TLAKOVÝ SPÍNAČ AC.
Zavedenie tlakového spínača, druhého kľúčového komponentu automobilovej klimatizácie
Pracovný stav tlakového spínača
Tlakové spínače chránia kompresory a klimatizačné systémy riadením vysokého a nízkeho tlaku chladiaceho systému.
Tlakový spínač má vo všeobecnosti dva stavy: jeden je vysoký a nízky dvojstavový tlakový spínač; druhý je vysoký, stredný a nízky trojstavový tlakový spínač.
Nízky tlak - Ak je tlak chladiva príliš nízky alebo sa vyskytol problém s chladiacim systémom A/C, spojka kompresora je odpojená.
Vysoký tlak - Keď je tlak chladiva príliš vysoký alebo sa v systéme chladiva A/C vyskytne problém, vypnite napájanie.
Stredný tlak - Po dosiahnutí prednastaveného tlaku chladiva sa spustí alebo zrýchli kondenzačný ventilátor.
Princíp fungovania tlakového spínača automobilovej klimatizácie
Hĺbková analýza kľúčových komponentov v automobilovej klimatizácii - tlakového spínača, ktorý hrá zásadnú úlohu v automatickej regulácii.
Tlakový spínač inštalovaný v cirkulačnom potrubí chladiva monitoruje tlak v systéme, aby sa zabezpečilo, že sa v prípade výskytu výnimky aktivuje ochranný obvod, čím sa zabráni poškodeniu systému. Existuje mnoho druhov tlakových spínačov, ako sú vysokotlakové spínače, nízkotlakové spínače, dvojité tlakové spínače a tri tlakové spínače, z ktorých každý zodpovedá rôznym tlakovým rozsahom a ochranným mechanizmom.
1. Vysokonapäťový spínač
Keď autoklimatizácia narazí na zablokovaný chladič, poruchu ventilátora alebo nadmerné množstvo chladiva, tlak v systéme stúpne. Vysokotlakový spínač je umiestnený vo vysokotlakovom potrubí a je zvyčajne pripevnený k sušičke zásobníka alebo okruhu kompresora. Keď je tlak príliš vysoký, preruší sa okruh spojky alebo sa spustí okruh vysokého prevodového stupňa chladiaceho ventilátora, aby sa zabránilo neustálemu zvyšovaniu tlaku, čím sa ochránia súčasti systému.
2. Nízkonapäťový spínač
V prípade nedostatočného alebo unikajúceho chladiva hrá kľúčovú úlohu nízkotlakový spínač. Inštaluje sa do vysokotlakového potrubia detekciou tlaku chladiva, aby sa zabezpečilo, že kompresor pracuje v normálnom stave. Keď je tlak pod normou, nízkotlakový spínač odpojí obvod elektromagnetickej spojky, aby sa zabránilo poškodeniu kompresora pri nedostatku oleja.
3. Dvojitý tlakový spínač
Nový klimatizačný systém využíva duálne tlakové spínače a integruje vysokotlakové a nízkotlakové funkcie na zníženie rizika úniku. Keď je tlak normálny, kovová membrána zostáva vyvážená a keď sa tlak zníži, prepínač ovláda činnosť kompresora. Tento dizajn zjednodušuje systém a zvyšuje spoľahlivosť.
4. Tri tlakový spínač
Trojtlakový spínač ďalej zvyšuje zložitosť a ochranu systému tým, že kombinuje funkcie dvojitého tlakového spínača na monitorovanie vysokého, nízkeho a stredného tlaku, aby sa zabezpečilo, že klimatizácia funguje čo najlepšie.
Vo všeobecnosti je tlakový spínač strážcom klimatizačného systému automobilu, a to prostredníctvom presného ovládacieho a ochranného mechanizmu, ktorý zabezpečuje bezpečnú prevádzku systému. Pre viac informácií o tlakových spínačoch automobilovej klimatizácie navštívte našu profesionálnu platformu, ktorá vám pomôže cestovať s automobilovými znalosťami.
Ak sa chcete dozvedieť viac, pokračujte v čítaní ďalších článkov na tejto stránke!
Zavolajte nám, ak potrebujete takéto produkty.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.
