Piestový krúžok je kovový prsteň vložený do drážky piest. Existujú dva druhy piestových krúžkov: kompresný prsteň a ropný krúžok. Kompresný krúžok sa môže použiť na utesnenie horľavého zmesa plynu v spaľovacej komore. Olejový krúžok sa používa na zoškrabanie prebytočného oleja z valca.
Piestový krúžok je druh kovového pružného krúžku s veľkou deformáciou expanzie von. Zostavuje sa do prstencovej drážky zodpovedajúcej profilu. Recipročné a rotujúce piestové krúžky sa spoliehajú na rozdiel tlaku medzi plynom alebo kvapalinou, aby sa vytvoril tesnenie medzi vonkajším kruhom krúžku a valcom a jednou stranou krúžku a drážkou.
Piestový krúžok je hlavnou súčasťou palivového motora. Utesňuje palivový plyn spolu s valcom, piestom a stenou valca. Bežne používané automobilové motory majú dva druhy dieselového a benzínového motora, pretože výkon paliva je odlišný, používanie piestových krúžkov nie je rovnaké, zrodili sa skoré piestové krúžky, ale s postupom technológie sa zrodilo technológia, vysoko výkonný piestový kruh, ako je napríklad sprevádzanie plynu, plynu, chóm, chóm, chóm, chóm, chóm, chóm, chóm, chóm, chemi nitriding, fyzické ukladanie, povrchový povlak, ošetrenie fosfratujúceho mangánu zinku, takže funkcia piestového kruhu sa výrazne zlepšuje
