• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

SAIC MAXUS G10 NOVÉ AUTODIELY NÁHRADNÝ DIELY KLIMATIZÁCIA/REMEN - 6PK2201 Napájací systém DODÁVATEĽ AUTODIELOV Veľkoobchodný katalóg Maxus lacnejšia továrenská cena

Stručný popis:

Použitie produktov: SAIC MAXUS G10

Organizácia miesta: VYROBENÉ V ČÍNE

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodacia lehota: Skladom, ak je menej ako 20 ks, bežne jeden mesiac

Platba: TT Deposit Značka spoločnosti: CSSOT


Detaily produktu

Značky produktov

Informácie o produktoch

Názov produktu PÁS KLIMATIZÁCIE
Aplikácia produktov SAIC MAXUS G10
Produkty OEM č. 6PK2201
Organizácia miesta VYROBENÉ V ČÍNE
Značka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dodacia lehota Skladom, ak je menej ako 20 ks, bežne jeden mesiac
Platba Vklad TT
Značka automobil zhuomeng
Aplikačný systém VŠETKY

Zobrazenie produktu

REMEŇ KLIMATIZÁCIE-6PK2201
REMEŇ KLIMATIZÁCIE-6PK2201

Znalosť produktov

Remeň čerpadla automatickej klimatizácie.

Funkciou remeňa čerpadla klimatizácie v automobile je pohon ventilátora motora a vodného čerpadla. Viacklinový remeň, tiež známy ako remeň klimatizácie, sa používa na pohon generátora, kompresora klimatizácie a čerpadla posilňovača riadenia, zaveseného na remenici kľukového hriadeľa a napnutého napínacím kolesom remeňa klimatizácie.
V automobiloch sa bežne používajú tri druhy remeňov: remene ventilátora, viacklinové remene a synchrónne remene. Montážna poloha automobilového remeňa: V automobilových aplikáciách sa inštaluje hlavne do rozvodových skíň, vodného čerpadla, generátora, kompresora klimatizácie, čerpadla posilňovača riadenia atď. Remeň ventilátora je remeň poháňaný kľukovým hriadeľom a jeho hlavným účelom je poháňať ventilátor motora a vodné čerpadlo. Viacklinový remeň, tiež známy ako remeň klimatizácie, sa používa na pohon generátora, kompresora klimatizácie, čerpadla posilňovača riadenia, zavesený na remenici kľukového hriadeľa a napnutý napínacím kolesom remeňa klimatizácie. Keď je tento remeň poškodený, bude cítiť veľmi silný výkon a nebude pôsobiť žiadna sila riadenia; ak je klimatizácia zapnutá, kompresor klimatizácie sa nespustí, takže nebude chladiť.
Rozvodový remeň je dôležitou súčasťou rozvodového systému motora, ktorý je spojený s kľukovým hriadeľom a je spárovaný s určitým prevodovým pomerom, aby sa zabezpečila presnosť nasávania a výfuku. Funkciou synchrónneho remeňa je zdvih piestu pri bežiacom motore, otváranie a zatváranie ventilov a postupnosť zapaľovania. Pri časovanom zapojení je potrebné neustále udržiavať synchronizovanú prevádzku. Motor poháňa rôzne pomocné mechanizmy prostredníctvom remeňového prevodu, ako sú kompresory klimatizácie, čerpadlá posilňovača riadenia, alternátory atď. Ak sa remeň prešmykne alebo pretrhne, príslušný pomocný mechanizmus nebude fungovať normálne, čo ovplyvní bežné používanie vozidla. Preto je potrebné pravidelne kontrolovať prevodový remeň. Generátorový remeň je najdôležitejším remeňom v aute, ktorý spája generátor, kompresor klimatizácie, posilňovacie čerpadlo, napínacie koleso, napínacie koleso a remenicu kľukového hriadeľa. Jeho zdrojom energie je remenica kľukového hriadeľa, ktorá je zabezpečená otáčaním kľukového hriadeľa a potom sú ostatné časti poháňané, aby bežali spoločne. Ak je na kontaktnej ploche medzi remeňom a remenicou malá prasklina, je potrebné ju vymeniť. Ak sa nevymení, generátor prestane vyrábať elektrinu a pomocné čerpadlo sa nebude môcť pohybovať v danom smere, čo je veľmi nebezpečná situácia.
Tu je niekoľko návrhov na cykly výmeny remeňov vo vašom aute:
1. Vo všeobecnosti sa odporúča výmena remeňov v automobiloch po 60 až 70 tisíc kilometroch alebo približne po 5 rokoch používania. Aby sa zaistila bezpečnosť a predišlo sa nehodám alebo poškodeniu motora spôsobenému pretrhnutím remeňa počas používania, odporúča sa vykonať výmenu v predstihu, keď sa blíži odporúčaný čas výmeny.
2. Ďalším bežným cyklom výmeny je výmena každých 50 000 až 60 000 kilometrov. Konkrétny čas výmeny je však potrebné skontrolovať aj v návode na údržbu vozidla. Ak sa na remeni zistí viacero prasklín, mal by sa včas vymeniť. Tieto remene sa používajú hlavne pre kompresory klimatizácie, hoci priamo neovplyvňujú celkovú prevádzku vozidla, moderné vozidlá sú čoraz viac závislé od klimatizácie.
3. V prípade rozvodového remeňa sa zvyčajne odporúča jeho výmena po najazdení 160 000 kilometrov. Podobne je výmenný cyklus remeňa externej klimatizácie tiež 160 000 kilometrov.
4. Cyklus výmeny remeňa generátora je zvyčajne každé 2 roky alebo pri najazdených kilometroch viac ako 60 000 kilometrov. Toto je tiež odporúčanie bežnej údržby na zabezpečenie správnej funkcie remeňa.
5. Treba poznamenať, že cyklus výmeny remeňa v automobile nie je pevne stanovená hodnota. Majiteľ by sa mal vopred rozhodnúť, či ho vymení, podľa svojich jazdných návykov a prostredia, v ktorom sa nachádza. V náročných jazdných podmienkach môže byť potrebné ho vymeniť po menej ako 60 000 kilometroch.

 

Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!

Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.

Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.

Kontaktujte nás

VŠETKO, čo pre vás vieme vyriešiť, CSSOT vám môže pomôcť s týmito otázkami, pre viac informácií nás prosím kontaktujte.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikát

certifikát2-1
certifikát6-204x300
certifikát11
certifikát21

Informácie o produktoch

展会: 22

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte sem svoju správu a pošlite nám ju

    Súvisiace produkty