• hlava_banner
  • hlava_banner

SAIC Maxus G10 Nové automatické diely Náhradné auto späť --C00004264 Dodávač Automatické diely Veľkoobchod Maxus katalóg lacnejšej výrobnej ceny

Krátky popis:

Aplikácia produktov: SAIC Maxus G10

Orgy miesta: vyrobené v Číne

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací čas: zásoby, ak menej 20 ks, normálny jeden mesiac

Platba: Značka spoločnosti TT vklad: CSSOT


Detail produktu

Značky produktov

Informácie o výrobkoch

Názov výrobkov Ustúpiť
Aplikácia výrobkov Saic Maxus G10
Výrobky OEM NO C00004264
Orgán Vyrobené v Číne
Značka CSSOT/RMOEM/ORG/KOPÍNA
Dodací čas Zásoby, ak sú menej 20 ks, normálne jeden mesiac
Platba Tt vklad
Značka zhuomeng automobil
Aplikačný systém Všetko

Zobrazenie produktu

Späť okolo -c00004264
Späť okolo -c00004264

Znalosť výrobkov

‌‌Čo je zadné koaching?

Zadné zväzok Maxus je ustnenou časťou kmeňa vozidla, ktorá sa nachádza medzi vonkajšou časťou motorového vozidla a vnútornou časťou kmeňa. ‌ Zadná koosting je ochrannou bariérou pre motorové vozidlá a chráni obsah kufra. Nachádza sa v zadných dverách kufra, ktorý je kruhom pod kufrom, a zostavuje spodnú vonkajšiu časť kmeňa. Vo väčšine prípadov nie je zadné koaching integrované s rámom, ale je pripojené k rámu zváraním. Preto, ak je zadné koaching poškodené, namiesto rezania sa zvyčajne odporúča oprava plechu. Ako jedna z krycích častí tela je zadná doska zložená z niekoľkých komponentov, nie z jedného celku. Preto, ak je potrebné nahradiť, nebude to mať za následok významné odpisy vozidla. Vďaka svojej polohe a funkcii je zadná koamulácia nevyhnutnou časťou automobilovej konštrukcie, ktorá má veľký význam na ochranu štruktúry a bezpečnosti nákladu zadnej časti vozidla ‌.
Vplyv rezania zadného koostingu na auto sa odráža hlavne v štrukturálnej sile, bezpečnostnej výkonnosti, životnosti služieb a trhovej hodnote vozidla. ‌
‌ Účinky štrukturálnej pevnosti a bezpečnostných prvkov ‌: Zadné koachovanie, zadné dvere kufra, sa zvyčajne zvára spolu s telom, aby sa vytvorila integrálna štruktúra. Rezanie a zváranie zadného koosifikácie môže vážne oslabiť celkovú pevnosť tela automobilu, najmä pri zrážke zadnej konca, kde je zadné koacherovanie zraniteľné. Ak nie je správne rezané alebo dôkladne opravené, môže mať negatívny vplyv na štruktúru a bezpečnostný výkon vozidla. ‌
‌ Vplyv na životnú životnosť ‌: Servisná cena a výkonnosť strihaného a zváraného zadného panela sa nemusí obnoviť do svojho pôvodného stavu ani po oprave. Dôvodom je, že opravené časti nemusia spĺňať štandardnú pevnosť a trvanlivosť pôvodnej továrne a dlhodobé používanie môže spôsobiť viac problémov. ‌
‌ Dopad trhovej hodnoty ‌: Vozidlá, ktorých zadné koostingy je rezané a opravené, majú na trhu ojazdených automobilov výrazné odpisy. Pretože vozidlo, ktoré bolo prerušené, sa považuje za „veľké auto náhody“, jeho životnosť, bezpečnostný výkon, výkon manipulácie a tak ďalej sú porovnateľné s pôvodným autom, dôjde k veľkým odpisom. ‌
‌ Návrh na opravu ‌: Ak je zadné koacherovanie poškodené, skúste ho opraviť, aby ste predišli zbytočnému rezaniu. Ak sa nedá vyhnúť rezaniu, je potrebné nájsť organizáciu profesionálnej údržby na opravu a zabezpečenie procesu a kvality zvárania, aby sa znížil vplyv na štruktúru vozidla a bezpečnostný výkon. ‌
Stručne povedané, vplyv rezania zadného koamingu na vozidlo sa odráža hlavne v štrukturálnej sile, bezpečnostnej výkonnosti, životnosti služieb a trhovej hodnote. Preto by sa pri riešení poškodenia po nastúpení malo prednosť pred prioritou oprava a nie rezania a zabezpečiť profesionalitu a kvalitu opravných prác na zníženie týchto negatívnych účinkov. ‌
Kroky na odstránenie zadného koamingu sú nasledujúce:
‌ Prípravy ‌: Uistite sa, že vozidlo je v bezpečnej polohe a používajte zdviháky a podpery na zaistenie vozidla, aby sa zabránilo pohybu počas prevádzky. Okrem toho pripravte potrebné nástroje, ako sú skrutkovače, kľúče a nástroje na odstraňovanie plastov.
‌ Odstránenie vnútorného obloženia ‌: Pred odstránením zadného koosifikácie môže byť potrebné odstrániť príslušné vnútorné obloženie z vozidla, ako je napríklad zadné sedadlá a panely obloženia zadných okien, aby ste mali lepší prístup k pevným bodom zadného koailácie.
‌ Uvoľnite držiak skrutky ‌: Používanie príslušného nástroja rozobrate držiak skrutky jeden po druhom od zadného koamingu podľa pokynov v servisnej príručke vozidla. Tieto skrutky môžu byť umiestnené na okraji strechy, pod zadným oknom alebo blízko zadného nárazníka.
‌ Opatrne odstráňte ‌: Po uvoľnení všetkých skrutiek nastavenia použite nástroj na odstraňovanie plastov, aby ste opatrne odhodili zadné koamerovanie od tela. Dávajte pozor, aby ste nepoužívali príliš veľa sily, aby ste zabránili poškodeniu tela alebo zadného koamingu.
Počas celého procesu demontáže je dôležité dodržiavať riadenie a bezpečnostné špecifikácie výrobcu vozidla, aby sa zabezpečila správna a bezpečná prevádzka. Ak je potrebné vymeniť aj zadné koaching, zarovnajte nové zadné koaming s montážnou polohou tela, preinštalujte záložné skrutky podľa spätných krokov a uistite sa, že všetky pripojenia sú zabezpečené ‌.

 

Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!

Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.

Kontaktujte nás

Všetko, čo pre vás môžeme vyriešiť, CSSOT vám môže pomôcť za týchto zmätených a podrobnejších, prosím, kontaktujte

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

osvedčenie

certifikát2-1
certifikát6-204x300
certifikát11
certifikát21

Informácie o výrobkoch

展会 22

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte svoju správu sem a pošlite nám ju

    Súvisiace výrobky