Snímač prietoku vzduchu - jeden z dôležitých snímačov motora EFI.
Elektronické riadenie vstrekovania benzínu Aby sa dosiahla najlepšia koncentrácia zmesi za rôznych prevádzkových podmienok, je potrebné správne merať množstvo vzduchu nasávaného do motora v každom okamihu, čo je hlavným základom pre výpočet (riadenie) vstrekovania paliva riadiacou jednotkou motora (ECU). Ak dôjde k poruche snímača prietoku vzduchu alebo potrubia, riadiaca jednotka motora (ECU) nemôže získať správny signál nasávaného plynu, nemôže normálne regulovať množstvo vstrekovaného paliva, čo spôsobí, že zmes bude príliš hustá alebo príliš riedka, takže motor nebeží normálne. Existuje mnoho typov snímačov prietoku vzduchu pre elektronické riadenie vstrekovania benzínu a bežné snímače prietoku vzduchu možno rozdeliť na typy s lopatkami (krídlami), s jadrom, s horúcim drôtom, s horúcim filmom, s Karmanovým vírom atď.
5 typov porúch snímača prietoku vzduchu
Snímač prietoku vzduchu je kľúčovou súčasťou systému riadenia motora automobilu. Jeho porucha vedie k zníženiu výkonu motora, zvýšeniu spotreby paliva a dokonca ovplyvní bezpečnosť vozidla. Päť bežných porúch snímačov prietoku vzduchu a ich prejavy sú nasledovné:
Abnormálny celkový prietok a napätie vzduchu: môže to viesť k nestabilným voľnobežným otáčkam, slabému zrýchleniu, zvýšenej spotrebe paliva a iným problémom.
Celkové napätie prietoku vzduchu je príliš vysoké alebo príliš nízke: To naznačuje, že snímač nemusí správne merať prietok, čo môže ovplyvniť výkon motora.
Príliš riedka alebo príliš hustá zmes plynov: Môže to viesť k nepravidelnému voľnobehu motora, slabej akcelerácii, zvýšenej spotrebe paliva a abnormálnym výfukovým plynom.
Nepresný signál, prerušenie signálu alebo nestabilita signálu: Tieto problémy môžu viesť k príliš veľkému alebo príliš malému vstrekovaniu paliva, čo ovplyvní normálnu prevádzku motora.
Ak sa filtračný prvok vzduchu dlhší čas nevymieňa alebo sa používa filtračný prvok nízkej kvality, dôjde k hromadeniu prachu vo vnútri snímača prietoku vzduchu, čo ovplyvní jeho presnosť detekcie a životnosť.
Na diagnostiku a odstránenie týchto porúch je možné použiť nasledujúce metódy:
Zmerajte výstupné napätie bežiaceho motora: v voľnobežnom stave motora by malo byť dynamické signálne napätie na konci signálu sviečky medzi 0,8 a 4 V; pri zrýchľovaní na plné zaťaženie by mal byť napäťový signál blízky 4 V.
Na otestovanie výstupného napätia senzora použite multimeter: normálna hodnota napätia by mala byť 5 V, odozvu môžete otestovať prefúknutím vzduchu do senzora.
Odpojte napájací kábel snímača prietoku vzduchu, keď je motor v chode: pozorovaním zmien v otáčkach motora skontrolujte, či snímač funguje správne.
Na prečítanie chybového kódu použite diagnostický prístroj na poruchy a poruchu riešte podľa zobrazeného chybového kódu.
Ak sa zistí chyba snímača prietoku vzduchu, mal by sa včas opraviť alebo vymeniť, aby sa predišlo väčšiemu vplyvu na výkon motora.
Metóda opravy snímača prietoku vzduchu
Metódy opravy snímačov prietoku vzduchu zahŕňajú kontrolu a čistenie, výmenu snímača, opravu poškodených častí a kompletnú kontrolu.
Kontrola a čistenie snímača prietoku vzduchu: pravidelne kontrolujte, či nie je pripojovací kábel snímača prietoku vzduchu uvoľnený alebo poškodený. Ak zistíte akýkoľvek problém, včas ho opravte alebo vymeňte. Zároveň čistenie snímača prietoku vzduchu môže účinne zlepšiť jeho presnosť. Na vybratie snímača použite špeciálny nástroj, vyčistite ho čistiacim prostriedkom s dobrou čistiacou schopnosťou, po vyčistení ho utrite dosucha a potom ho nainštalujte.
Výmena snímača prietoku vzduchu: Ak samotný snímač prietoku vzduchu zlyhá, je potrebné vymeniť nový snímač. Zvyčajne to zahŕňa odstránenie pôvodného snímača a inštaláciu nového.
Oprava poškodených častí: Ak je horúci drôt alebo horúca matrica snímača prietoku vzduchu spálená, prasknutá alebo znečistená, je potrebné vymeniť chybnú časť. Môže to zahŕňať výmenu horúcich drôtov, horúcich foriem alebo čistenie povrchu snímača, aby sa odstránil nahromadený prach a nečistoty.
Kompletná kontrola: Ak sa vyskytne problém s prietokomerom vzduchu, je najlepšie vykonať kompletnú kontrolu, pretože problém môže zahŕňať zložitejšie systémové problémy. Ak sa vyskytne problém s prietokomerom vzduchu, oprava nemusí byť taká spoľahlivá ako jeho výmena za nový zodpovedajúci diel.
Stručne povedané, snímač prietoku vzduchu je nevyhnutný pre normálnu prevádzku motora a mal by sa včas opraviť, keď dôjde k poruche, aby sa zabezpečilo, že výkon motora a emisie spĺňajú normy.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
