Úloha zadného ramena auta?
Systém Longarm Suspension sa týka štruktúry zavesenia, v ktorej sa kolesá hojdajú v pozdĺžnej rovine automobilu, a je rozdelený na jeden typ Longarm a dvojitý typ Longarm. Keď koleso vyskočí hore a dole, jediné dlhé odpruženie spôsobí, že zadný uhol Kingpin bude mať veľkú zmenu, preto jediné zavesenie dlhej paže nemusí byť na volante. Dve výkyvné ramená dvojitého dlhého zavesenia sú zvyčajne vyrobené z rovnakej dĺžky, čím sa tvoria paralelnú štvorčlennú štruktúru. Týmto spôsobom, keď koleso vyskočí hore a dole, zadný uhol Kingpin zostáva nezmenený, takže dvojitý dlhý odpruženie sa používa hlavne vo volante
