormálne podmienky, nesmiete to brať na ľahkú váhu a čo najskôr ísť na kontrolu do profesionálnej opravovne.
Ak sa chcete dozvedieť viac, pokračujte v čítaní ďalších článkov na tejto stránke!
Zavolajte nám, ak potrebujete takéto produkty.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.
