Tlakový spínač AC.
Zavedenie tlakového spínača, druhej kľúčovej súčasti automobilového klimatizácie
Pracovný stav tlakového spínača
Tlakové spínače chránia kompresory a klimatizačné systémy ovládaním vysokého a nízkeho tlaku chladiaceho systému.
Tlakový spínač má vo všeobecnosti dva stavy: jeden je vysoký a nízky tlakový spínač v dvoch štátoch; Druhým je vysoký, stredný a nízky tlakový prepínač s tromi štátmi.
Nízky tlak - Ak je tlak chladiva príliš nízky alebo existuje problém so systémom chladiva A/C, spojka kompresora je odpojená.
Vysoký tlak - Ak je tlak chladiva príliš vysoký alebo v systéme chladiva A/C je problém, odrežte energiu.
Stredný tlak - Po dosiahnutí predvoleného tlaku chladiva sa ovláda alebo zrýchľuje kondenzačný ventilátor.
Automobilový klimatizačný tlakový spínač pracovného princípu
Hĺbková analýza kľúčových komponentov v automobilovom klimatizácii - prepínač tlaku, ktorý hrá zásadnú úlohu pri automatickej regulácii.
Tlakový spínač nainštalovaný v potrubí v cirkulácii chladiva monitoruje tlak systému, aby sa zabezpečilo, že ochranný obvod je aktivovaný, keď dôjde k výnimke, čo bráni poškodeniu systému. Existuje mnoho druhov tlakových spínačov, ako sú napríklad vysokorúdzové spínače, spínač s nízkym tlakom, dvojité tlakové spínače a tri tlakové spínače, z ktorých každý zodpovedá rôznym tlakovým rozsahom a ochranným mechanizmom.
1. Prepínač vysokého napätia
Keď sa klimatizácia auta stretne s blokovaným chladičom, poruchou ventilátora alebo nadbytkom chladiva, tlak systému sa zvýši. Vysokotlakový spínač je umiestnený vo vysokotlakovom vedení a je zvyčajne pripevnený k sušičke nádrže alebo obvodu kompresora. Ak je tlak príliš vysoký, zníži obvod spojky alebo začne vysoký obvod chladiaceho ventilátora, aby sa zabránilo nepretržitému nárastu tlaku, čím sa chráni komponenty systému.
2. Spínač nízkeho napätia
Pre nedostatočné alebo unikajúce chladivo hrá nízkotlakový spínač kľúčovej úlohy. Je inštalovaný v potrubí s vysokým tlakom detekciou tlaku chladiva, aby sa zabezpečilo, že kompresor pracuje v normálnom stave. Ak je tlak pod štandardom, nízky tlakový spínač odpojí elektromagnetický obvod spojky, aby sa zabránilo poškodeniu kompresora v neprítomnosti oleja.
3. Dvojitý tlakový spínač
Nový klimatizačný systém využíva duálne tlakové spínače a integruje vysoké a nízkotlakové funkcie, aby sa znížilo riziko úniku. Ak je tlak normálny, kovová membrána zostáva vyvážená a keď sa tlak zníži, spínač pôsobí na riadenie prevádzky kompresora. Tento návrh zjednodušuje systém a zlepšuje spoľahlivosť.
4. Tri tlakový spínač
Trojtlakový spínač ďalej zvyšuje zložitosť a ochranu systému kombináciou funkcií duálneho tlakového spínača na monitorovanie vysokého, nízkeho aj stredného tlaku, aby sa zabezpečilo, že klimatizácia pracuje čo najlepšie.
Tlakový spínač je vo všeobecnosti strážcom klimatizačného systému automobilu prostredníctvom mechanizmu kontroly a ochrany presnosti, aby sa zabezpečila bezpečná prevádzka systému. Viac informácií o prepínačoch tlaku v automobilovom priemysle nájdete na našej profesionálnej platforme, ktorá vám pomôže cestovať s automobilovými znalosťami.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.
