Čo je riadenie automobilového turbodúchadla
Riadiaci mechanizmus automobilového turbodúchadla je realizovaný hlavne elektronicky riadeným systémom regulácie tlaku výfukových plynov turbodúchadla. Systém sa skladá z elektromagnetického ventilu na zníženie tlaku, pneumatického ovládača, obtokového ventilu a kompresora. Regulácia tlaku posilňovača systému sa realizuje otváraním a zatváraním obtokového ventilu: keď je obtokový ventil zatvorený, takmer všetky výfukové plyny pretekajú cez posilňovač a tlak posilňovača sa zvyšuje; keď je obtokový ventil otvorený, časť výfukových plynov sa vypúšťa priamo cez obtokový kanál a tlak posilňovača sa znižuje.
Otváranie a zatváranie obtokového ventilu zabezpečuje ECU (elektronická riadiaca jednotka) prostredníctvom riadenia solenoidového ventilu na poistku tlaku a pneumatického ovládača. ECU riadi plniaci tlak podľa tlaku v sacom potrubí a obtokový ventil sa otvára pri vysokých otáčkach a veľkom zaťažení, aby sa predišlo nadmernému mechanickému a tepelnému zaťaženiu motora pri vysokých otáčkach. Okrem toho niektoré modely používajú aj uzavretý riadiaci systém, ktorý prostredníctvom snímača polohy privádza skutočné výsledky výkonu do ECU a upravuje ich podľa odchýlky, aby sa presnejšie riadil krútiaci moment motora.
Princíp činnosti turbodúchadla spočíva v pohone turbíny výfukovými plynmi vypúšťanými motorom a následnom stláčaní nasávaného vzduchu, čím sa zlepšuje hustota vzduchu, čím sa zlepšuje účinnosť spaľovania a výstupný výkon. Turbodúchadlo využíva zotrvačný impulz výfukových plynov vypúšťaných motorom na tlačenie turbíny v turbínovej komore, poháňa koaxiálne obežné koleso na stláčanie vzduchu do valca, zvyšuje tlak a hustotu vzduchu a tým zvyšuje výstupný výkon motora.
Hlavné funkcie automobilových turbodúchadiel zahŕňajú nasledujúce aspekty:
Zvýšenie výkonu a krútiaceho momentu motora: Turbodúchadlá zvyšujú množstvo vzduchu vstupujúceho do valca, čo umožňuje motoru vstrekovať viac paliva pri rovnakom objeme, čím sa zvyšuje výkon a krútiaci moment motora. Vo všeobecnosti môžu turbodúchadlá zvýšiť maximálny výkon motora o 20 % až 40 % a maximálny krútiaci moment o 30 % až 50 %.
Zníženie spotreby paliva a emisií: Turbodúchadlá znižujú spotrebu paliva a emisie optimalizáciou účinnosti spaľovania motora a zlepšením tepelnej účinnosti. Konkrétne, turbodúchadlo môže znížiť spotrebu paliva motora o 5 % až 10 % a zodpovedajúcim spôsobom sa znížia aj emisie škodlivých plynov, ako sú CO, HC a NOx.
Zlepšená spotreba paliva: Motory s turbodúchadlami spaľujú lepšie, čím šetria 3 % až 5 % paliva. Okrem toho turbodúchadlá optimalizujú charakteristiky prispôsobenia motora a charakteristiky prechodovej odozvy pre lepšiu spotrebu paliva.
Zlepšenie prispôsobivosti a spoľahlivosti motora: Turbodúchadlo dokáže prispôsobiť motor rôznym nadmorským výškam, teplotám a zaťaženiu, aby sa udržal lepší výkon a stabilita, aby sa predišlo nedostatočnému výkonu motora, klepaniu, prehrievaniu a iným problémom. Zároveň môžu turbodúchadlá predĺžiť životnosť motora a znížiť poruchovosť.
Funkcia kompenzácie plató: v oblasti plató bude v dôsledku riedkeho vzduchu ovplyvnený výkon bežných motorov a zníži sa výkon. Turbodúchadlo dokáže účinne kompenzovať stratu výkonu spôsobenú riedkym vzduchom zvýšením hustoty nasávaného vzduchu.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalej ďalšie články na témuje stránka!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS, vítanékúpiť.
