TLAKOVÝ SPÍNAČ KLIMATIZÁCIE.
Zavedenie tlakového spínača, druhej kľúčovej súčasti automobilovej klimatizácie
Prevádzkový stav tlakového spínača
Tlakové spínače chránia kompresory a klimatizačné systémy reguláciou vysokého a nízkeho tlaku chladiaceho systému.
Tlakový spínač má vo všeobecnosti dva stavy: jeden je dvojstavový vysokotlakový a nízkotlakový spínač; druhý je trojstavový vysokotlakový, stredný a nízky tlakový spínač.
Nízky tlak – Ak je tlak chladiva príliš nízky alebo sa vyskytne problém s chladiacim systémom klimatizácie, spojka kompresora sa odpojí.
Vysoký tlak – Ak je tlak chladiva príliš vysoký alebo sa vyskytne problém v chladiacom systéme klimatizácie, vypnite napájanie.
Stredný tlak - Keď sa dosiahne prednastavený tlak chladiva, zapne sa alebo zrýchli kondenzačný ventilátor.
Princíp fungovania tlakového spínača klimatizácie v automobile
Hĺbková analýza kľúčových komponentov automobilovej klimatizácie - tlakového spínača, ktorý hrá dôležitú úlohu v automatickej regulácii.
Tlakový spínač nainštalovaný v potrubí pre cirkuláciu chladiva monitoruje tlak v systéme, aby sa zabezpečilo, že sa ochranný obvod aktivuje v prípade výnimky, čím sa zabráni poškodeniu systému. Existuje mnoho druhov tlakových spínačov, ako sú vysokotlakové spínače, nízkotlakové spínače, dvojité tlakové spínače a trojtlakové spínače, pričom každý zodpovedá inému rozsahu tlaku a ochranným mechanizmom.
1. Vysokonapäťový spínač
Keď klimatizácia v aute narazí na zablokovaný chladič, poruchu ventilátora alebo nadmerné množstvo chladiva, tlak v systéme sa zvýši. Vysokotlakový spínač sa nachádza vo vysokotlakovom potrubí a zvyčajne je pripojený k okruhu sušičky zásobníka alebo kompresora. Keď je tlak príliš vysoký, preruší obvod spojky alebo spustí obvod vysokého prevodového stupňa chladiaceho ventilátora, aby sa zabránilo neustálemu zvyšovaniu tlaku, a tým sa ochránili komponenty systému.
2. Nízkonapäťový spínač
V prípade nedostatočného množstva alebo úniku chladiva zohráva kľúčovú úlohu nízkotlakový spínač. Je inštalovaný vo vysokotlakovom potrubí a detekciou tlaku chladiva zabezpečuje normálnu prevádzku kompresora. Keď tlak klesne pod štandardnú hodnotu, nízkotlakový spínač odpojí obvod elektromagnetickej spojky, aby sa zabránilo poškodeniu kompresora v dôsledku nedostatku oleja.
3. Dvojitý tlakový spínač
Nový klimatizačný systém využíva dvojité tlakové spínače a integruje funkcie vysokého a nízkeho tlaku, aby sa znížilo riziko úniku. Keď je tlak normálny, kovová membrána zostáva vyvážená a keď je tlak znížený, spínač riadi prevádzku kompresora. Táto konštrukcia zjednodušuje systém a zvyšuje jeho spoľahlivosť.
4. Trojtlakový spínač
Trojtlakový spínač ďalej zvyšuje komplexnosť a ochranu systému kombináciou funkcií dvojitého tlakového spínača na monitorovanie vysokého, nízkeho aj stredného tlaku, aby sa zabezpečila optimálna prevádzka klimatizácie.
Vo všeobecnosti je tlakový spínač strážcom klimatizačného systému automobilu a prostredníctvom presného ovládania a ochranného mechanizmu zabezpečuje bezpečnú prevádzku systému. Viac informácií o tlakových spínačoch klimatizácie automobilov nájdete na našej profesionálnej platforme, ktorá vám pomôže cestovať s automobilovými znalosťami.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
