Olejové potrubie prevodovky riadenia - zadná časť - nízky podvozok
Typ prevodovky riadenia
Bežne používané sú typ hrebeňa a pastorka, typ šnekového čapu a typ s recirkulačnou guľou.
[1] 1) Hrebeňový prevod riadenia: Je to najbežnejší prevod riadenia. Jeho základnou konštrukciou je pár do seba zapadajúci pastorok a hrebeň. Keď hriadeľ volantu poháňa pastorok, aby sa otáčal, hrebeň sa bude pohybovať v priamom smere. Niekedy je možné volantom otočiť priamym pohonom tiahla cez hrebeň. Preto je to najjednoduchší mechanizmus riadenia. Má výhody jednoduchej konštrukcie, nízkych nákladov, citlivého riadenia, malej veľkosti a môže priamo poháňať spojovaciu tyč. Je široko používaný v automobiloch.
2) Prevodka riadenia so šnekovým čapom: Ide o prevod riadenia so šnekom ako aktívnou časťou a čapom kľuky ako unášačom. Závitovka má lichobežníkový závit a kužeľový čap prsta v tvare prsta je uložený na kľuke s ložiskom a kľuka je integrovaná s hriadeľom vahadla riadenia. Pri otáčaní sa šnek otáča volantom a kužeľový kolík zapustený do špirálovej drážky šneku sa otáča sám, pričom robí kruhový pohyb okolo hriadeľa vahadla riadenia, čím poháňa kľuku a padacie rameno riadenia. kývať a potom cez prevodový mechanizmus riadenia, aby sa vychýlil volant. Tento druh kormidlového zariadenia sa zvyčajne používa na nákladných vozidlách s vysokou riadiacou silou.
3) Prevodovka riadenia s recirkulačnou guľou: systém posilňovača riadenia s recirkulačnou guľou [2] Hlavná konštrukcia pozostáva z dvoch častí: mechanickej časti a hydraulickej časti. Mechanická časť sa skladá z plášťa, bočného krytu, horného krytu, spodného krytu, obežnej guľôčkovej skrutky, matice hrebeňa, cievky otočného ventilu, hriadeľa prevodovky ventilátora. Medzi nimi sú dva páry prevodových párov: jeden pár je skrutková tyč a matica a druhý pár je hrebeň, zubový ventilátor alebo hriadeľ ventilátora. Medzi skrutkovou tyčou a maticou hrebeňa sú recirkulujúce valivé oceľové guľôčky, ktoré menia klzné trenie na valivé trenie, čím zlepšujú účinnosť prenosu. Výhodou tohto kormidlového zariadenia je jednoduchá obsluha, malé opotrebovanie a dlhá životnosť. Nevýhodou je, že štruktúra je zložitá, náklady sú vysoké a citlivosť riadenia nie je taká dobrá ako typ hrebeňa a pastorka.
