Motorček stieračov je poháňaný motorom. Prostredníctvom mechanizmu ojnice sa otáčavý pohyb motora mení na vratný pohyb ramena stierača, aby sa realizovala činnosť stierača. Vo všeobecnosti je možné zapnúť motor, aby stierač fungoval.
Stierač čelného skla automobilu je poháňaný motorom stierača čelného skla a potenciometer sa používa na ovládanie otáčok motora niekoľkých prevodových stupňov.
Na zadnom konci motorčeka stieračov je v tom istom kryte uzavretá malá ozubená prevodovka na zníženie výstupnej rýchlosti na požadovanú rýchlosť. Toto zariadenie je hovorovo známe ako zostava pohonu stieračov. Výstupný hriadeľ zostavy je spojený s mechanickým zariadením na konci stierača a vratný výkyv stierača je realizovaný cez pohon vidlice a vratnú pružinu.
