• hlava_banner
  • hlava_banner

SAIC Maxus G10 Nové automatické diely auto náhradný vzduchový filter výstup rúrky-C00227693 Výkonový systém Automatické diely Dodávač Veľkoobchod maxus katalóg lacnejšej továrne Cena

Krátky popis:

Aplikácia produktov: SAIC Maxus G10

Orgy miesta: vyrobené v Číne

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací čas: zásoby, ak menej 20 ks, normálny jeden mesiac

Platba: Značka spoločnosti TT vklad: CSSOT


Detail produktu

Značky produktov

Informácie o výrobkoch

Názov výrobkov Výstupný potrubie
Aplikácia výrobkov Saic Maxus G10
Výrobky OEM NO C00227693
Orgán Vyrobené v Číne
Značka CSSOT/RMOEM/ORG/KOPÍNA
Dodací čas Zásoby, ak sú menej 20 ks, normálne jeden mesiac
Platba Tt vklad
Značka zhuomeng automobil
Aplikačný systém Všetko

Zobrazenie produktu

Výstup vzduchového filtra CIPE-C00227693
Výstup vzduchového filtra CIPE-C00227693

Znalosť výrobkov

Je potrubie vo vzduchu priamo pripojené k prvku filtra?
Príjmové potrubie nie je priamo pripojené, ale začína z vzduchového filtra, po filtri klimatizácie, je pripojené k dúchadle vo vnútri prístrojového panela a potom sa pripojí k výstupu. Vzduchová vývody sa nachádza na prístrojovej doske, zatiaľ čo pod sedadlom je tiež prívod vzduchu na prívod vzduchu vzadu.
Pre väčšinu automobilových klimatizačných systémov preteká vzduch cez klimatizačný filter v internom alebo externom obehu. V konkrétnom režime cyklu bez filtračného prvku je samozrejme aj niekoľko modelov.
Ďalej preskúmajme cestu prietoku vzduchu v systéme klimatizácie auta. Začnime režimom externého cirkulácie, kde ventil otočí smerom nahor, aby sa zavrel vstup vzduchu vo vnútri vozidla a nechal prúd vonkajšieho vzduchu. Tento vonkajší vzduch sa najprv filtruje cez klimatizačný filter, potom cez klimatizáciu odparovača alebo teplej vzduchovej nádrže a nakoniec odoslaná výstupom stredovej konzoly, a nakoniec odoslaná výstupom stredovej konzoly, a tak sa dosiahne efekt nastavenia teploty vo vnútri vozidla.
Po prepnutí do režimu vnútorného obehu sa ventil 1 otočí nadol, aby zatvoril vstup vonkajšieho vzduchu a zabránil vstup vonkajšiemu vzduchu, v tomto okamihu systém čerpá iba vzduch z auta. Je zrejmé, že dokonca aj vzduch v aute sa musí filtrovať cez klimatizačný filter, potom preteká cez výparník alebo teplú vzduchovú nádrž a nakoniec je odoslaný výstupom na nastavenie teploty v aute.
Stručne povedané, či je klimatizácia vo vnútornom cirkulácii alebo v režime externého obehu, vzduch preteká cez prvok filtra klimatizácie. Je potrebné poznamenať, že moderná klimatizácia automobilov je v predvolenom nastavení nastavená na externý cyklus, keď je zapnutá, a ak je potrebný interný cyklus, vyžaduje sa manuálna prevádzka. Niektoré automatické klimatizačné systémy za určitých okolností, napríklad rýchle chladenie alebo obrátenie, automaticky prepnú na vnútorný cyklus, keď teplota v aute dosiahne nastavenú hodnotu, a automaticky sa prepne späť do vonkajšieho cyklu, aby sa vzduch v aute udržiaval čerstvý.
Samozrejme, existujú niektoré špeciálne modely, ich klimatizačný filter je nainštalovaný v prednom skle v pravom dolnom rohu, vonkajší vzduch do auta; Pri prepínaní do vnútorného obehu sa tento vstup zavrie vnútorný vodný kanál vzduchu, takže vzduch cirkuluje iba vo vnútri vozidla a už neprechádza cez filtračný prvok. Podobný dizajn sa objavuje v klimatizačnom systéme nákladného vozidla.
Ak je výstupné potrubie automobilového vzduchového filtra blokované, odporúčajú sa tieto opatrenia ‌:
‌ Predhrievajte motor ‌: Úlohou vzduchového filtra je filtrovať prach, peľ a iné nečistoty vo vzduchu, aby sa zabezpečilo, že čistý vzduch vstúpi do motora, aby sa zúčastnil na spaľovaní. Ak je vzduchový filter v slabom stave alebo kvalita nie je štandardná, nečistoty vo vzduchu môžu vstúpiť do spaľovacej komory, čo vedie k zvýšenému opotrebeniu motora, zníženiu palivovej účinnosti a dokonca aj zastaveniu počas jazdy. Preto, keď je vzduchový filter upchatý, odporúča sa predhrievať motor, aby sa zabezpečilo normálne prevádzkovanie motora ‌1.
‌ Zaoberajte sa s tým ‌: Zanesené vzduchové filtre môžu mať celý rad následkov vrátane zrýchleného opotrebenia motora, zníženej palivovej účinnosti a potenciálu, aby sa vozidlo zastavilo počas pohybu. Akonáhle sa zistí, že vzduchový filter je blokovaný, mali by sa prijať včasné opatrenia, napríklad čistenie alebo výmena filtra, aby sa zabezpečila normálna prevádzka motora ‌.
‌ Profesionálne ošetrenie ‌: Pre problém zablokovania potrubia klimatizácie automobilov sa odporúča riešiť v profesionálnom obchode 4S. Dôvody upchatia automobilových klimatizačných rúrok sú rôzne, vrátane opotrebenia kovových lupienkov v kompresori, vlhkosti a zhoršenia chladiaceho oleja a nečistoty chladiva. Metóda ošetrenia je vyčistenie potrubia výparníka a dosky chladiča, vyčistenie alebo výmenu filtra v kvapalnom nádrži, vyčistenie alebo výmenu vzduchového filtra, odstránenie prekážky v kanáli, vypúšťajte vzduchové potrubie atď. ‌.
Stručne povedané, blokovanie potrubí vo vzduchu je problémom, ktorý je potrebné riešiť včas, prijatím príslušných opatrení môžete zabezpečiť normálnu činnosť vozidla a bezpečnosť jazdy.

Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!

Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.

Kontaktujte nás

Všetko, čo pre vás môžeme vyriešiť, CSSOT vám môže pomôcť za týchto zmätených a podrobnejších, prosím, kontaktujte

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

osvedčenie

certifikát2-1
certifikát6-204x300
certifikát11
certifikát21

Informácie o výrobkoch

展会 22

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte svoju správu sem a pošlite nám ju

    Súvisiace výrobky