Aká je úloha sacieho potrubia turbodúchadla auta
Hlavnou funkciou sacieho potrubia automobilového turbodúchadla je poháňať turbínu výfukovými plynmi a potom poháňať obežné koleso, ktoré stlačuje vzduch a dodáva do motora viac čerstvého vzduchu, čím sa zvyšuje výkon motora. Konkrétne, keď sa otáčky motora zvyšujú, výfukové plyny poháňajú turbínu k zrýchleniu a zvýšenie otáčok turbíny stlačí viac vzduchu a do motora sa dostane viac vzduchu, čím sa zvýši výkon motora.
Na trhu je však veľa preplňovaných produktov, ktoré sľubujú zlepšenie výkonu, zníženie spotreby paliva a zníženie emisií, ale skutočný účinok týchto produktov nie je taký významný, ako tvrdí spoločnosť. Lacné preplňované produkty často neposkytujú dostatočné otáčky a kompresný účinok a môžu viesť k zníženiu výkonu motora a zvýšeniu spotreby paliva. Okrem toho môžu tieto produkty používať nekvalitné materiály na výmenu pôvodného vzduchového filtra vozidla, čo predstavuje potenciálne ohrozenie zdravia motora.
Preto je pre spotrebiteľov často praktickejšie a ekonomickejšie udržiavať svoje vozidlá v pôvodnom stave a zlepšovať výkon a spotrebu paliva prostredníctvom dobrých jazdných návykov.
Sacie potrubie automobilového turbodúchadla sa skladá hlavne z nasledujúcich častí: sacie potrubie (vzduchový filter), sacie potrubie turbíny (odvzdušňovací ventil) pred kompresnou stranou turbíny, medzichladič (medzichladič), sacie potrubie pred škrtiacou klapkou a škrtiaca klapka.
Ako funguje systém nasávania vzduchu
Princíp činnosti turbodúchadla spočíva vo využití výfukových plynov z motora na pohon lopatiek turbíny, ktoré sa otáčajú, a následnom pohone obežného kolesa kompresora na stlačenie vzduchu. Stlačený vzduch vstupuje do spaľovacej komory motora po ochladení cez medzichladič, čím sa zlepšuje účinnosť spaľovania a výstupný výkon motora.
Úloha každej časti sacieho systému
Vzduchový filter: filtruje vzduch vstupujúci do motora, aby sa zabránilo vniknutiu nečistôt do motora.
Sacie potrubie turbíny: spájalo odlučovač nasávaného vzduchu a stlačenú stranu turbíny na prenos stlačeného vzduchu.
Prepúšťací ventil: uvoľňuje tlak, keď je turbodúchadlo odľahčené, aby sa zabránilo poškodeniu systému nadmerným tlakom.
Medzichladič: chladí stlačený vzduch, aby sa zabránilo vplyvu vysokých teplôt na výkon motora.
Sacie potrubie: spája medzichladič so škrtiacou klapkou na prenos chladeného vzduchu.
Škrtiaca klapka riadi množstvo vzduchu vstupujúceho do motora a reguluje ho podľa hĺbky stlačenia plynového pedálu.
Úloha systému nasávania vzduchu vo výkone vozidla
Nasávací systém turbodúchadla zvyšuje výkon a krútiaci moment motora zvýšením množstva vzduchu vstupujúceho do motora. Vďaka zvýšenej hustote stlačeného vzduchu palivová zmes horí úplnejšie, čím sa zlepšuje celkový výkon a zrýchlenie vozidla.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalej ďalšie články na témuje stránka!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS, vítanékúpiť.
